严军富
- 作品数：5 被引量：20H指数：2
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程理学一般工业技术交通运输工程更多>>
- 基于熵权法和灰色关联度分析的轴承故障诊断被引量：14
- 2011年
- 文章以滚动轴承时域振动信号和频域振动信号中的无量纲特征参数作为故障诊断中的评价指标;在传统的灰色关联度基础上,引入熵值理论,将熵权法与灰色关联度分析方法相结合,建立基于熵权法的灰色关联度分析模型,并将其应用到轴承的故障诊断中;最后通过故障诊断实例验证了该方法可以有效地实现轴承故障状态的诊断,通过熵权赋值取得了理想的灰色关联度故障识别效果。
- 林巨广严军富关鹏
- 关键词：灰色关联度分析熵权法故障诊断轴承
- 基于噪声和空载阻力矩的主减速器磨合试验与研究被引量：1
- 2011年
- 论述了主减速器磨合机理和磨合规范。提出了以总成噪声值和空载阻力矩两项参数作为评判主减速器磨合效果的方法,并以此提出了主减速器磨合试验台的基本布置。阐述了磨合试验台的基本工作原理,通过实际应用验证了该方法的可行性。所提出的方法也同样适用于其他减速机和齿轮箱的磨合。
- 林巨广严军富谢峰
- 关键词：噪声主减速器
- 基于振速法的主减速器在线噪声测试系统
- 2011年
- 噪声是评价主减速器总成质量的一项重要指标。文章分析振速法噪声测量原理的基础上,提出了由主减速器结构振动面上测点的振动速度求该测试面的辐射噪声,再由各振动面辐射的噪声求主减速器总噪声声压级的方法。最后通过试验验证该测试系统可用于现场环境下的主减速器在线噪声测试。
- 林巨广严军富
- 关键词：主减速器噪声
- 汽车主减速器噪声影响因素的分析被引量：4
- 2014年
- 汽车主减速器作为驱动桥上的核心部件,其噪声质量是评价整个传动系动力性能的一项重要指标。针对主减速器在线测试要求,介绍了振速法在主减速器噪声现场测试中的应用,同时分析转速、负载载荷和空载阻力距对主减速器噪声性能的影响,实验结果表明:转速对汽车主减速器的噪声影响最大,载荷和空载阻力矩对噪声的影响较小;同时,空载和加载情况下主减总成的噪声频谱图有较大的区别。所得出结论可帮助设计者分析影响主减总成噪音的主要因素及其在线NVH性能检测试验规范的制订提供依据。
- 谢峰雷小宝严军富
- 关键词：主减速器噪声测试故障诊断
- 基于振速法的主减速器在线噪声检测及故障诊断技术
- 汽车运行时所产生的噪声主要来源于发动机动力系统和传动系统,而主减速器作为驱动桥上的核心部件,其噪声质量是评价整个传动系动力性能的一项重要指标。通过噪声测试和对噪声信号进行分析与处理,判断主减速器质量是否合格,对检测不合格...
- 严军富
- 关键词：主减速器噪声测试模式识别故障诊断
- 文献传递
