随着经济的快速发展和工业化进程的加快,碳排放问题日益凸显。吐哈地区作为我国西部重要的能源基地,其碳排放量对国家碳减排目标具有重要影响。本研究采用LMDI(Logarithmic Mean Divisia Index)法对吐哈地区碳排放的驱动因素进行分解,分析能源消费碳强度、能源强度、经济发展、交通参与度、车辆密度、土地分配度、城镇化率、人口规模等因素对碳排放的影响,并据此提出相应的减排策略。结果表明:总体上看,能源消费碳强度是最主要的抑制碳排放因素,交通参与度和车辆密度同样展现出抑制效应,分别占总抑制碳排放贡献值的66.9%、29.6%、3.5%;能源强度是主要的促进碳排放因素,土地分配度、经济发展、人口规模、城镇化率等因素均不同程度地推动碳排放增加,分别占总促进碳排放贡献值的57.4%、22.7%、9.5%、7.6%、2.8%。吐哈地区未来可以着重加强能源消费碳强度管理,并着力提高能源效率,从源头上降低碳排放,促进绿色低碳发展。
