汤毅
- 作品数：7 被引量：44H指数：4
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：河北省交通厅科学技术项目更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 高速公路服务区系统服务水平综合评价方法被引量：12
- 2008年
- 为了客观准确地评价高速公路服务区的服务水平,对高速公路服务区内各个功能设施的运行特性进行分析,并根据其运行特性提出了各个功能设施相应的服务水平分级指标、分级标准;采用距离综合评价法对多个服务区系统服务水平进行比较,得出其优劣次序,并结合重庆市4个服务区实测数据对该方法进行验证。结果表明,该评价方法能较好地反映高速公路服务区系统的服务水平,可减少人为因素的影响。
- 赵君莉汤毅王建伟
- 关键词：交通工程高速公路服务水平
- 高速公路服务区系统服务水平评价方法研究被引量：2
- 2008年
- 本文主要从旅客的需求和主观感受出发,通过统计分析的方法得出服务区中各设施服务水平权重值,采用综合指数法对单个服务区系统服务水平进行了评价,确定了服务区系统服务水平等级,最后,采用重庆市四个服务区实测数据对评价方法进行了验证。
- 赵君莉汤毅
- 关键词：高速公路服务水平
- 移动互联网环境下的物流组织创新研究
- 移动互联网的高速发展出现了大量物流组织模式创新，例如共享物流、电商物流平台。与此同时，移动互联网背景下出现了一大批物流联盟、虚拟物流和物流集群等大型物流组织，物流行业集中化趋势明显。新环境下的物流组织创新现象引起了学术界...
- 汤毅
- 高速公路服务区驶入率的交通势测度模型被引量：16
- 2008年
- 在分析高速公路服务区网络特点的基础上,构造了高速公路服务区网络的交通势,根据交通势理论推导出网络状态下的高速公路服务区交通势测度模型;在分析高速公路服务区需求主体行为特征的基础上,说明了驶入率产生的内在机理,揭示了不同驶入率类型的服务区在高速公路网上的分布规律;最后根据2006年河北省高速公路服务区驶入率数据的分析结果,对该交通势测度模型进行了验证。结果表明:高速公路服务区网络具有场系统特征;交通势测度模型可较为准确地给出高速公路服务区驶入率,为高速公路服务区规模的设置提供了依据。
- 王建伟汤毅
- 关键词：公路运输经济高速公路服务区
- 高速公路服务区适应性评价方法研究被引量：7
- 2007年
- 科学地评价高速公路服务区适应性是服务区合理调整、改扩建的基础。通过建立高速公路服务区适应性综合评价指标体系,综合运用排队论、熵值法、TOPS IS、秩和比等定量分析方法,为服务区定量分析提供一种可行的评价方法,并结合河北省高速公路服务区进行了实例应用。结果表明,上述方法能较为科学、客观地进行高速公路服务区的适应性评价。
- 郭跃东汤毅
- 关键词：高速公路服务区适应性排队论熵值法TOPSIS
- 基于综合集成赋权法的第三方物流服务商的选择被引量：4
- 2007年
- 在构建物流服务商评价指标体系的基础上,提出了一种具有科学性、可操作性的基于主观赋权和客观赋权相结合的综合集成赋权法对第三方物流服务商进行综合评价。综合集成赋权法有效克服了现有评价方法的不足,为评价物流服务商的综合水平提供了一种新的模型。
- 汤毅孙笑峰王秋玲
- 关键词：第三方物流服务商熵值法TOPSIS
- 高速公路服务区规划的关键技术研究
- 高速公路作为现代化的交通运输基础设施，其出现有力促进了社会经济的发展和人民生活水平的提高。随着高速公路在全球范围内的迅速发展，其重要地位和作用逐渐被人们所认识。目前国内在交通设施规划的相关理论与方法上，交通规划理论界对高...
- 汤毅
- 关键词：高速公路服务区交通规划
- 文献传递
