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尹维恒

作品数:3 被引量:10H指数:3
供职机构:西南交通大学电气工程学院更多>>
发文基金:铁道部科技基金更多>>
相关领域:电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇电气工程

主题

  • 2篇牵引变电
  • 2篇牵引变电所
  • 2篇网络
  • 2篇可靠性
  • 2篇可靠性评估
  • 2篇故障树
  • 2篇贝叶斯
  • 2篇贝叶斯网
  • 2篇贝叶斯网络
  • 1篇主接线
  • 1篇自动化系统
  • 1篇综合自动化
  • 1篇综合自动化系...
  • 1篇最小路
  • 1篇线性化
  • 1篇模糊层次分析...
  • 1篇接线
  • 1篇精确线性化
  • 1篇静止同步串联...
  • 1篇变结构

机构

  • 3篇西南交通大学
  • 1篇中国电力技术...

作者

  • 3篇尹维恒
  • 1篇王奔
  • 1篇解绍锋
  • 1篇邓大磊
  • 1篇陈民武
  • 1篇梁泽川

传媒

  • 1篇现代电力
  • 1篇电工电气

年份

  • 3篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于贝叶斯网络的牵引变电所主接线可靠性评估被引量:3
2013年
贝叶斯网络是研究不确定性问题的重要方法之一,把贝叶斯网络法用到牵引变电所的可靠性评估中,结合牵引变电所电气主接线的故障树和最小路来建立贝叶斯网络。通过故障树的贝叶斯网络计算了其可靠性指标,能够有效地识别系统的薄弱环节,实现了牵引变电所可靠性的定性和定量评估。用基于最小路的贝叶斯网络对上面的可靠性指标进行了验证,为牵引变电所可靠性评估提供了新的方法。
尹维恒解绍锋陈民武梁泽川邓大磊
关键词:贝叶斯网络牵引变电所可靠性评估故障树最小路
基于状态反馈精确线性化变结构控制的SSSC控制器设计被引量:3
2013年
提出一种基于状态反馈精确线性化变结构控制的静止同步串联补偿器(SSSC)控制器设计方法。考虑到SSSC交流侧电压幅值和相角以及直流侧电容电压的动态调节过程,建立了SSSC在同步旋转dq坐标系下的非线性数学模型,在此模型的基础上,采用状态反馈精确线性化方法将原非线性系统转化为线性系统。然后,应用变结构控制原理设计SSSC控制器,同时通过PI控制稳定直流侧电容电压。最后,利用MATLAB仿真软件搭建了装设有SSSC的110kV输电系统的仿真模型,仿真结果表明了所设计的控制器能够很好地根据需求来改善电网输电能力,具有良好的暂态控制性能。
邓大磊王奔尹维恒
关键词:静止同步串联补偿器PI控制精确线性化
基于贝叶斯网络的牵引变电所可靠性评估
随着我国铁路里程的快速发展,电气化铁路占有率的不断增大,铁路运输能力的不断增长,运行速度的逐步提高,牵引供电系统作为电气化铁路的核心组成部分,担负着向电力机车提供电能的任务,它的可靠性直接关心到铁路运输的安全与稳定,而牵...
尹维恒
关键词:贝叶斯网络牵引变电所综合自动化系统可靠性评估故障树模糊层次分析法
文献传递
共1页<1>
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