董大鹏
- 作品数：3 被引量：28H指数：3
- 供职机构：江苏大学更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程化学工程更多>>
- 全钢载重子午线轮胎稳态温度场试验及仿真分析被引量：10
- 2009年
- 以12.00R20全钢载重子午线轮胎为例,在讨论合理施加对流边界条件、计算内部生热率及测定轮胎橡胶热物性参数的基础上,进行稳态温度场有限元仿真分析,并通过轮胎内外温度场试验,证实了所提出的轮胎稳态温度场研究流程的合理性。
- 王国林董大鹏何志刚施斌应世洲
- 关键词：载重子午线轮胎温度场有限元分析
- 轮胎超弹性本构材料参数确定的影响因素分析被引量：11
- 2008年
- 轮胎橡胶超弹性本构模型材料参数的准确确定对车辆轮胎设计理论具有重要意义。首先研究国内外超弹性本构模型参数确定中常用的理论计算流程和试验方法,并回顾常用的几种确定本构关系材料参数的应力应变曲线。通过对橡胶材料硫化程度、疲劳试验次数、加卸载顺序等因素对橡胶材料性能的影响研究,对车辆轮胎超弹性本构模型参数确定方法进行探讨,发现橡胶材料的力学性能不仅取决于其承受的峰值载荷,而且很大程度上取决于载荷的施加顺序。基于橡胶弹性物理学理论,通过分析比较,确定轮胎力学分析中用于本构模型参数拟合的试验曲线选取原则:首先应确定所研究的轮胎橡胶材料的实际硫化程度;再结合考察轮胎实际运行工况,通过试验或者数值仿真技术确定材料加载历程中经历的最大峰值载荷:采用该载荷峰值下的橡胶材料循环特性曲线作为材料本构关系曲线来拟合相应材料参数。循环次数采用3万次可满足精度要求;从提高试验效率出发,也可采用定载荷下7次循环后稳定的力学曲线。
- 何志刚董大鹏王国林应世洲周孔亢
- 关键词：硫化程度
- 子午线轮胎硫化过程仿真被引量：7
- 2008年
- 根据对轮胎硫化程度的分析,利用ABAQUS软件对全钢子午线轮胎11.00R22.5建立了硫化温度场仿真模型,在此基础上利用阿累尼乌斯方程计算了轮胎各试验测温点处的硫化程度。仿真与硫化试验对比结果表明,仿真分析的硫化温度和硫化程度随时间的变化与试验结果相吻合,证明了所建有限元模型和计算方法的正确性。
- 施斌王国林张建董大鹏朱长顺
- 关键词：子午线轮胎硫化有限元分析
