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董敬勋

作品数:2 被引量:19H指数:2
供职机构:北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇冻融
  • 2篇混凝土
  • 2篇混凝土冻融
  • 2篇粉煤灰
  • 2篇粉煤灰混凝土
  • 1篇弹性模量
  • 1篇动弹性模量
  • 1篇冻融损伤
  • 1篇冻融性能
  • 1篇物理性能
  • 1篇煤灰
  • 1篇抗冻
  • 1篇抗冻性
  • 1篇抗冻性能
  • 1篇荷载
  • 1篇粉煤灰掺量
  • 1篇掺量
  • 1篇持续荷载

机构

  • 2篇北京交通大学

作者

  • 2篇董敬勋
  • 1篇韩冰
  • 1篇曹健

传媒

  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
持续荷载对粉煤灰混凝土冻融性能的影响
粉煤灰作为掺合料掺入到混凝土中,既能够减少水泥用量,降低成本,进而保护环境和资源;又能够改善混凝土内部结构,降低水化热,减小收缩徐变。因此它已成为制备混凝土不可或缺的重要组分。关于粉煤灰混凝土的性能也一直受到国内外研究者...
董敬勋
关键词:粉煤灰混凝土持续荷载动弹性模量冻融性能物理性能
文献传递
持续荷载作用对粉煤灰混凝土冻融性能的影响被引量:16
2012年
在不施加和施加持续荷载条件下,进行不掺和掺20%,40%粉煤灰的混凝土冻融试验,研究持续荷载作用对粉煤灰混凝土抗冻性能的影响。试验结果表明:与不施加持续荷载试件对比,施加持续荷载作用后粉煤灰混凝土的抗冻性能降低;粉煤灰掺量存在一临界值,对于C40混凝土,该临界值在20%~40%之间,低于该临界值,粉煤灰混凝土的抗冻性能随着粉煤灰掺量的增大而提高,超过该临界值,粉煤灰混凝土的抗冻性能随着粉煤灰掺量的增大而降低,且持续荷载作用会使该临界值变小;混凝土的抗冻性能存在陡劣点,持续荷载作用会使该陡劣点提前出现。根据试验结果,以陡劣点为阶段分界点,采用回归方法给出能够考虑粉煤灰掺量的混凝土冻融损伤两阶段模型。
韩冰曹健董敬勋
关键词:粉煤灰混凝土抗冻性能粉煤灰掺量冻融损伤
共1页<1>
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