您的位置: 专家智库 > >

苏鑫

作品数:13 被引量:0H指数:0
供职机构:重庆大学更多>>
相关领域:电气工程经济管理更多>>

文献类型

  • 11篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇电气工程

主题

  • 3篇水处理
  • 3篇污水
  • 3篇污水处理
  • 3篇交叉口
  • 2篇信号交叉口
  • 2篇水处理厂
  • 2篇水文
  • 2篇通行
  • 2篇污水处理厂
  • 2篇路段
  • 2篇分层控制
  • 1篇单交
  • 1篇单交叉口
  • 1篇电网
  • 1篇多尺度
  • 1篇心理
  • 1篇心理契约
  • 1篇信息物理系统
  • 1篇元结构
  • 1篇整数规划模型

机构

  • 13篇重庆大学
  • 1篇三峡大学
  • 1篇中国科学院

作者

  • 13篇苏鑫
  • 11篇林景栋
  • 9篇张坤
  • 7篇唐鑫
  • 7篇廖孝勇
  • 2篇陈金玉
  • 1篇孙棣华
  • 1篇颜伟
  • 1篇谭洪

传媒

  • 1篇天津大学学报...

年份

  • 11篇2025
  • 1篇2024
  • 1篇2008
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
心理契约与重庆市民营企业管理人员绩效关系的研究
随着改革开放的不断深入和济济全球化的不断加强,企业之间的竞争越来越激烈,谋求竞争中的优势,就成为企业经营管理的重中之重。人作为企业最宝贵资源的理念和思想已普遍被经营管理者接受,企业的管理人员就是企业的核心竞争力,管理人员...
苏鑫
关键词:民营企业绩效考核心理契约
文献传递
一种单交叉口多主体协同通行的测试用例生成方法
本发明属于智能交通技术领域,涉及一种单交叉口多主体协同通行的测试用例生成方法。针对现有测试用例生成方法在复杂交互场景下真实性不足、耦合参数难以有效建模的问题,本发明首先通过对真实自然驾驶数据的分析,提取交叉口左转‑直行冲...
林景栋董露唐鑫苏鑫李金芮张坤马鸿飞唐朝晖
基于分类时序生成对抗插补网络的可解释配电网拓扑辨识
2025年
有源配电网的量测噪声和通讯故障会导致量测数据缺乏精确性和完整性,而深度学习模型应用于配电网拓扑辨识又存在“黑盒”模型导致的可信度偏低问题.为了解决这些问题,提出了一种基于分类时序生成对抗插补网络(CTGAIN)的可解释配电网拓扑辨识方法.该方法采用节点注入功率伪量测和局部电流向量的时序量测数据,设计了由两个级联的神经网络构成的CTGAIN.其基于双向循环GRU(Bi-GRU)构建生成器,并利用序列数据的前向和后向信息结合缺失掩码进行缺失值插补;基于Transformer构建判别器,通过多头注意力机制对生成器的插补结果进行拓扑辨识与缺失掩码预测;再通过复合损失函数对CTGAIN进行联合优化,从而在保持插补精度的同时提升拓扑辨识的准确性.此外,在Transformer中引入双重注意力机制和多标签积分梯度,实现了拓扑状态关联特征的重要性评价与解释.其中,双重注意力机制实时优化注意力权重,动态衡量特征重要性;积分梯度则通过累积特征梯度,精准识别与开关状态相关的重要特征.最后,对修改后的IEEE 33节点和69节点算例进行仿真实验.在不同噪声水平下,其相较次佳模型辨识正确率平均提高了3%;在量测特征值随机缺失50%时,其能保持95%以上的辨识正确率;在分布式电源(DER)渗透率为70%的情况下,其能保持90%以上的辨识正确率.实验结果验证了该方法对不同噪声水平、不同量测特征值缺失和不同比例的分布式电源渗透率的适应性.
苏鑫颜伟张栩谭洪
关键词:配电网
一种混合交通流环境下信息物理多主体协同控制方法
本发明涉及一种混合交通流环境下信息物理多主体协同控制方法,属于智能交通技术领域,包括以下步骤:S1:在交叉口上游路段,根据车辆的行驶方向和动力学状态,以到达换道区边界的第一辆车辆作为触发车辆,在预设时间窗内检测车辆,将触...
廖孝勇唐朝晖李金芮唐鑫马鸿飞苏鑫董露张坤林景栋
基于领域本体的智能汽车信息物理系统多尺度场景生成方法
本发明涉及一种基于领域本体的智能汽车信息物理系统多尺度场景生成方法,其特征在于:包括以下步骤:S1:对智能汽车信息物理系统IVCPS进行多尺度划分;S2:基于本体论和斯坦福七步法构建IVCPS场景领域本体;S3:利用构建...
林景栋唐鑫李金芮董露唐朝晖马鸿飞苏鑫张坤
一种数据驱动的污水处理碳源投加模型预测控制系统及方法
本发明属于污水处理技术领域,公开了一种数据驱动的污水处理碳源投加模型预测控制系统及方法。该控制系统基于M‑DMCAN神经网络构建,利用其双分支结构实现对出水总氮浓度的精准预测,并将预测模型整合到MPC框架中,通过反馈校正...
林景栋马鸿飞张坤苏鑫陆其葆董露唐朝晖李金芮唐鑫
一种信号交叉口车云多层级协同控制方法
本发明涉及一种信号交叉口车云多层级协同控制方法,属于智能交通控制领域。该方法通过深度强化学习与模型预测控制相结合的多层级控制策略,实现信号交叉口环境下车辆的协同优化控制。本发明构建了基于MPC框架的DRL‑MPC方案,M...
林景栋李金芮董露苏鑫张坤马鸿飞廖孝勇
基于局部激活策略的污水处理控制器结构协同自组织方法
本发明涉及一种基于局部激活策略的污水处理控制器结构协同自组织方法,属于污水处理智能控制领域。该方法包括:S1:评价模糊分割层神经元的贡献度与相关性,基于污水处理机理分析控制器结构,识别模糊分割层与模糊规则层的关键结构参数...
廖孝勇张坤苏鑫马鸿飞唐鑫贺昌鹏唐博文陆其葆林景栋
一种基于场景关键性的IVCPS组合场景测试方法
本发明属于智能交通技术领域,公开了一种基于场景关键性的IVCPS组合场景测试方法,基于已构建的IVCPS场景本体,先依据“关键风险导向”原则,从系统感知、通信、决策和控制四大核心模块对场景概念提取筛选,去除次要冗余要素。...
林景栋唐鑫董露唐朝晖张坤马鸿飞苏鑫李金芮
一种基于水量波动模式的污水处理厂进水氨氮预测方法
本发明涉及一种基于水量波动模式的污水处理厂进水氨氮预测方法,属于污水处理技术领域。该方法首先在时间维度上,构建基于注意力机制和长短期记忆网络的氨氮预测模型,引入关键特征变量及雨污混合因子,增强对不同降雨时段水文过程的适应...
廖孝勇苏鑫张坤唐鑫林景栋游锐陈金玉
共2页<12>
聚类工具0