您的位置: 专家智库 > >

付小军

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:东南大学能源与环境学院动力工程系更多>>
发文基金:江苏省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 1篇当量
  • 1篇等效焓降
  • 1篇疏水
  • 1篇能效
  • 1篇汽轮
  • 1篇汽轮机
  • 1篇热耗
  • 1篇热耗率
  • 1篇热力
  • 1篇热力计算
  • 1篇热力系统
  • 1篇热平衡
  • 1篇焓降
  • 1篇节能效果

机构

  • 2篇东南大学

作者

  • 2篇李琳
  • 2篇付小军
  • 2篇冯泽磊
  • 2篇王培红

传媒

  • 2篇汽轮机技术

年份

  • 2篇2004
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
热力系统疏水利用节能效果的算法研究被引量:3
2004年
为了满足热力系统中疏水泵和疏水冷却器的节能效果分析的需要,建立了热力系统经济性评价的热平衡分析模型、等效焓降整体模型与等效焓降局部定量模型;以热平衡模型为基准,比较了3种算法模型的差异,计算结果表明:热平衡计算和等效焓降整体计算在本质上是一致的,而等效焓降局部计算存在可以接受的误差;对等效焓降局部计算模型进行了分析,指出了误差存在的原因,并给出了修正算法,计算结果表明,修正后的等效焓降局部算法模型可以在热力系统有不太大的局部变化情况下减少计算误差。此外,对热力系统不同疏水利用方式的效率比较,为热力系统的节能改造提供定量数据的支持。
付小军王培红冯泽磊李琳
关键词:热力计算热平衡等效焓降
汽轮机当量汽态线及其变化对经济性的影响
2004年
采用指示性相对内效率的定义,提出当量汽态线的概念,并据此推导出相应的汽轮机热耗计算模型。该模型不需要各缸抽汽温度的测量值,不仅简化了热耗计算,降低了测量要求,而且使当量汽态线和缸效率有了一致的对应关系。通过对依据两种汽态线建立的热耗率计算模型进行误差比较,可以看出二者误差非常小,所以使用当量汽态线后简化的热耗率计算模型可以用于汽轮机经济指标的计算与诊断。在汽轮机变工况模型的支持下,研究了汽轮机缸效率变化对热耗率的影响。数值试验结果表明:使用当量汽态线的概念不仅可以简化热耗率计算模型,而且便于评价汽轮机各缸相对内效率变化对机组经济性的影响。
冯泽磊王培红李琳付小军
关键词:热耗率
共1页<1>
聚类工具0