马冬
- 作品数：1 被引量：11H指数：1
- 供职机构：北京汽车研究所有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 不同行驶工况下轻型汽车排放特性研究被引量：11
- 2010年
- 采用底盘测功机模拟车辆实际运行状况,对不同行驶工况下轻型汽车HC、CO和NOx的排放特性进行了研究。试验结果表明,不同行驶工况的平均速度和行驶状态比例对轻型汽车HC、CO和NOx的排放因子影响较大。当汽车在低速工况行驶时,排放因子总体较高,随工况平均速度的增加下降明显;当汽车在中高速工况行驶时,排放因子总体较低,随工况平均速度的增加下降缓慢。同时,当行驶工况怠速及加、减速比例较高时,排放因子相对较高;当行驶工况匀速比例较高时,排放因子相对较低。因此,优化交通,减少拥堵,提高车速,对于降低机动车排放有着重要的意义。
- 马冬赵阳梁宾
- 关键词：汽车排放因子
