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陈其林

作品数：37 被引量：0H指数：0
供职机构：长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程电气工程文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 37篇中文专利

领域

  • 11篇机械工程
  • 11篇交通运输工程
  • 2篇电气工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 27篇车辆
  • 16篇发动机
  • 10篇驾驶
  • 9篇扭矩
  • 8篇存储介质
  • 6篇整车
  • 6篇转速
  • 6篇发动机启动
  • 5篇电池
  • 5篇混合动力
  • 5篇车辆发动机
  • 4篇动力车
  • 4篇动力车辆
  • 4篇整车控制
  • 4篇整车控制器
  • 4篇模式切换
  • 4篇控制器
  • 4篇混合动力车
  • 4篇混合动力车辆
  • 4篇发动机控制

机构

  • 37篇长城汽车股份...

作者

  • 37篇陈其林
  • 13篇常城
  • 5篇张南
  • 4篇张磊
  • 4篇张浩
  • 2篇魏天伟
  • 2篇颜广博
  • 2篇吴世超
  • 2篇翁浩宇
  • 2篇王小杰
  • 2篇张海勇
  • 2篇宋雪静
  • 2篇穆宇
  • 1篇李雷
  • 1篇王胜博
  • 1篇郝阳

年份

  • 5篇2025
  • 10篇2024
  • 5篇2023
  • 9篇2022
  • 2篇2021
  • 4篇2020
  • 1篇2015
  • 1篇2012
共 37 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
混合动力汽车及其启动控制方法、装置及存储介质
本发明公开了一种混合动力汽车及其启动控制方法、装置及存储介质。该混合动力汽车的启动控制方法，所述混合动力汽车包括：发动机、P2电机和动力电池，所述控制方法包括以下步骤：所述发动机启动时，判断所述发动机是否为冷启动工况；如...
柴国耀刘顺陈其林宋海军
文献传递
一种发动机控制方法、系统及车辆
本发明提供了一种发动机控制方法、系统及车辆，所述车辆包括电池与发动机，其中，所述方法包括：获取所述电池的当前最大放电功率值，以及所述车辆的当前整车最大外特性功率值；获取所述车辆的加速踏板的当前开度值和当前开度变化率；根据...
李云飞陈其林
文献传递
车辆驱动控制方法、系统
本发明涉及车辆技术领域，提供一种车辆驱动控制方法、系统，所述车辆驱动控制方法包括：获取反映用户对车辆的动力需求的请求信息和反映车辆动力性能的性能信息；在所述请求信息与所述性能信息的比较结果示出所述车辆动力性能无法满足用户...
李云飞陈其林
文献传递
发动机控制方法、装置、整车控制器及车辆
本公开涉及一种发动机控制方法、装置、整车控制器及车辆。方法包括：实时获取车辆的发动机的当前水温；若当前水温小于预设温度阈值、且接收到发动机自动停机指令，则判断发动机是否处于目标状态；若发动机未处于目标状态，则判断发动机的...
穆宇魏天伟陈淑江陈其林
车辆驱动模式的切换方法、装置、车载终端及存储介质
本申请实施例适用于车辆控制技术领域，提供了一种车辆驱动模式的切换方法、装置、车载终端及存储介质，该方法包括：确定车辆的驱动模式切换需求；根据切换需求和车辆的车身稳定控制系统的运行状态，对车辆进行驱动模式切换；若驱动模式切...
张春美陈其林
车辆扭矩控制方法、装置、电子设备及车辆
本公开涉及车辆控制领域，提供了一种车辆扭矩控制方法、装置、电子设备及车辆，获取车辆的发动机扭矩及前桥电机扭矩，根据所述发动机扭矩及所述前桥电机扭矩判断是否满足预设的扭矩调整条件；确定满足扭矩调整条件，获取车辆电量及车辆所...
关彦挺张磊张浩陈其林
车辆发动机启动与换档协调控制方法、装置及终端设备
本发明适用于车辆控制技术领域，公开了一种车辆发动机启动与换档协调控制方法、装置及终端设备，上述方法包括：若车辆的启动类型为换档动态启动，则控制变速箱内的离合器降扭，调节P2电机的用于建立滑差的调速扭矩，以使P2电机的转速...
柴国耀宋海军陈其林
文献传递
车辆控制方法、装置和车辆
本申请公开了一种车辆控制方法、装置和车辆，属于车辆技术领域。通过本申请实施例提供的技术方案，在目标车辆的驱动电机进行换挡的过程中，获取目标车辆的行驶数据和制动数据，该目标车辆配置有自动变速器且具有驱动电机和发动机。基于该...
常城陈其林吴麦青
车辆运行的控制方法、装置、车辆及存储介质
本申请提供了一种车辆运行的控制方法、装置、车辆及存储介质，应用于混合动力车辆，该方法包括：在车辆处于直驱模式且在接收到制动指令的制动过程中，若检测到车辆的运行参数小于或等于第一预设阈值，则控制离合器开启且控制车辆由直驱模...
常城陈其林石旭
车辆的控制方法、电子设备和车辆
本申请提供一种车辆的控制方法、电子设备和车辆，首先确定车辆本次行驶的第一能耗偏差值，当第一能耗偏差值大于第一预设值时，执行电机扭矩优化策略来优化电机的运行，进而降低电机运行过程中的能量消耗，提升车辆的续航里程；在执行电机...
关彦挺张磊张浩陈其林常城马志坤宋海军李雷
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