张明武
- 作品数：4 被引量：7H指数：1
- 供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于动力试验通平高速红砂岩路基处治研究被引量：4
- 2012年
- 在湖南省高速公路建设中存在大量红砂岩填料,该类岩石具有崩解特性,其施工质量难以控制。结合湖南通城至平江高速公路工程中遇到的红砂岩地质情况,开展红砂岩工程力学性质及现场试验,掌握该地区红砂岩的工程特性,开展红砂岩路基填筑施工工艺现场试验及动力试验,试验结果表明:通平高速红砂岩属于Ⅲ类红砂岩,但仍会崩解,故不能作为填石路堤对待;下路堤采用"光静1遍+羊静1遍+羊振4～5遍+光振1遍+光振1遍"能将红砂岩最大粒径控制在25 cm以下的能力,上路堤采用以下二次钯压工艺可将红砂岩填料颗粒破碎至20 cm以下,均能满足设计要求;考虑到上部动力荷载的影响深度,路床96区路基不能采用红砂岩直接填筑,应使用符合规范要求的适应性材料或改良土填筑。
- 唐承铁张明武刘晓明
- 关键词：路基工程红砂岩动力试验施工工艺
- 山区高速拱涵开裂原因分析及处理被引量：1
- 2011年
- 文章根据某山区高速公路一处拱涵开裂的基本情况,进行了模拟计算,并分析了开裂的原因,给出了维修加固措施。
- 张明武陈中秋余泽新
- 关键词：模拟计算
- 高速公路双喇叭互通式立交改扩建方案研究被引量：1
- 2012年
- 双喇叭互通式立交是高速公路中一种较为特殊的立交形式,其改扩建涉及的影响因素多,改扩建设计的难度大。分析了双喇叭互通式立交改扩建设计的基本原则和主要影响因素,并以我国北方某条高速公路的互通式立交改扩建为例,探讨了双喇叭互通式立交改扩建方案的比选问题。
- 张明武
- 关键词：高速公路改扩建工程
- BOT模式下的贵阳至都匀高速公路设计体会被引量：1
- 2012年
- 贵阳至都匀高速公路是贵州省第二条以BOT模式建设的,已于2011年3月31日正式建成通车,本项目从视察、可行性研究评估、初步设计、施工图设计到施工设计服务,本人均有幸参与。本文将主要从勘察、设计及后续服务方面谈一点体会。
- 张明武陈中秋余泽新
- 关键词：BOT勘察
