于涛
- 作品数：12 被引量：53H指数：4
- 供职机构：北京航空航天大学经济管理学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术经济管理更多>>
- 质量管理体系建设必须与企业发展战略相适应被引量：3
- 2005年
- 提出了质量管理体系建设中存在的问题和解决途径,对不同企业发展战略的质量管理体系进行了比较,指出了质量管理体系建设必须与企业发展战略相适应。
- 王二高于涛
- 区块链数字生态系统赋能跨境贸易中的博弈问题研究被引量：7
- 2023年
- 2022年政府工作报告指出,要大力促进数字经济发展,加强数字政府和数字中国建设整体布局。《“十四五”数字经济发展规划》提出要让数字经济为经济社会持续健康发展提供强大动力,“十四五”时期,我国数字经济转向深化应用、规范发展、普惠共享的新阶段。本文通过构建海关、金融机构和贸易企业三方博弈模型,对推进贸易企业数字化转型和海关打造区块链数字生态监管、服务系统赋能跨境贸易等进行研究。通过研究发现,企业数字化转型的意愿受到数字化转型成本和数字基础设施投入影响较大;金融机构更注重贸易企业通过加速数字化转型,提高未来的盈利能力;海关打造区块链数字生态系统,对贸易企业和金融机构赋能,通过数字技术和传统实体经济的有效结合发展数字化实体经济,可以提高通关效率、加速贸易企业资金回流,形成较强的竞争优势,在促进数字经济健康发展的同时更好地服务实体经济。最后,提出相应的对策建议。
- 于涛姚凡军高红伟
- 关键词：跨境贸易三方博弈纳什均衡
- 关于航空企业管理创新的探讨
- 本文结合我国加入WTO后航空企业面临的机遇与挑战,分析了航空企业管理创新面临的桎梏,提出了航空企业管理创新的思路和方法.
- 王二高于涛
- 关键词：企业管理
- 文献传递
- 飞机结冰风洞试验模拟研究被引量：20
- 2007年
- 论述了飞机结冰风洞试验的必要性;阐述了结冰风洞试验方法;给出了相似准则和模拟参数计算结果及分析;讨论了飞行高度和大尺度水滴模拟问题。
- 范洁川于涛
- 关键词：飞机结冰结冰风洞结冰试验
- 建造中的我国低速增压风洞
- 本文论述了在我国建造低速增压风洞的必要性;介绍了国外低速高雷诺数风洞发展现状;提出了衡量现代生产性风洞性能的标准;给出了正在建造的我国低速增压风洞的主要技术性能及设计和建造中的技术关键。
- 范洁川于涛
- 关键词：风洞增压风洞高雷诺数风洞低速增压风洞
- 文献传递
- 现代航空声学风洞及其声学测量技术
- 论述了航空声学试验的必要性;阐述了大型航空声学风洞的发展;指出了航空声学风洞的特点;简述了航空声学风洞中的声学测量技术的发展。
- 范洁川于涛贾元胜
- 关键词：航空声学风洞噪声测量声学测量
- 文献传递
- 建造中的我国低速增压风洞
- 本文论述了在我国建造低速增压风洞的必要性;介绍了国外低速高雷诺数风洞发展现状;提出了衡量现代生产性风洞性能的标准;给出了正在建造的我国低速增压风洞的主要技术性能及设计和建造中的技术关键.
- 范洁川于涛
- 关键词：风洞增压风洞高雷诺数风洞低速增压风洞
- 文献传递
- 建造中的我国低速增压风洞被引量：10
- 2005年
- 论述了在我国建造低速增压风洞的必要性;介绍了国外低速高雷诺数风洞发展现状;提出了衡量现代生产性风洞性能的标准;给出了正在建造的我国低速增压风洞的主要技术性能及设计和建造中的技术关键。
- 范洁川于涛
- 关键词：风洞增压风洞高雷诺数风洞设计
- 现代航空声学风洞技术现状与发展被引量：13
- 2007年
- 随着航空运输业的发展,飞机的噪声问题日益引起人们的关注。开展航空声学试验研究的地面试验设备主要是航空声学风洞。笔者阐述了大型航空声学风洞的发展,介绍了目前世界上主要的大型航空声学风洞的性能和特点。指出了在航空声学风洞设计中,试验段构型和参数的选择以及试验大厅布置等应考虑的主要问题。论述了风洞的主要噪声源及声学处理技术。阐述了航空声学风洞中声学测量技术的发展。结论指出,目前专用航空声学风洞的背景噪声比常规气动风洞低5-25dB,而第二代汽车/航空声学风洞的背景噪声又比第一代航空声学风洞下降10-15dB。在建造现代航空声学风洞的同时,航空声学风洞中声学测量技术得到了迅速发展。突出的例子是相阵麦克风技术的开发与应用。
- 于涛范洁川贾元胜
- 关键词：航空声学航空声学风洞汽车风洞噪声测量
- 关于航空企业管理创新的探讨
- 2005年
- 本文结合我国加入WTO后航空企业面临的机遇与挑战,分析了航空企业管理创新面临的桎梏,提出了航空企业管理创新的思路和方法。
- 王二高于涛
- 关键词：企业管理管理创新机制航空市场
