张天宏
- 作品数：377 被引量：644H指数：14
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程交通运输工程更多>>
- RAM的故障模型及自测试算法被引量：17
- 1999年
- 通过对ＲＡＭ故障情况的全面、深入分析，建立了ＲＡＭ的功能故障模型。并在此基础上，提出一种全面、实用的故障自测试算法。该算法分三步完成测试：（１）测试ＲＡＭ中的固定为１（０）故障、固定开路故障、状态转换故障、数据保持故障及第一类耦合故障中的不相关耦合等故障；（２）测试第一类耦合故障中的相关耦合故障；（３）测试第二类耦合故障。对ＲＡＭ的故障注入试验验证了该算法的有效性。并将此算法应用于航空电子模拟器的ＢＩＴ（Ｂｕｉｌｔｉｎｔｅｓｔ）的设计中。
- 李璇君辛季龄张天宏刘国刚
- 关键词：故障检测RAM
- 一种高精度滑动测频法
- 本发明公开了一种高精度滑动测频法，包括如下步骤：脉冲信号计数值的实时更新，记录采集到的脉冲信号的个数；脉冲信号采集时间的实时更新，记录定时计数器的计数值；定时时间t到后，进行运行参数序列的定时更新；计算频率测量值。本发明...
- 陈飞罗震张天宏
- 文献传递
- 旋转部件数据采集的无线数据传输技术研究被引量：9
- 2006年
- 研究了旋转部件数据采集中的无线数据传输技术,包括无线电数据传输和光电数据传输。介绍了无线电遥测的原理、技术特点及应用;研究了红外数据传输技术在旋转部件数据传输中的应用;介绍了光纤旋转接头的研究状况,研究了激光器件的直接数据传输,验证了24Mbps的数据传输。最后,对无线电数据传输和光电数据传输进行了比较。
- 严后选张天宏孙健国
- 关键词：无线数据传输无线电光电激光
- 一种基于FW-H和声固耦合的涡桨飞机内外声场仿真方法
- 本发明涉及一种基于FW‑H和声固耦合的涡桨飞机内外声场仿真方法，属于航空声学领域。本发明公开的方法包括如下步骤：S1.采用定常雷诺时均纳维斯托克斯(RANS)进行流场初始化仿真，S2.采用非定常雷诺时均纳维斯托克斯(UR...
- 罗连潭黄向华张天宏张翔欣
- FADEC系统硬件在回路仿真试验标准制定研究
- 2024年
- 针对FADEC系统硬件在回路仿真试验缺乏统一标准现状,分析国内外相关标准规范,识别该标准制定中面临的主要问题。通过FADEC系统硬件与软件集成试验特点分析细化规范试验目标,参考国外系统仿真试验规范、最佳实践及验证指导,对闭环试验平台、仿真模型和模型接口等影响试验置信度和有效性的试验条件要素定义形成完整、清晰要求,并覆盖系统典型需求提出通用、可操作试验项目要求,最终形成有效、规范试验标准内容要点,为后续试验标准制定以及试验实施提供坚实基础。
- 王建锋王建锋张天宏张天宏
- 关键词：FADEC系统硬件在回路仿真试验条件
- 基于FPGA的核级转速变送器设计
- 2017年
- 设计了一种基于FPGA的核级转速变送器,将现场转速传感器采集的正弦或方波形式的转速信号转换为4~20mA电流信号并传输到控制室,既解决了电压信号在远距离传输时存在衰减损耗的难题,也可利用4~20mA信号电气零点与机械零点不重合的特点来识别断电和断线故障。
- 张文豪丁超尹菲范政矫张天宏
- 多电航空发动机控制技术发展综述
- 2025年
- 随着飞行器的多电化以及电推进技术的发展,多电航空发动机的发电功率需求逐步增加,其起动发电机与发动机系统之间的耦合作用越发显著,带来了多电航空发动机控制的挑战。本文通过国内外文献调研分析,总结了多电航空发动机建模难点、面向控制系统设计研究的模型简化方法与软件平台;分析了起动发电机对航空发动机性能的影响;深度解析了针对双起动发电机构型的电功率传输技术对发动机低转速状态性能的优化,以及涡轮电能量管理技术对过渡状态性能的优化;剖析了推进系统结构改变引发的能量管理控制、故障诊断与容错控制以及推力一体化控制方面的技术革新;介绍了电机对拖平台缩比功率试验技术和NASA新建设的四个多电技术试验平台。最后,基于分析结果对国内多电航空发动机控制技术提出了发展建议。
- 张天宏方鋆崔轶博
- 关键词：控制技术建模技术
- 微型涡轮发动机供油系统滤油器堵塞故障研究被引量：1
- 2023年
- 供油系统是微型涡轮发动机控制系统的重要组成部分,对发动机的性能有重要影响。根据发动机台架试验时转速异常下降的现象,从供油系统滤油器堵塞原理的角度分析了故障成因。搭建了滤油器堵塞试验系统,获得了滤油器前后压差和供油流量的关系。由试验获得的数据,建立了滤油器堵塞流通特性的AMESim模型,并通过仿真分析了滤油器部分堵塞和流通特性随时间逐步恶化时的故障特征。分析了发动机实际运行时,供油系统存在出口背压的情况下,滤油器堵塞对供油系统的影响规律。根据仿真分析的结果,提出了发动机供油系统闭环控制和滤油器堵塞预警等改进措施。
- 雷言开张天宏
- 关键词：微型涡轮发动机供油系统滤油器
- 基于基元级退化特性图的轴流压气机喘振裕度计算方法
- 本发明涉及一种基于基元级退化特性图的轴流压气机喘振裕度计算方法，包括利用传感器获取设计转速下各参考基元级进出口总压和压气机进口总温总压，并由此计算各参考基元级压比和压气机进口流量；将设计转速、压气机进口流量、参考基元级压...
- 张子豪黄向华张天宏
- 文献传递
- 一种高速响应的电动燃油泵计量控制技术研究
- 2025年
- 高频动态体积流量(简称流量)精确测量成为制约多电发动机电动燃油泵计量控制的瓶颈,为此设计了一种高速响应的流量计。流量计采用计量齿轮泵-无载液压缸复合结构,设计了超行程保护旁通口和双向回位弹簧,避免了顶缸现象。基于齿轮泵转速与供油流量之间的可控特性,提出了计量泵电动机与电动泵电动机转速的协同控制策略,解决了无载液压缸型动态流量计计量范围窄的问题。建立了燃油计量系统的AMESim/Matlab联合仿真模型,分析了流量计的精度和动态性能,并研究了摩擦阻尼力对计量精度的影响。仿真结果表明:在液压缸摩擦阻尼力小于等于10 N时,流量计的计量精度能够达到0.5%,电动燃油泵闭环控制的超调量小于1.1%,调节时间为0.81 s,可以满足航空发动机控制的对燃油流量的调节需求。
- 高山张家铭张天宏方鋆
- 关键词：航空发动机动态流量计电动燃油泵协同控制
