黄邦菊
- 作品数：28 被引量：94H指数：5
- 供职机构：中国民用航空飞行学院更多>>
- 发文基金：四川省教育厅青年基金中国民航飞行学院青年基金中国民航飞行学院科研基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术电子电信自动化与计算机技术理学更多>>
- 一种低采样率的S-V室内超宽带信道估计算法分析被引量：1
- 2008年
- 讨论了一种低采样率的S-V室内超宽带信道估计算法。对该算法的性能进行了分析并给出了仿真结果,在低于Nyquist采样率的情况下同样可获得较好的信道估计效果。该算法特别适合对宽带信道进行估计,精确定位、测距、定时和同步等方面可获得很好的应用。
- 肖尚辉樊富有黄邦菊
- 关键词：信道估计
- 基于自适应滑动时间窗的四维航迹预测
- 2022年
- 四维航迹预测是航空器进离场及飞行冲突识别、探测与解脱等空中交通自动化服务的重要组成部分。为解决现有四维航迹因航空器运动性能的多样性、大气环境及流量突增所造成的预测精度受损问题,提出一种基于自适应滑动时间窗的四维航迹预测方法。首先对ADS-B雷达数据进行处理,根据飞行姿态信息设计滑动时间窗口;然后结合卡尔曼滤波航迹矢量信息,建立基于矢量夹角的四维航迹预测模型;最后选取CES9937飞机航行路线进行仿真,通过对基于自适应滑动时间窗的卡尔曼滤波与传统卡尔曼滤波的仿真结果进行偏差分析,改进后的四维航迹区域误差减少65.8%,从而证明基于自适应滑动时间窗的四维航迹预测方法的有效性及合理性。
- 朱代武刘豪黄邦菊史继龙陈泽晖
- 关键词：滑动时间窗卡尔曼滤波
- 基于小波分析的信号突变点探测及其MATLAB仿真被引量：7
- 2005年
- 小波变换突破了傅立叶分析在时域和频域方面的局部化能力,适合对非平稳信号的处理。信号的突变部分包含了信号的许多重要信息。在介绍了小波分析的概念及其时频方面性质的基础上,分析并仿真了小波变换的时频局部化在信号突变部分探测中的理论与应用。
- 肖尚辉黄邦菊
- 关键词：小波分析
- 视觉语言融合的无人机航拍图像开放词汇语义分割方法
- 本发明公开了一种视觉语言融合的无人机航拍图像开放词汇语义分割方法，其涉及多模态人工智能技术领域。本方法基于多种注意力机制、多层次融合模块、动态调整机制，构建了视觉语言融合分割模型，确保了复杂场景下对已知与未知类别的航拍图...
- 黄邦菊李俊辉黄龙杨
- 基于A算法的终端区离场航线设计研究被引量：3
- 2021年
- 地形复杂度在飞行程序设计中非常关键,地势高低变化对于程序设计前期的净空评估、以及后续的超障处理都很重要,特别是地形复杂机场,高大山体障碍物会对飞机飞行安全产生威胁。基于MATLAB编程通过双三次B样条插值算法对复杂地形机场仿真并进行后续飞行程序设计。通过观测整个地势状态,设置预选航路点,采用改进的A^(*)算法,设计好爬升或下降梯度,可确定出进离场航线,针对云南普洱机场的实际案例进行研究,仿真并设计普洱机场的离场程序,再用空客性能软件仿真每条离场程序,对比爬升性能,选取最优的离场程序,并与该机场公布的航图进行对比,结果表明,采用的算法具有可行性。
- 黄邦菊鲁力何光勤
- 关键词：飞行程序地形处理插值算法
- 基于MATLAB的自适应声学回音抵消器优化设计被引量：1
- 2008年
- 随着通信技术的发展,声学回音抵消器在电话会议系统、视频会议系统等免持通话设备中得到了广泛应用。在分析和讨论了声学回音抵消器原理之后,详细研究了基于自适应滤波技术的声学回音抵消优化算法及其特性,特别是对声学回音返回损失增加度的影响。最后,基于MATLAB模拟测试分析了该频域优化算法对室内声学回音抵消的效果,模拟测试结果与理论分析预测吻合。
- 肖尚辉高曾辉黄邦菊周启忠
- 关键词：MATLAB自适应滤波
- 关于首都机场扩容的研究
- 近年来,随着中国经济的飞速发展,作为快捷交通手段的民用航空业,其发展更是突飞猛进.北京首都国际机场作为中国和亚洲地区的航空枢纽,每天航班起降架次已经超过700架次,成为亚洲第一;北京赢得了2008年夏季奥运会的主办权,届...
- 黄邦菊
- 关键词：空域飞行程序区域导航
- 文献传递
- 自适应噪声抵消器频域优化设计及其应用分析被引量：1
- 2008年
- 随着通信技术的发展,自适应噪声抵消器在现在信号处理中得到越来越广泛的应用.在分析和讨论自适应噪声抵消器原理基础上,详细研究了基于自适应滤波器技术的噪声抵消优化实现算法及其特性.最后,以胎儿心电图信号检测为例,分析了自适应噪声抵消技术的应用,在MATLAB环境下进行测试分析,模拟测试结果与理论分析预测吻合.
- 肖尚辉黄邦菊高曾辉
- 关键词：自适应噪声抵消MATLAB仿真胎儿心电图
- 航空器场面滑行路径优化研究被引量：3
- 2016年
- 本文构建一种航空器滑行路径优化模型。在该模型的研究过程中,首先对机场滑行道进行研究;其次,分别对进离港航空器滑行路径进行分析,考虑了不同航空器的地面滑行成本,以全部航空器的地面滑行成本最小为目标,同时结合管制运行规则、航空器最小安全间隔、避让等待和速度限制等,得到无冲突的地面滑行路径模型;最后,以一个机场为例进行实例分析,得出该机场1小时时间片内航班的最优滑行路径。
- 黄邦菊李婷
- 关键词：滑行道无冲突
- 基于CTN的航班保障时间资源协同规划
- 2025年
- 为提高机场地面保障资源的合理高效利用,缓解天气原因下的航班延误带来的时间资源冲突,建立了基于选择时间网络(Conditional Temporal Net,CTN)的多航班地面保障模型,该模型较简单时间网络可以根据不同的条件进行选择。通过冲突检测与消解以及时间解耦算法得到时间规划方案。实例仿真结果表明:基于CTN的多航班保障模型求解得到的时间规划方案能减少航班延误导致的时间资源冲突,同时其时间规划满足要求,且相关保障服务的规划总时间得到了有效地缩短。
- 黄邦菊杨正媛林子怡杨敏
- 关键词：航班延误
