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杭勇

作品数：30 被引量：129H指数：7
供职机构：中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术机械工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 21篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 16篇动力工程及工...
  • 8篇自动化与计算...
  • 7篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇政治法律

主题

  • 16篇柴油机
  • 15篇共轨
  • 14篇柴油
  • 10篇高压共轨
  • 7篇喷油
  • 6篇电控
  • 6篇共轨系统
  • 5篇硬件
  • 4篇电控单元
  • 4篇硬件在环
  • 4篇喷油器
  • 4篇高压共轨系统
  • 4篇共轨柴油机
  • 3篇代码
  • 3篇代码生成
  • 3篇电控系统
  • 3篇快速控制原型
  • 3篇高压共轨柴油...
  • 3篇发动机
  • 2篇映射

机构

  • 28篇无锡油泵油嘴...
  • 3篇上海交通大学
  • 2篇清华大学
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇江南大学
  • 1篇浙江大学
  • 1篇中国第一汽车...

作者

  • 30篇杭勇
  • 15篇龚笑舞
  • 14篇王伏
  • 9篇胡川
  • 6篇施华传
  • 4篇庄志华
  • 3篇刘学瑜
  • 3篇周文华
  • 3篇周奇
  • 2篇欧阳明高
  • 2篇宋国民
  • 2篇杨福源
  • 2篇胡林峰
  • 2篇马超
  • 1篇乔信起
  • 1篇冯源
  • 1篇刘巨江
  • 1篇庄福如
  • 1篇潘德强
  • 1篇王维

传媒

  • 11篇现代车用动力
  • 4篇汽车工程
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇微型电脑应用
  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇内燃机学报
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇柴油机设计与...
  • 1篇2006年恒...
  • 1篇2015中国...

年份

  • 2篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2012
  • 3篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2009
  • 3篇2008
  • 2篇2007
  • 2篇2006
  • 5篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
共 30 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于模型的发动机ECU开发被引量：15
2007年
基于模型的V字型开发模式广泛地应用于发动机控制系统的开发过程中。作者结合自身开发实践介绍基于MATLAB&dSPACE工具的模型设计、快速控制原型、自动代码生成、硬件在环仿真的V字型开发流程。
刘巨江周文华何正胤杭勇
关键词：硬件在环仿真快速控制原型
MATLAB/Simulink在高压共轨柴油机电控系统开发中的应用被引量：1
2005年
利用MATLAB/Simulink及相关软硬件产品,遵循V字开发模式,对高压共轨柴油机控制系统的开发进行了深入电控系统,具有功能块定义明确、算法实现与验证快捷、生成的代码可读性强维护性好等优点,能极大地提高系统开发效率和开发质量.
杭勇
关键词：MATLAB/SIMULINK高压共轨柴油机代码生成
全通RCP平台的搭建及在自主共轨开发中的应用
2014年
在开发新的高压共轨系统电子控制单元(ECU)时,为了在原型ECU定型之前快速对控制算法进行测试,提高开发效率,将dSPACE公司的MicroAutoBox模块与RapidPro模块组成全通的快速控制原型(RCP)系统并对其进行配置,通过实时接口(RTI)将控制算法的Matlab/Simulink模型下载到RCP系统,然后在硬件在环仿真(HIL)台架对控制算法进行测试。结果表明,所搭建的快速控制原型系统能完全替代真实ECU,所开发的控制算法在发动机的各工况下的性能指标均能满足设计要求。
周奇胡川杭勇龚笑舞王伏王维
关键词：高压共轨系统快速控制原型硬件在环
柴油机喷油系统的控制方法及控制装置
提供一种对柴油机喷油系统的特征喷油特性进行环境补偿的控制方法及控制装置，其主要特征是控制程序采用环境变量饱和值XS的映射表M<Sub>1</Sub>，由喷油特性参数Y与控制参数f<Sub>1</Sub>、f<Sub>2<...
周文华杭勇龚笑舞施华传王伏
文献传递
ECU硬件在环用涡轮增压共轨柴油机模型开发被引量：5
2010年
基于MATLAB/SIMULINK软件平台,开发了应用于电控单元(ECU)硬件在环测试的涡轮增压共轨柴油机模型。该模型包括进气系统模块,共轨燃油系统模块,扭矩计算模块,负载自动控制模块,冷却系统模块,发动机配置及信号转换模块和控制面板。为验证模型的准确性,以6DE柴油机为原型,利用试验数据对模型进行了校准。校准后的模型对发动机关键参数的计算值与试验值相吻合,满足控制系统开发对模型的需求。
马超杭勇
关键词：硬件在环仿真模型
自主共轨系统在CA4DC柴油机上的应用研究
2010年
对CA4DC柴油机的燃油系统进行了国产化研究:沿用原机的进气道和燃烧室方案,采用6×Φ0.14 mm喷油嘴方案,并匹配自主研发的高压共轨燃油喷射系统,通过对控制参数的详细标定,发动机外特性试验及负荷特性试验结果表明,匹配自主共轨系统的发动机完全满足国3排放标准。
杨勇乔信起杭勇庄福如沃傲波
关键词：燃油系统高压共轨
SAE J1939协议开发及其在高压共轨系统中的应用被引量：1
2007年
SAE J1939协议是中重型道路车辆上控制器局域网的通用标准,本文实现了SAE J1939协议中除了网络层以外的所有基本功能,并在基于Infineon C167平台上完成与高压共轨系统控制软件的集成,通过CANoe软件模拟测试和连接CAN总线汽车仪表实际测试表明,所开发的协议实现了所有预期功能。
龚笑舞杭勇王伏
关键词：SAEJ1939高压共轨软件架构
基于NI产品的电控单元硬件在环测试系统开发被引量：2
2010年
利用SIT接口工具包,将基于SIMULINK平台自主开发的涡轮增压共轨柴油机仿真模型编译为DLL文件下载到NI-PX I8106实时平台,利用NI-PX I 7831R板卡的高速数据采集和发生功能,首先对控制单元输出的轨压控制信号、喷油脉冲信号进行实时采集处理获得仿真模型计算所需的输入变量,模型根据输入经实时运算得出发动机状态值,由板卡实现柴油机飞轮、凸轮、轨压、冷却水温、增压压力等信号的模拟输出。开发了基于PX I-8464的CAN通信程序,与ECU实时交互数据,计算模型的控制量输入可在板卡实际采集量和ECU计算量之间切换,方便了测试系统调试。利用SIT集成接口将以上3部分集成实现了软硬件的闭环联合仿真,并结合自主开发的共轨电控单元对系统进行了实际测试,效果良好。
马超杭勇蒋兆杰施华传
关键词：硬件在环测试
柴油机失火故障在线诊断策略的开发被引量：2
2012年
针对失火造成发动机瞬时角速度的波动,引入瞬时相对角速度这一参量进行失火故障的在线诊断;同时提出相应的算法消除曲轴工艺误差和各缸正常燃烧时的稳态误差对失火诊断的影响。基于统计分析方法,开发了实用的标定流程。试验结果表明,所提出的方法简便实用,能够有效地进行柴油机失火故障的在线诊断。
胡川杭勇冯源施华传龚笑舞
关键词：柴油机失火故障
基于自适应模糊控制的共轨逐缸平衡算法研究被引量：5
2005年
通过对共轨电控喷油器特性试验,发现影响喷油特性的因素较多,且因素之间关系复杂,因此,为保证喷油器性能的一致性及弥补静态补偿不足,提出基于自适应模糊控制的逐缸平衡算法,并利用MAT-LAB工具箱进行了仿真分析及C代码自动生成,最后控制算法嵌入到电控系统进行发动机台架试验。结果表明该算法效果明显,且控制鲁棒性较好,本控制算法的提出从软件上弥补了喷油器之间的不一致性,能实现喷油器在一定范围内互换。
宋国民杨福源欧阳明高胡林峰杭勇
关键词：共轨喷油器自适应鲁棒
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