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王永强

作品数：3 被引量：3H指数：1
供职机构：同济大学铁道与城市轨道交通研究院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇动力学
  • 1篇动力学性能
  • 1篇实时渲染
  • 1篇图形处理单元
  • 1篇平车
  • 1篇气动
  • 1篇气动力
  • 1篇转向架
  • 1篇渲染
  • 1篇外流场
  • 1篇流场
  • 1篇径向转向架
  • 1篇空气动力
  • 1篇空气动力学
  • 1篇集装箱平车
  • 1篇架构
  • 1篇交叉杆
  • 1篇构架式
  • 1篇轨道车
  • 1篇轨道车辆

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇王永强
  • 2篇张济民
  • 1篇周力
  • 1篇左建勇
  • 1篇田丹

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇佳木斯大学学...

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2006
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
交叉杆结构的副构架式径向转向架动力学性能研究被引量：1
2011年
分析了交叉杆结构的副构架式径向转向架的导向机理和性能特点,重点研究了交叉杆结构参数对车辆动力性能的影响。建立了交叉杆结构的副构架式径向转向架车辆的动力学仿真模型,计算比较了结构尺寸不同的交叉杆结构转向架间稳定性与曲线通过性能的区别。给出了一个能使车辆动力学性能最好的交叉杆结构尺寸的优化取值区间。
张济民周力王永强左建勇
关键词：轨道车辆径向转向架交叉杆动力学性能
基于Sort-First架构的实时渲染
近年来，图形应用领域日益扩大，包括科学探索、工程设计、机械制造、游戏娱乐等，而场景的规模越来越大，当这些应用面对用户对绘制速度、显示帧率、画面质量和存取速度等越来越高的要求时，就导致应用响应太慢，存储代价增加和网络不堪重...
王永强
关键词：并行渲染图形处理单元
文献传递
高速集装箱平车空气动力学仿真研究
2011年
通过采用SST k-ω湍流模型对200km/h高速集装箱平车进行外流场分析,得到了集装箱平车表面压力分布、机车和集装箱受到的阻力以及车间流体速度分布,并对机车和集装箱相对高度差对列车空气阻力的影响进行了分析.研究结果表明:高速集装箱平车所受的空气阻力以压差阻力为主,并随着机车与集装箱平车相对高度的减小而增大.
田丹张济民王永强
关键词：SST集装箱平车外流场
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