于文龙
- 作品数：6 被引量：12H指数：3
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- 矿山法隧道内盾构始发和接收端头加固装置和方法
- 本发明公开了内盾构接收端头加固装置和方法，包括矿山法隧道、堵头墙二次衬砌、堵头墙初期支护和盾构隧道，矿山法隧道与盾构隧道连接；矿山法隧道的外侧面均设置堵头墙二次衬砌，且紧贴矿山法隧道设置，堵头墙二次衬砌上设置有用于与盾构...
- 高强张晓光于文龙史海欧翟利华曹国旭孙增田谢明华杨喜郭洋洋苗通夏冬
- 文献传递
- 关于地铁换乘行为及换乘站布置选型设计的思考被引量：3
- 2010年
- 从地铁换乘行为分析入手，分析地铁换乘车站内的换乘方向与换乘点、换乘方式、换乘时间等换乘行为特点，换乘行为类型。进而归纳换乘站布置形式分类，分析了换乘站布置的基本空间关系的换乘特点和选定原则。
- 陈瑛于文龙
- 关键词：地铁换乘站车站布置选型
- 黄土地区某地铁区间隧道设计难点分析与探讨被引量：6
- 2018年
- 以西安地铁五号线某区间隧道工程为例,对黄土地区地铁隧道设计中遇到的几个重难点问题进行了分析与探讨,提出了针对性的设计方案和处理措施,保证了隧道的安全顺利实施,得出以下结论供类似工程参考和借鉴:黄土地区地铁隧道设计应以车站及区间使用功能为前提,尽量绕避自重湿陷性黄土,对于隧道基底处理深度小于2 m的,采用洞内换填处理是合理可行的;地质条件较好、周边环境控制要求不高时,可取消隔离桩,并在先行隧道初支贯通后,即可进行后行隧道的施工;区间洞口位置的选择、边仰坡防护措施及洞门设计方案是合理可行的,可保证施工及后期运营安全,同时也满足城市景观的要求;桥隧过渡段采用桩板结构进行设计,可实现刚柔过渡,避免湿陷性黄土的影响,降低工后和差异沉降,满足行车平顺性的要求。
- 高强于文龙
- 关键词：区间隧道湿陷性黄土小净距隧道
- 浅析地铁施工临时孔洞的运输功能及封堵施工被引量：3
- 2018年
- 主要分析研究地铁建设过程中机电设备、自动扶梯及混凝土通过临时孔洞的运输方案,在综合考虑地铁建设工期、工程成本及边界条件的情况下,确定最终合理可行的方案,确保地铁建设顺利进行,研究成果可为类似问题提供参考。
- 孙增田于文龙
- 关键词：地铁运输方案
- 地铁车站造价中客流预测量的影响
- 2010年
- 在地铁工程可行性研究阶段，项目决策对地铁工程造价的影响度可达80％～90％，而客流量又是决定地铁工程必要性和可行性的重要参数。客流预测工作做得科学细致，可以使地铁修建方面的许多不合理因素得到控制。研究了客流预测量与不同发车频率下列车编组的关系，探讨了客流预测量与车站站台长度、宽度和进出站通道等的关系，分析了客流预测量对车站规模的影响，及其对车站造价的影响。
- 于文龙陈瑛
- 关键词：车站规模
- 一种预制节段用吊装装置及其吊装方法
- 本发明公开了一种预制节段用吊装装置，包括支撑柱、设置在支撑柱上的横梁、设置在所述横梁上的纵梁、设置在所述纵梁上的吊装机构；所述支撑柱的一端设置有弯折部，所述弯折部上设置有支撑装置，所述支撑柱的另一端滑动连接所述横梁；所述...
- 苗通于文龙郭洋洋农兴中高强孙增田谢明华张晓光于洋
- 文献传递
