李涛
- 作品数：27 被引量：14H指数：2
- 供职机构：中国民航大学更多>>
- 发文基金：中国民航总局科技基金国家级大学生创新创业训练计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术建筑科学医药卫生更多>>
- 一种冰试样制作模具
- 本实用新型涉及试验模具技术领域，且公开了一种冰试样制作模具，包括模具组件，包括第一外壳、第二外壳、第一卡环、第二卡环以及限位环，所述第二外壳设置于第一外壳一侧，所述第一卡环固定于第一外壳一侧底部，所述第二卡环固定于第二外...
- 李澳李涛刘笑玲
- 糯米浆灰土无侧限压缩和三轴剪切离散元分析被引量：2
- 2024年
- 糯米浆灰土是一种常见的遗址保护建筑材料,为研究糯米浆灰土压缩加载过程中的糯米-石灰胶结破坏和接触组构演化情况,采用离散单元法开展了糯米浆灰土无侧限压缩和三轴剪切离散元模拟。首先基于软胶结模型考虑糯米浆-石灰的强度特征,制备了糯米浆灰土离散元试样;然后通过参数敏感性分析为试样赋予合理的接触模型等效模量和胶结强度参数,最后对试样开展无侧限和三轴压缩模拟。结果表明:离散元模拟能再现糯米浆灰土加载试验的主要特征;加载过程中胶结破坏数量先缓后快增加,最终趋于平缓,胶结破坏呈现一定的聚集效应;无侧限压缩下胶结接触主要发生拉伸破坏,随着围压增加,剪切破坏接触数量增加;试样偏组构快速增加段为胶结破坏诱发。
- 李涛薛锦杨立靖李家乐杨襟铭
- 关键词：离散单元法
- 粗粒土侧限动态压缩仪及其实验方法
- 本发明涉及土工实验设备技术领域，公开了一种粗粒土侧限动态压缩仪及其实验方法，其压缩仪包括：试件仓底端为喇叭口；电动缸纵向设置在试件仓的上方，压板设置在电动缸的活动杆上，压板位于试件仓内，压板上设有注水口；位移传感器设置在...
- 李海潮孙睿李涛李欣宇蔡靖张宇辉
- 三机机翼异步并行大修人力配置优化研究被引量：1
- 2012年
- 在单架飞机大修流程已定的情况下,本文对三架同型号异步并行飞机机翼大修的人力资源进行了优化研究,并应用遗传算法得出最优的维修人力资源分配方案。计算结果表明,该方案能够缩短三机机翼维修任务的总工时,减少了飞机停场时间,并降低了飞机的停运损失。
- 祝世兴李涛方山
- 关键词：飞机大修人力资源异步并行遗传算法
- 基于复杂嵌套二维码的机场特种车辆定位技术研究
- 伴随着航班与出行旅客数量的不断增加，对机场的运行能力带来了新的挑战。而作为保障航班运行的机场特种车辆也逐渐进入到了人们的研究视野，起飞与降落航班数量的增多也对机场特种车辆提出了更高的要求，对于机场特种车辆在机场道面中的定...
- 李涛
- 关键词：二维码位姿估计扩展卡尔曼滤波
- 一种便携式道面轮迹测试装置
- 一种便携式道面轮迹测试装置。其包括移动端系统和远程处理子系统；移动端系统包括便携式箱体、电源模块、光电传感模块和电流采集模块；便携式箱体包括可伸缩拉杆、箱体、万向测距轮和把手；电源模块包括电源、充电接口及电源开关；光电传...
- 程国勇李涛周浩
- 线性规划在老龄飞机油箱检查中的应用被引量：1
- 2010年
- 通过对老龄飞机油箱检查工时安排的分析,并运用线性规划对人员的安排建立模型,对铲胶人员和检测人员进行合理安排,缩短了老龄飞机油箱检查的时间,并经现场检验证明本文的分析是可行的。
- 方山祝世兴李涛
- 关键词：老龄飞机线性规划
- 波音747 D检部件拆卸中的关键路径探析被引量：3
- 2010年
- 鉴于波音747飞机D检部件拆卸时间与关键工序选择的密切关系,本文通过对波音747飞机D检工序路径分析和运用图解理论中的关键路径算法,找出了部件拆卸中的关键路径,缩短了维修时间,并经现场检验证明这种分析的可行性。
- 方山李涛祝世兴
- 关键词：波音747飞机拆卸关键工序
- 粉质能源土水合物一维分解离散元分析
- 2025年
- 水合物分解下能源土(含甲烷水合物土)的宏微观性质变化决定了水合物开采工程的储层稳定性。通过将水合物颗粒随机填充到粉质骨架中,并对粉粒水合物和水合物水合物接触施加胶结模型,考虑细粒间的范德华力作用以及温压条件对胶结强度的影响,建立了粉质能源土离散元模型。考虑温压参数对水合物分解速率的影响,在典型地层一维压缩应力下进行水合物降压分解模拟。结果表明:水合物分解过程中,能源土骨架孔隙比逐渐降低而偏应变逐渐增加,压力恢复阶段,变形有一定的恢复;在组构方面,随着水合物分解,粉粒粉粒(骨架)接触法向的各向异性程度逐渐下降,而粉粒水合物和水合物水合物接触法向各向异性程度有所上升;在承力方面,水合物更倾向于承担平均应力而较难承担偏应力,当水合物饱和度分解到4%~6%时,水合物尚能承担16%的平均应力,但仅能承担1%的偏应力,水合物分解对能源土的抗剪强度和体积屈服的影响有所不同。
- 李涛张兴华
- 关键词：离散单元法
- 新型预制机场跑道结构研究
- 由于承载力、经济性及耐久性等方面的优点,水泥混凝土道面是我国民航机场跑道采用的主要结构形式,约占86%。但水泥混凝土道面也存在补强困难、修复需要的时间长等缺点。随着机场航班业务量的快速增长、使用时间的增加及环境因素的影响...
- 李涛
