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袁有志

作品数:5 被引量:13H指数:2
供职机构:北京航空工程技术研究中心更多>>
相关领域:航空宇航科学技术医药卫生更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇医药卫生

主题

  • 2篇告警
  • 2篇告警系统
  • 2篇红外
  • 2篇红外辐射
  • 2篇风切变探测
  • 2篇大飞机
  • 1篇低空
  • 1篇低空风
  • 1篇低空风切变
  • 1篇人因
  • 1篇试飞
  • 1篇试飞验证
  • 1篇提升方法
  • 1篇切变
  • 1篇人机
  • 1篇人机界面
  • 1篇最优控制
  • 1篇无人机
  • 1篇无人机系统
  • 1篇飞机

机构

  • 5篇北京航空工程...
  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 5篇袁有志
  • 3篇胡朝江
  • 3篇李晓冲
  • 1篇韩龙柱
  • 1篇杨全法
  • 1篇侯志刚
  • 1篇宋新波

传媒

  • 2篇中国民航大学...
  • 1篇红外技术
  • 1篇飞机设计
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 2篇2022
  • 1篇2011
  • 2篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
大飞机风切变探测告警系统
介绍了国内外在机载风切变告警系统方面的研究进展,通过对比国内外的研究情况,发现由于国内的需求不足,使得在具体产品的研究进展上与国外存在较大差距.由于中国大飞机研究项目的全面展开,也必然为包括机载风切变告警系统在内的、与大...
胡朝江李晓冲袁有志
关键词:飞机设计红外辐射试飞验证
文献传递
飞行员夜视镜的人机工效分析及效能提升方法被引量:5
2022年
飞行员夜视镜在未来夜间空战中将会发挥越来越重要的作用,但是佩戴夜视镜飞行也带来诸多安全问题和人机工效问题。为保证飞行员佩戴夜视镜的飞行安全,同时提高夜视作战效能,改善和提升飞行员夜视镜的人机工效是重要途径之一。本文分析了飞行员使用夜视镜时的存在的典型人机工效问题,从夜视镜设备性能改进、人员训练以及使用环境与时机3个方面给出了效能提升建议,为提高飞行员佩戴夜视镜飞行安全性、高效性和舒适性提供适用性的解决方案。
袁有志宋建华董保根侯志刚王诗薇杨默远张丹
大飞机风切变探测告警系统被引量:7
2008年
介绍了国内外在机载风切变告警系统方面的研究进展,通过对比国内外的研究情况,发现由于国内的需求不足,使得在具体产品的研究进展上与国外存在较大差距。由于中国大飞机研究项目的全面展开,也必然为包括机载风切变告警系统在内的、与大飞机有关的各种机载产品的发展提供了很好的机会。指出为了尽快弥补国内研究的差距,需在风切变建模、风切变探测及风切变告警系统的试飞验证方面做出进一步努力。
胡朝江李晓冲袁有志
关键词:红外辐射
改进参数化方法及在低空风切变中的应用被引量:1
2011年
研究对参数化方法进行必要的改进,从而使该方法更好地用于求解最优控制问题。改进的基本思路是设法降低利用该方法转换而得的非线性规划子问题的维数。通常在利用参数化方法求解最优控制问题时,由于对控制变量和状态变量同时参数化,从而导致所转化而得的非线性规划子问题维数高,求解难。通过分析认为,只需对控制变量参数化,而对状态变量在时间节点处的值,则可通过对最优控制问题的微分约束进行分段积分求得,从而降低了转换而得的非线性规划子问题的维数,有利于该算法进一步推广应用。利用改进算法求解了飞机在低空风切变中的最优着陆轨迹问题,求解结果表明,改进算法可以顺利求解一类最优控制问题。
胡朝江杨全法李晓冲袁有志
关键词:最优控制风切变
无人机系统人因要求研究
2022年
针对无人机系统与有人机座舱人机接口的不同特点,为无人机系统在民用空域正常安全飞行,开展包含飞行、导航和通信三大基本任务的人因要求研究。通过对无人机系统3项系统级任务流程分析,综合考虑人员感知、认知、决策,以及操作需求,得出人员任务、信息显示、控制输入、人机界面,以及通用要求5个方面的人因要求。文中主要从人因工程要求研究方法的角度,给出了无人机系统人因要求的主要内容,未进行详细展开,研究结果适用于无人机系统级人因要求研究和确定。
宋新波袁有志韩龙柱
关键词:无人机系统人因人机界面
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