公共文化服务平台

马庆禄: 作品数：108 被引量：305H指数：10; 供职机构：重庆交通大学交通运输学院更多>>; 发文基金：国家社会科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目国家教育部博士点基金更多>>; 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学机械工程更多>>

合作作者

基于小波和RBF神经网络的多传感器时间对准算法研究被引量：5: 2014年; 提出利用小波降噪和RBF神经网络进行时间对准算法,该方法先对采集到的数据进行降噪处理,为下一步操作提供准确数据;然后利用RBF神经网络将不同传感器采集不同采样周期的数据对应到同一个时间点上,进行多传感器时间对准,为后面数据特征提取和数据融合提供高精度数据支持。通过仿真结果与其它方法的对比可得该方法运算速度快,具有数据修正能力和精确度高的特点,适用于多传感器的时间对准。; 邓捷陆百川马庆禄刘权富; 关键词：小波降噪 RBF神经网络多传感器

平面交叉口信号控制多目标优化研究被引量：15: 2014年; 从道路使用率、出行时间成本、环境保护三方面平衡交通效益出发,建立在饱和度约束下以通行能力、出行者平均延误、尾气排放量作为性能指标的平面交叉口信号控制多目标优化模型;模型可根据交通流状态的不同对控制目标有所侧重;最后运用遗传算法对模型进行优化。算例分析表明,该模型能较好的适应交通流状态的变化,可获得更好的交通控制效果。; 刘权富陆百川马庆禄邓捷; 关键词：交通工程交通信号控制多目标优化遗传算法

一种基于多维视频分析的结构渗漏水实时测定方法: 本发明公开了一种基于多维视频分析的结构渗漏水实时测定方法，并将该技术应用与隧道渗漏水检测。该方法以结构病害巡检机器人为本体，机器人将摄像头、激光雷达、超声波以及红外热像仪等传感设备集成在一起。利用同步匹配以及多维耦合成像...; 马庆禄赵映慈张梓轩王欣宇

一种车辆超载自动监测报警装置: 本实用新型公开了一种车辆超载自动监测报警装置，包括：安装于车架上的至少一个位移传感器、车辆控制器、报警电路和电磁波发射模块。基于光电式位移传感器的车辆超载检测与阻止装置，通过检测车架与车桥的距离判断车辆的载荷情况；倘若出...; 尚敏霞马庆禄王栋周远鸿武睿凯; 文献传递

自动驾驶环境下车道级雷视融合SLAM: 2025年; 为提升自动驾驶车辆在多车道行驶与作业时的道路环境感知能力,提出了自动驾驶环境下车道级雷视融合方法 LLV-SLAM(lane-level LiDAR-visual fusion SLAM),并构建了适用于雷视融合的实时定位与建图算法(simultaneous localization and mapping,SLAM)。首先,在视觉特征点提取的基础上引入直方图均衡化,并利用激光雷达获取特征点深度信息,通过视觉特征跟踪以提升SLAM系统鲁棒性。其次,利用视觉关键帧信息对激光点云进行运动畸变校正,并将LeGO-LOAM(lightweight and groud-optimized lidar odometry and mapping)融入视觉ORBSLAM2(oriented FAST and rotated BRIEF SLAM2)以增强闭环检测与矫正性能,降低系统累计误差。最后,将视觉图像所获取的位姿进行坐标转换作为激光里程计的位姿初值,辅助激光雷达SLAM进行三维场景重建。实验结果表明:相比于传统的SLAM方法,融合后的LLV-SLAM方法平均定位时延减少了41.61%;在x、y、z方向上的平均定位误差分别减少了34.63%、38.16%、24.09%;在滚转角、俯仰角、偏航角方向上的平均旋转误差减少了40.8%、37.52%、39.5%。LLV-SLAM算法有效抑制了LeGO-LOAM算法的尺度漂移,实时性和鲁棒性有显著提升,能够满足自动驾驶车辆对多车道道路环境的感知需要。; 马庆禄蹇秋伟李美强邹政; 关键词：自动驾驶

基于自注意力和多点云特征融合的行车目标检测: 2025年; 为了提升自动驾驶车辆行进中对周边移动目标尺寸、位置、朝向等空间信息的感知能力,结合PointPillars与PointRCNN模型优化检测方法,提出一种基于自注意力机制的多特征融合目标检测模型MF-Point。该模型引入完全自注意力(Fully Self-Attention,FSA)增强模型的上下文感知能力,通过可变自注意力机制(Dynamic Self-Attention,DSA)在上采样过程中将结构信息有效传播到整个节点网络以增强点云特征的空间语义信息。同时,在基准算法网络中新增与其点特征提取分支相并行的柱状特征提取分支,两者并行融入自注意力变体以生成综合点特征,将其嵌入到基准算法框架中以提升检测模型对点云的处理和解析能力。试验使用KITTI三维目标检测数据集,对车辆、骑行者以及行人3类目标进行模型训练与评估,结果表明:改进后的MF-Point算法在三维模式下,车辆、行人和骑行者的检测精度分别提升了2.19%、2.68%和2.12%;在鸟瞰视角模式下,这3类目标的检测精度分别提升了0.59%、0.88%和4.67%。为进一步验证模型的泛化能力及其实际应用效果,将训练好的MF-Point算法模型部署到ROS系统中,将KITTI中的64线公开数据集和32线实测点云数据分别进行检测验证,连续检测帧数分别达到8.4帧·s^(-1)和10.7帧·s^(-1),试验表明MP-Point模型提高了移动目标遮挡时的检测性能,漏检率降低了2.1%,且在公开数据集和实测验证中均具有较高的实时性和良好的检测性能。; 马庆禄李章涵闫浩邹政; 关键词：汽车工程自动驾驶

多方式弹性需求下公交定价双层规划模型被引量：7: 2014年; 为描述多方式城市交通网络下公交定价与出行选择行为的相互作用与影响,将出行方式选择与路径选择涵盖于同一网络,建立了上层模型分别以企业利润最大化、乘客出行成本最小化和社会福利最大化为目标函数,下层模型为多方式弹性需求随机用户配流模型的公交定价双层规划模型。运用改进遗传算法对模型整体进行求解,下层模型采用综合对角化算法和MSA算法的组合求解算法。最后,设计了一个算例以说明模型应用。结果表明:运用双层规划模型所确定的公交票价较传统静态票价可使政府、企业及出行者三方都获得更高收益,且上层模型以社会福利最大化为目标函数能代表社会群体中多数人利益,优化效果最为理想。; 陈坚邵毅明马庆禄; 关键词：交通工程公共交通

一种基于5G位置共享的智能网联超视距行车辅助系统: 本发明涉及智能交通技术领域，具体涉及一种基于5G位置共享的智能网联超视距行车辅助系统，包括：信息感知模块与协同计算模块通信连接，信息感知模块获取当前车辆的第一运动状态数据；数字孪生模块与协同计算模块通信连接，数字孪生模块...; 马庆禄聂振宇王欣宇缑永涛白玉宁

智能网联环境下近邻匝道交通耦合自组织方法: 2024年; 为改善智能网联环境下匝道合流区通行安全与效率问题,提出了一种近邻匝道交通耦合自组织方法,通过建立主线车流间隙与匝道车辆速度优化匹配模型,以实现对主线最外侧车道总体车头间距的优化调整,在保证汇入安全的前提下提升了近邻匝道内的车辆通行效率;选取重庆市内环快速路上东环立交附近2个近邻匝道为研究原型,利用在线地图结合无人机航拍以及定点摄像等数据采集方式对试验路段进行实地调查;在智能网联环境下,分别运用协同自适应巡航控制(CACC)和交通耦合自组织方法(TCS),采用Python、SUMO和TraCI对试验路段车辆运行情况进行联合仿真。研究结果表明:相较于CACC,TCS的换道次数从65.52次降至52.64次,下降了19.87%,有效缓解了近邻匝道内的交通冲突;平均延误从24.53 s降至14.39 s,下降了70.38%,其中平峰期降低了77.71%,高峰期只降低了34.50%,相较于高峰期,在平峰期的运行效率提升较大;时间占有率从18.70%降至8.63%,下降了53.86%,不同车道间的时间占有率之差降低至6.00%,即车辆在不同车道上的分布更平均;平均速度从78.31 km·h^(-1)上升至80.78 km·h^(-1),提升了3.06%,有效缓解了合流区和分流区附近的减速情况。; 马庆禄王欣宇张书段学锋; 关键词：交通控制通行效率

基于位置共享的无信控交叉口车辆自协同通行方法: 本发明属于自动驾驶汽车协调运行技术领域，本发明针对无人驾驶车辆在通过无信控交叉口时的交通冲突问题，具体公开了，基于位置共享的无信控交叉口车辆自协同通行方法，包括如下步骤：在无信控交叉口配置车辆位置实时监测系统，车载定位终...; 马庆禄周建庭; 文献传递

马庆禄

合作作者

文献类型

领域

主题

机构

作者

传媒

年份

用户反馈

马庆禄

合作作者

文献类型

领域

主题

机构

作者

传媒

年份

用户登录

用户反馈