李建军
- 作品数：22 被引量：51H指数：5
- 供职机构：南京理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金先进数控技术江苏省高校重点实验室开放基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：理学自动化与计算机技术文化科学经济管理更多>>
- 面向能力培养的教学模式探讨——以工科概率统计课程为例被引量：5
- 2014年
- 以工科概率统计课程为例探讨面向能力培养的教学模式.概率统计是高等院校工科专业一门重要的公共基础课程.文章分析了概率统计课程的教学现状,指出其在教学理念、教学方法上必须进行适度改革,以深化其教育功能;分析了概率统计教学平台在培养学生能力上的不可替代的重要作用;探讨了落实概率统计课程教育功能可以采取的教学方法.
- 李建军刘力维
- 关键词：教学方法概率统计
- 概率统计教学中渗透数学文化的思考被引量：8
- 2013年
- 大学教育的本质在于文化教育,因此,概率统计教学应重视渗透数学文化,充分挖掘概率统计的育人功能.从教学观的树立、教学内容的组织、教学方式的选择3个方面讨论了概率统计教学中数学文化的渗透.
- 李建军刘力维
- 关键词：概率统计数学文化教学观
- 基于主成分分析的股票投资策略被引量：5
- 2009年
- 本文利用主成分分析方法对沪深股市3个主流板块的股票进行分析,从中选取各个板块具有高成长和盈利能力的股票组成股票池,并对股票池中的股票再次进行主成分分析,得到上市公司成长与盈利能力的综合排名。基于上面的客观分析结果,提出了股票投资策略。
- 李建军虞跃
- 关键词：股票主成分分析
- 带有服务员混合式休假策略的排队库存系统
- 2025年
- 本文引入了一种新的休假策略,研究在该策略下带有损失销售和(s,S)库存策略的排队库存系统。当库存为空时,服务员开始工作休假,工作休假期间,若补货成功,服务员立刻开始正常服务顾客;当工作休假结束时,若库存仍为空,服务员开始多重休假过程,否则转为正常工作状态。利用马尔可夫过程方法对此系统进行稳态分析,得到该策略下排队库存系统的稳态分布,进而获得系统的一些稳态性能指标以及系统的平均费用函数。通过数值分析研究系统参数对最优策略和最优费用的影响。
- 许青哲李建军刘力维
- 关键词：工作休假马尔可夫过程
- 序约束下最大似然估计的迭代算法
- 2002年
- 本文讨论了 k2× 2表相对风险简单半序约束下期望频数的最大似然估计问题 ,给出了求最大似然估计的一种迭代算法 。
- 李建军
- 关键词：序约束简单半序最大似然估计迭代算法收敛性
- 毁伤目标时间的离散PH分布与表示被引量：2
- 2013年
- 本文研究毁伤目标离散时间的概率分布和PH表示.在射击时间间隔服从离散PH分布的条件下,本文导出了不考虑发现目标因素和考虑该因素二种情况下,毁伤目标时间的离散PH表示与分布.同时,文章用实例说明了求毁伤目标离散时间的PH表示、概率分布和毁伤目标平均离散时间的方法.
- 刘力维李建军陆中胜
- 关键词：矩阵分析
- 基于可变服务率M/M/c/N部分可修排队模型的银行服务窗口数优化设计
- 2025年
- 本文提出一种带有可变服务率的M/M/c/N排队模型,用于对银行服务系统进行建模,该模型考虑了顾客的不耐烦行为及部分服务台的不可靠性.用马尔可夫过程理论建立了系统稳态平衡方程,运用矩阵几何解方法对其求解,获得了系统的平均队长、顾客的总损失率等稳态性能特征.基于系统稳态性能特征,建立了以银行效益最大为目标的优化模型,以此来确定银行的最佳窗口数,并通过数字算例对优化模型进行了说明.本文的研究为银行提升服务质量和资源优化配置提供了一定的理论参考.
- 赵佳宜李建军刘力维
- 关键词：不可靠性
- 优比简单半序约束下的最大似然估计
- 优比在列联表中是一个很重要的概念,其在序约束下的估计问题有着较强的现实意义。该文讨论了k张2×2表优比简单半序约束下期望频数的最大似然估计问题,给出了求最大似然估计的一种迭代算法,并证明了此算法的收敛性。
- 李建军
- 关键词：简单半序
- Bernoulli策略下具有可变休假速率的库存系统研究
- 2025年
- 本文提出短时休假、长时休假的概念,研究Bernoulli策略下具有可变休假速率、延迟休假和(s,S)补货策略的库存系统.当系统库存为空时,系统以概率1-q进入短时休假,以概率q进入一段延迟休假,若在延迟休假期间补货成功,则恢复正常工作,否则进入长时休假.利用Markov过程相关理论对该系统进行稳态分析,得到该系统的稳态分布和系统平均库存、平均顾客损失率等性能指标.此外,我们分析了模型的特例,利用遗传算法,获得了系统最优库存策略,通过数值算例,说明了系统参数对稳态性能指标和费用函数的影响.
- 廖昌裕李建军刘力维
- 关键词：MARKOV过程
- 基于排队模型的电动汽车充电桩数量优化设计被引量：9
- 2017年
- 通过对电动汽车充电行为的分析,采用顾客带有不耐烦和止步行为的有限容量M/M/C/N排队模型对充电场所充电服务系统进行建模.通过求解模型的平衡方程,获得系统稳态下的队长分布及其它多项性能指标.以系统性能指标为基础,从经济效益与社会效益的角度提出了充电服务系统优化设计的目标函数,并通过数字例子对优化模型进行了说明.分析了模型参数对系统充电桩最优配置数的影响,从中可看出,系统容量、顾客的不耐烦率及顾客的止步概率等参数对充电桩数量的优化设计都会产生不可忽视的影响.
- 李建军刘力维黄振生
- 关键词：电动汽车充电桩优化设计
