王立勇
- 作品数：5 被引量：38H指数：4
- 供职机构：重庆大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：机械传动国家重点实验室访问学者基金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学轻工技术与工程更多>>
- 液力减振器结构异响发生的微过程分析被引量：23
- 2005年
- 将液力减振器的工作循环划分成更细微的过程并相应地进行了力学分析,建立了相应的微分方程,并利用M ATLAB软件进行了仿真计算,分析计算结果与台架试验结果一致。结果表明,活塞与油液间的间隙碰撞、活塞与缸筒的静动摩擦力交变和阀片与活塞的粘附均导致对汽车液力减振器活塞的冲击,其进一步的传递将产生结构异响。
- 舒红宇王立勇吴碧华殷伟李政
- 关键词：减振器异响仿真
- 车辆减振器噪声发生机理的研究
- 随着汽车工业的不断发展，人们对汽车的舒适性和安全性的要求也随之提高。减振器作为悬架系统的主要部件，其质量好坏直接影响到车辆行驶的操纵稳定性和舒适性。目前汽车上多采用双筒液压减振器，这种减振器结构简单，应用性较好，但存在早...
- 王立勇
- 关键词：减振器汽车噪声
- 基于多线程的车辆减振器噪声测控仪实时数据采集与播放系统被引量：6
- 2005年
- 介绍了车辆减振器噪声测控仪,采用多线程的方法实现了振动信号的实时采集与播放,实际证明该方法满足系统实时性的要求。
- 舒红宇岑伊万王立勇
- 关键词：减振器噪声多线程
- 一种磁流变减振器的设计与试验被引量：4
- 2006年
- 对摩托车磁流变减振器中的磁流变液在挤压和剪切两种工作模式下的阻尼力进行了理论分析和计算,设计出一种可控阻尼力的摩托车磁流变前减振器,并计算了其磁回路的磁阻;通过样品试验,验证了理论分析计算方法和磁流变结构设计的有效性。
- 舒红宇王立勇吴碧华向平
- 关键词：摩托车减振器磁流变液
- 车辆液力减振器异常噪声鉴别方法被引量：16
- 2005年
- 对车辆液力双筒减振器的工作原理和异常噪声检测方法进行了分析,在大量试验数据和信号特征分析的基础上,提出了液力双筒减振器异常噪声的时域波形衰减量鉴别方法,经对大量的车辆液力双筒后减振器异常噪声的实际验证,鉴别成功率达到98. 5%以上,能够满足一般工厂企业产品质量控制方面的检测要求。还对减振器异常噪声产生的原因进行了理论和仿真分析,对时域波形衰减量鉴别方法进行了较深入的理论解释,得出了有实价值的结论。
- 舒红宇王立勇岑伊万
- 关键词：异常噪声液力减振器车辆信号特征分析后减振器
