王翠
- 作品数：18 被引量：126H指数：6
- 供职机构：天津大学更多>>
- 发文基金：天津市科技创新专项资金天津市自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学化学工程更多>>
- 加权位移算子的凸循环和不交圆盘循环性质的研究
- 本文主要讨论了线性算子动力系统，并给出了若干结果.其研究内容主要涉及四个方面： 其一，我们研究了在实或复的标量域上可分H ilb e rt空间上子空间圆盘循环算子，给出了圆盘循环算子投影，核等重要性质.此外，我们举出一...
- 王翠
- 关键词：半群
- 文献传递
- 深基坑开挖对邻近桥桩的影响机制及控制措施研究
- 以天津地铁二号线红星路站工程为依托,采用弹塑性有限差分方法,构建模拟基坑开挖过程的数值模型,通过将土体、桥桩及地连墙变形的计算结果与实测数据进行对比分析,验证该数值模型的可靠性,基于该数值模型,研究深基坑开挖对邻近桥桩的...
- 王翠闫澍旺张启斌
- 关键词：土力学深基坑开挖有限差分法
- 文献传递
- 加筋垫层土工织物中应力现场测试分析被引量：7
- 2007年
- 如何测定加筋垫层中土工织物中的应力,对于研究土工织物的加筋效果是非常重要的,也是目前工程中急待解决的问题,也是非常困难的课题。结合实际工程,介绍了某防波堤土工织物加筋垫层现场应力测试中的仪器布置、埋设方法和测试结果。分析防波堤堤基土工织物拉应力分布大小、特点以及与堤底地基的沉降关系。实测结果表明,拉应力发挥水平远低于设计拉力值,这对土工织物加筋垫层稳定分析中如何考虑拉应力大小提出了新的问题。
- 闫澍旺王翠于志强
- 关键词：防波堤土工织物加筋
- 深基坑开挖对邻近桥桩的影响机制及控制措施研究被引量：62
- 2010年
- 以天津地铁二号线红星路站工程为依托,采用弹塑性有限差分方法,构建模拟基坑开挖过程的数值模型,通过将土体、桥桩及地连墙变形的计算结果与实测数据进行对比分析,验证该数值模型的可靠性,基于该数值模型,研究深基坑开挖对邻近桥桩的作用机制,分析基坑围护结构刚度、钢支撑刚度和土体强度对控制土体变形的作用,提出控制深基坑开挖对邻近桥桩影响的3种行之有效的工程措施。
- 王翠闫澍旺张启斌
- 关键词：土力学深基坑开挖有限差分法
- 软黏土蠕变模型参数的确定方法研究
- 土的蠕变问题进行数值分析一般都需要用黏弹塑性有限元的方法来求解，如何取参数是关键性的问题。软黏土的蠕变过程可能持续几十年甚至上百年的时间，而实验室中的实验一般只进行几个小时或者儿天最多几个月的时间，因次，用短时间的实验数...
- 王翠闫澍旺张荣安
- 关键词：有限元分析软黏土
- 文献传递
- 筑路石料破碎特性研究
- 对100 mm至300 mm的石料按粒径分组，在特制的压缩仪中对其压缩特性进行了试验，研究了不同粒径组试样的屈服应力和相应的变形模量、破碎规律、颗粒级配情况，并通过弹塑性有限元分析对石料破碎的规律性进行了分析验证。通过试...
- 闫澍旺王翠郭伟刘润
- 关键词：颗粒级配屈服应力
- 文献传递
- 软黏土蠕变模型参数的确定方法研究
- 土的蠕变问题进行数值分析一般都需要用黏弹塑性有限元的方法来求解,如何取参数是关键性的问题。软黏土的蠕变过程可能持续几十年甚至上百年的时间,而实验室中的实验一般只进行几个小时或者几天最多几个月的时间,因次,用短时间的实验数...
- 王翠闫澍旺张荣安
- 关键词：有限元分析蠕变
- 文献传递
- 天津地区地铁深基坑施工安全控制标准研究被引量：27
- 2007年
- 软土地区的深基坑施工中,确定合理的基坑安全的控制标准至关重要。由于不可能通过现场的全比尺试验确定这一控制标准,为此以大量的工程实测数据为基础,准确确定模拟基坑施工过程的有限元分析模型和计算参数。通过数值模拟方法,实现对基坑破坏过程的研究。分别计算当基坑即将发生整体稳定破坏时,支护结构变形量与地表最大沉降量和坑深的比值,确定适合于天津地区地铁深基坑施工安全的控制标准。
- 刘润闫澍旺张启斌王翠
- 关键词：地铁深基坑稳定性
- 动荷载作用下碎石渣路基动力响应的有限元分析
- 本文针对土资源缺乏地区利用施工造成的碎石弃渣作填料的高速公路碎石渣路基,采用有限元软件PLAXIS动力分析模块,计算碎石渣路基在车辆动荷载作用下的动位移、加速度等动力响应特性,并与传统的填土路基进行对比分析,验证了碎石渣...
- 闫澍旺程栋栋王翠
- 关键词：填土路基动力响应有限元方法动荷载
- 文献传递
- 天津地区地铁深基坑变形及地表沉降研究
- 本文依托天津市地铁1号线的建造，采用理论分析与有限元模拟分析相结合的方法，推算出适合天津地区的地表沉降估算方法，并按照大量的工程实测数据确定恰当的计算参数并校准有限元模型，得到适合于天津地区土层特性的分析模型，并以此模型...
- 王翠
- 关键词：地表沉降支护结构
- 文献传递
