何宪飞
- 作品数：9 被引量：27H指数：3
- 供职机构：同济大学土木工程学院桥梁工程系更多>>
- 发文基金：教育部“优秀青年教师资助计划”国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 悬索桥施工阶段提高颤振稳定性措施研究
- 一、引言悬索桥的风振分析包括两大类:静力计算分析和动力计算分析。其中,静力计算分析包括强度和变形的计算分析,而动力计算分析包括阵风随机响应,即抖振分析、涡激振分析、颤振及动力稳定分析。其中颤振是一种非常重要的气动弹性现象...
- 陈艾荣何宪飞项海帆
- 关键词：等效质量主梁断面悬索桥气动稳定性施工阶段颤振稳定性
- 文献传递
- 悬索桥施工阶段提高颤振稳定性措施研究
- 悬索桥在施工初期，结构的刚度比较低，较成桥状态更容易颤振发散。该文旨在通过对主梁拼装顺序及采用水平交叉加颈措施等方法的探讨，讨论如休提高桥梁施工过程中的颤振临界风速。分析结果表明，无论是采用主梁非对称施工还是采用水平交叉...
- 陈艾荣何宪飞项海帆
- 关键词：悬索桥抗风稳定性颤振临界风速
- 文献传递
- 桥梁断面三自由度颤振导数识别
- 该文在现有的两自由度识别方法和试验手段基础上,发展了用于识别桥梁断面全部18个颤振导数的总体最小二乘法和试验装置,并在识别程序中考虑了噪声的影响,专门为噪声模态提供了'出口',显著提高了识别程序的抗噪声能力.该文详细阐述...
- 何宪飞
- 关键词：颤振导数
- 文献传递
- 桥梁断面18个颤振导数自由振动识别
- 桥梁断面的自激振动力可以用18个颤振导数来表述.本文在现有的两自由度体系总体最小二乘法基础上,发展了用于识别桥梁断面三自由度体系18个颤振导数的方法的试验装置.利用该方法对箱梁断面进行了节段模型试验,得到了全部18个颤振...
- 陈艾荣项海帆何宪飞丁泉顺
- 关键词：节段模型颤振导数参数识别桥梁断面
- 文献传递
- 斜拉桥斜拉索局部弯曲应力分析
- 载作用下，斜拉索的倾角会发生反复变化，引起拉索局部弯曲应力变化，从而导致斜拉索的疲劳。该文根据引起斜拉索倾角变化的原因，分只考虑拉索垂度的影响及既考虑拉索的垂度又考虑锚固点处梁的变位（挠度和转角）两部分对斜拉索局部弯曲应...
- 何宪飞陈艾荣
- 关键词：斜拉桥斜拉索
- 斜拉桥斜拉索局部弯曲应力分析被引量：5
- 1999年
- 在活载作用下,斜拉索的倾角会发生反复变化,引起拉索局部弯曲应力变化,从而导致斜拉索的疲劳。本文根据引起斜拉索倾角变化的原因,分只考虑拉索垂度的影响及既考虑拉索的垂度又考虑锚固点处梁的变位(挠度和转角)两部分对斜拉索局部弯曲应力的变化幅度进行了分析。本文的分析表明,局部弯曲应力幅占总应力幅的45％左右,对斜拉索疲劳有较大的影响。最后,介绍了几种可以减小这部分应力变化的方法。
- 何宪飞陈艾荣
- 关键词：斜拉桥斜拉索
- 桥梁断面18个颤振导数自由振动识别被引量：7
- 2002年
- 桥梁断面的自激振动力可以用 18个颤振导数来表述 .在现有的两自由度体系总体最小二乘法基础上 ,发展了用于识别桥梁断面三自由度体系 18个颤振导数的方法和试验装置 .利用该方法对箱梁断面进行节段模型试验 ,得到了全部 18个颤振导数 .将三自由度试验结果与CFD(computationalfluiddynamics)方法得到的颤振导数进行了分析比较 。
- 陈艾荣项海帆何宪飞丁泉顺
- 关键词：桥梁断面颤振导数节段模型
- 悬索桥施工阶段提高颤振稳定性措施研究
- 本文以宜昌大桥为工程背景,通过选同不同的主梁拼装顺序及一些临时加劲措施,如在主缆之间加入水平交叉索等来研究如何提高桥梁在施工阶段的颤振临界风速,并且用风洞试验验证了本文的分析结果.
- 陈艾荣何宪飞项海帆
- 关键词：悬索桥施工阶段颤振稳定性风振分析桥梁施工
- 文献传递
- 大跨悬索桥施工过程颤振稳定分析被引量：12
- 2002年
- 随着悬索桥跨径的不断增大 ,抗风稳定性成为控制桥梁设计与施工的最主要因素 .尤其是在施工初期 ,结构的刚度比成桥要低得多 ,使得颤振临界风速最低 ,更容易发散 .通过对主梁非对称拼装顺序以及采用临时的水平交叉加劲措施等方法的研究 ,讨论如何提高桥梁施工过程的颤振临界风速 .分析结果表明 ,当主梁采用非对称施工时 ,会有效提高结构的等效质量 ,从而提高临界风速 .当采用水平交叉索时 ,结构的抗扭刚度显著增加 。
- 刘竹钊何宪飞陈艾荣
- 关键词：施工过程抗风稳定性颤振临界风速
