徐银光
- 作品数：8 被引量：27H指数：4
- 供职机构：铁道第二勘察设计院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 重庆单轨大堰村车辆段运用检修计算机管理系统研究
- 本文结合重庆单轨大堰村车辆段运用检修计算机管理系统的设计实践,提出了该系统应考虑的设计原则及应具备的功能内容,设计了合理的硬、软件平台及软件功能模块.
- 徐银光
- 关键词：城市铁道单轨交通车辆检修计算机管理
- 文献传递
- 新型轻量化跨座式单轨交通系统工程设计研究被引量：1
- 2023年
- 针对中大型跨座式单轨系统建设成本高等问题,研究提出了一种新型轻量化跨座式单轨交通系统,为验证该系统工程应用造价指标,以国内某地轻型跨座式单轨项目为例,开展工程设计,进行投资估算,并与同等建设规模的悬挂式单轨系统进行对比,主要结论如下:线路全长11.302 km,共设置4座车站,列车2辆编组载客数约124人,车辆基地总平面采用尽端式顺向布置,供电方式采用10 kV分散供电,中压供电网络采用双环网接线方案,通信采用中心远程监控和操作,信号系统采用不考虑点式ATP降级功能的CBTC移动闭塞制式。该线路投资总额为16.39亿元,技术经济指标为1.44亿元/正线公里,与悬挂式单轨线路同规模、同口径对比,投资总额减少约5.14亿元,技术经济指标减少约0.47亿元/正线公里。
- 李涛杨阳鄢红英徐银光毛文慧
- 关键词：轻量化跨座式单轨工程设计
- 基于动力学仿真的悬挂式单轨交通限界研究被引量：10
- 2018年
- 悬挂式单轨交通系统在国内属于全新制式的城轨交通系统,其车辆与地铁等传统轨道交通车辆存在较大差异,不能直接采用地铁限界等相关标准进行工程设计和施工。文章采用SIMPACK动力学仿真软件建模,对悬挂式单轨交通的车辆限界、设备限界进行研究和分析,并得出相应的限界图和坐标点,为悬挂式单轨交通的工程设计提供参考。
- 吴晓王建徐银光胡静涛刘雷雨
- 关键词：转向架动力学仿真
- 高速铁路及客运专线车辆选型的研究被引量：5
- 2004年
- 通过对国内外高速铁路车辆的了解,主要技术参数的分析及必要的理论计算,提出了高速铁路及客运专线车辆(动车组)的主要技术指标、选型原则及选型建议。
- 徐银光
- 关键词：高速铁路技术指标电动车组选型原则
- 悬挂式单轨车辆悬挂参数优化研究被引量：4
- 2017年
- 以陕西韩城悬挂式单轨交通一号线车辆为研究对象,分析了悬挂式单轨车辆的结构特点及走行原理,并基于多体动力学理论,利用计算机仿真软件建立了具有66自由度的悬挂式单轨车辆动力学模型.为了体现橡胶走行轮的非线性特征,走行轮采用了Pacejka模型.结合悬挂式单轨车辆与传统铁道车辆的区别,通过仿真计算,对车辆的悬挂参数进行了优化,并提出了悬挂参数的取值建议,为国内悬挂式单轨交通的车辆选型及工程建设提供了重要的参考依据.
- 王孔明魏德豪徐银光范琪孙付春
- 关键词：动力学模型
- 悬挂式单轨车特殊工况对运行性能的影响被引量：4
- 2019年
- 悬挂式单轨车近年来在我国发展迅速,其造价低、空间利用率高、爬坡能力强、运量大等优点较传统城市交通优势明显。针对悬挂式单轨车在运营过程中可能遇上的侧风和空气弹簧失效等特殊工况,通过多体系统动力学软件SIMPACK进行建模和仿真分析。结果表明:特殊运营工况对车辆运行平稳性影响较大,但都满足要求;在侧风曲线通过工况下,车体偏转较大并长时间作用在偏转止挡位置,因此为安全考虑应当减速运行;空气弹簧失效和斜置减振器失效工况下,车辆曲线通过性能变化不大,可以以原运行速度安全运行到车站检修。
- 胡静涛李芾吴晓王建徐银光
- 关键词：动力学性能仿真
- 重庆跨座式单轨系统限界检测设备的研究
- 本文对重庆跨座式单轨系统限界检测设备进行了研究.文章在对跨座式单轨车系统限界分析研究的基础上,提出了限界检测车的总体技术构想.
- 徐银光
- 关键词：城市铁路单轨交通建筑限界
- 文献传递
- 重庆跨座式单轨系统限界检测设备的研究被引量：3
- 2005年
- 跨座式单轨系统限界有其特殊性 ,尺寸控制非常紧 ,内容多而复杂。因此 ,该系统土建工程施工完后必须对全线断面的建筑限界进行检测。要进行准确高效的检测 ,需研发移动式检测设备 (限界检测车 )。在对跨座式单轨车系统限界分析研究的基础上 ,提出限界检测车的总体技术构想。
- 徐银光
- 关键词：重庆轻轨限界
