杨继明
- 作品数：5 被引量：7H指数：1
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 城市快速路匝道交通运行机理研究及匝道控制设计
- 随着我国经济和社会的发展及城市化进程的加快，我国很多大城市快速路网得到了迅速的发展，这对保证城市内出行的快速、便捷起着极其重要的作用。但由于交通需求增长迅速，快速路建设的速度远不及交通量的增长速度，加上目前我国缺乏对城市...
- 杨继明
- 关键词：城市快速路匝道
- 文献传递
- 基于运行图的快速公交运营系统研究被引量：5
- 2006年
- 在对快速公交系统(BRT)进行系统分析的基础上,提出了基于运行图的快速公交运营系统的概念,以解决当前BRT系统中存在的问题,建立适合国情的BRT系统。通过对系统实现中的技术、管理等各方面的分析,改进后的快速公交系统适用于当前,并将在较大程度上提高BRT系统的运行效率。
- 胡兴华周广振杨继明
- 关键词：运行图快速公交系统交叉口
- 城市快速路入口匝道短期交通流预测模型研究
- 2008年
- 短期交通流预测是智能交通运输系统研究的重要问题之一,现已建立了许多关于这方面预测模型,但大部分预测都属于单一模型预测,其预测结果往往不能满足预测精度的要求。为此,文章以城市快速路入口匝道交通流为研究对象,通过对单一模型预测流程的分析及其筛选,建立基于神经网络的多模型融合预测模型,并详述其预测流程和方法。通过实例应用,得出基于神经网络多模型融合预测模型预测结果的精度比单一模型预测要高。
- 杨院杨继明韦玮
- 关键词：快速路入口匝道交通流
- 基于GIS的交通区位线识别分析系统设计被引量：1
- 2007年
- 对交通区位线的特点进行了阐述。在此基础上,运用GIS空间分析功能,设计了基于GIS的交通区位线识别分析系统,实现了自动进行交通区位线分析的功能,并对该系统的应用领域进行了介绍。
- 杨继明胡兴华周广振
- 关键词：地理信息系统
- 城市小汽车最佳保有量的研究
- 2007年
- 提出了关于城市小汽车保有量的均衡理论,并根据Wordrop第一原理,建立了模型,计算出小汽车的最佳保有量。为使结果更加合理,文中引用了"指数"及其相关理论。
- 张协铭周涛杨继明
- 关键词：阻抗
