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钟梓鹏

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:广州民航职业技术学院更多>>
相关领域:社会学经济管理航空宇航科学技术文化科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学

主题

  • 1篇虚拟仿真平台
  • 1篇湿热
  • 1篇湿热老化
  • 1篇热老化
  • 1篇涡轴发动机
  • 1篇连接结构
  • 1篇课程
  • 1篇课程教学
  • 1篇教学
  • 1篇教学改革
  • 1篇航空复合材料
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真平台
  • 1篇飞机
  • 1篇飞机维修
  • 1篇服役
  • 1篇复合材料
  • 1篇复合材

机构

  • 2篇广州民航职业...

作者

  • 2篇钟梓鹏
  • 1篇程秀全
  • 1篇薛建海
  • 1篇邵茂敏
  • 1篇任艳萍
  • 1篇梁卫颖
  • 1篇田巍

传媒

  • 1篇新潮电子
  • 1篇航空工程进展

年份

  • 2篇2025
3 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于飞机维修虚拟仿真平台的“涡轴发动机系统与维护”课程教学改革探讨
2025年
本文以课程教学改革为切入点,以岗课融通为目标,紧扣通航企业维修岗位人才技能需求,分析“涡轴发动机系统与维护”课程面临的教学困境,阐明应用虚拟仿真技术在“涡轴发动机系统与维护”课程教学改革中的必要性。从建设“虚实结合”多功能实训室、提升教师数字化教学素养、开发虚拟仿真资源、改革教学模式和评价模式等方面提出实现岗课融通的策略和路径,以虚拟仿真技术推进课程教学改革提质增效,促进专业人才培养目标与岗位需求的对接,以期强化学生的实践与创新能力,实现教学模式的创新与飞跃。
钟梓鹏薛建海任艳萍田巍邵茂敏
关键词:教学改革
航空复合材料干涉连接结构湿热服役力学性能研究
2025年
当前,湿热环境对复合材料的影响更偏向于材料组成结构方面的研究,对复合材料连接的研究则相对匮乏。以复合材料干涉连接结构为对象,基于湿热环境下复合材料的力学本构关系与连续损伤模型,建立复合材料干涉连接结构的数值仿真模型;利用该模型分别对湿热循环0、30、60、90、120天干涉连接结构的静强度和损伤失效进行分析,并结合湿热老化试验对其进行验证。结果表明:随着湿热循环周期由0天逐步递增到120天,复合材料干涉连接结构的极限载荷分别降低了3.33%、5.63%、8.83%和10.81%;湿热环境会造成复合材料开孔处基体内部发生老化反应,致使基体性能迅速下降,而对纤维损伤影响较小。
丘宏俊钟梓鹏梁卫颖刘超程秀全
关键词:复合材料湿热老化
共1页<1>
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