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邵欣欣

作品数：2 被引量：10H指数：2
供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇试验验证
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架系统
  • 1篇英文
  • 1篇切换
  • 1篇模糊控制
  • 1篇模糊切换
  • 1篇控制设计
  • 1篇互联
  • 1篇俯仰
  • 1篇侧倾

机构

  • 2篇湖南大学
  • 1篇悉尼科技大学
  • 1篇卧龙岗大学

作者

  • 2篇邵欣欣
  • 1篇张农
  • 1篇王立夫
  • 1篇杜海平

传媒

  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 2篇2014
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
液压互联悬架模糊切换控制设计以及试验验证(英文)被引量：5
2014年
设计一种基于汽车运动-模态的液压互联悬架模糊切换控制策略,利用主要汽车运动模态能量作为实时控制目标实现能量的均衡分配。首先建立汽车悬架动力学模型,然后设计运动-模态识别方法以及切换控制策略,针对汽车车身垂向、车身俯仰以及车身模态设计3个不同的模糊控制器,建立整车仿真平台以及在四通道悬架试验台上进行试验,分别验证该主动悬架系统的有效性。结果表明,此新型的主动互联悬架可以有效降低俯仰运动以及侧倾运动,从而起到防侧翻的效果,悬架操纵性能得到提高。
邵欣欣杜海平张农王立夫
关键词：试验验证
液压互联悬架建模及控制策略研究
汽车悬架系统不仅要满足人们对操纵稳定性的要求，还要满足乘客的乘坐舒适性。相对较硬的悬架汽车可以拥有较好的操纵稳定性，但是其乘坐舒适性相对较差。互联悬架系统中一个车轮运动产生的作用力可以通过机械或者液压方式传递给另外一个车...
邵欣欣
关键词：试验验证
文献传递
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