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徐桂丽

作品数:7 被引量:20H指数:2
供职机构:淮南市路桥开发有限公司更多>>
发文基金:安徽省高等学校优秀青年人才基金安徽省高校省级科学研究项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 5篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 5篇混凝土
  • 4篇纤维混凝土
  • 3篇钢纤维
  • 3篇钢纤维混凝土
  • 2篇性能试验
  • 2篇早龄期
  • 2篇破坏特征
  • 2篇力学性能
  • 2篇龄期
  • 2篇力学性
  • 1篇动态压缩性能
  • 1篇应力-应变曲...
  • 1篇质量管理
  • 1篇市区道路
  • 1篇试验分析
  • 1篇膨胀剂
  • 1篇现浇
  • 1篇现浇钢筋
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路

机构

  • 7篇淮南市路桥开...
  • 4篇淮南联合大学
  • 3篇安徽理工大学

作者

  • 7篇徐桂丽
  • 3篇黄伟
  • 1篇黄伟
  • 1篇张明峰

传媒

  • 1篇价值工程
  • 1篇公路
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇水利与建筑工...
  • 1篇科技资讯
  • 1篇中小企业管理...
  • 1篇黑龙江工业学...

年份

  • 1篇2019
  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2007
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
被动围压下早龄期补偿收缩钢纤维混凝土冲击压缩性能试验被引量:2
2015年
为了研究被动围压约束条件下早龄期混凝土动态力学性能,利用直径74 mm分离式霍普金森压杆进行试验。在不同加载气压钢质套筒被动约束条件下,测试7 d龄期补偿收缩钢纤维混凝土试件轴向或径向的应力和应变变化趋势。结果表明:补偿收缩钢纤维混凝土材料在被动围压下,延性和抵抗破坏能力显著加强,试件轴向应力-时间历程曲线和轴向应力-应变曲线可知,整个加载过程分为三个阶段。第一阶段为弹性阶段,由于试件刚性所致,应力增幅快;第二阶段为弹塑性阶段,试件逐步压缩变形,应力增长缓慢,应变增幅大;第三阶段为试件塑性破坏阶段,应力直线下降;在0.6 MPa、0.7 MPa和0.8 MPa气压作用下,试样典型轴向应力峰值为无围压条件单轴压缩SHPB实验时的1.5~1.8倍;试件破坏应变高达(23~27)×10^-3,是无围压SHPB试验试件破坏应变的4~6倍;从试件破坏形态看,由于钢纤维掺入,试件仍保持较好的整体性,裂缝分布表征试件为压剪破坏。
黄伟徐桂丽
关键词:冲击荷载应力-应变曲线
城市市区沥青路面病害成因浅析及处理对策
2014年
笔者对淮南市区沥青路面病害进行调研,分析城市市区沥青路面常见病害的种类,同时简要地分析了病害产生的原因,并结合已有研究成果及工程实践总结了相应的预防措施和处理对策,为改善市区沥青路面的使用寿命提供一定的建议和方法。
徐桂丽
关键词:市区道路沥青路面病害
浅谈公路工程建设的质量管理与质量监控被引量:11
2014年
随着我国经济的快速发展,对公路的运输能力和依赖也越来越大,工程质量管理与监控措施的好坏将会影响施工单位获得项目的的关键因素。公路工程建设的质量管理如何获得成功需要从几个方面来进行。本文通过对公路工程建设质量管理与监控方面进行综述,分析整个工程施工过程中,对于质量产生影响的因素进行分析,强化人员素质,提高管理机制,强化质量监控等一系列的手段来提高工程质量,为今后开展相关工程建设管理提供一定的参考。
徐桂丽
关键词:公路工程质量管理
路用层铺式钢纤维混凝土力学性能与破坏特征分析被引量:2
2015年
路用层铺式钢纤维混凝土是采用钢纤维分层铺设在素混凝土内部的一种混凝土结构形式。文中通过采用不同掺量和不同位置布置钢纤维混凝土与普通素混凝土进行力学性能对比试验,分析层铺式钢纤维混凝土的力学性能与破坏特征。结果表明,随着钢纤维掺量的增加,钢纤维混凝土的抗压强度和抗折强度发生变化,尤其是双层层铺式钢纤维混凝土抗折强度更要优于素混凝土,当双层钢纤维掺量在0.6和1.2kg/(m2·层)时,层铺式钢纤维混凝土的抗折强度比普通素混凝土分别提高了13.4%和17.7%。根据能量耗能原理以及混凝土试件抗折破坏特征,得出钢纤维对抑制混凝土的早期裂缝和受载后保持混凝土基体的整体性有重要作用。
黄伟徐桂丽
关键词:钢纤维混凝土力学性能破坏特征
现浇钢筋混凝土楼面裂缝的防控措施
2007年
从施工现场中施工前的准备控制即事前控制、施工过程中控制即事中控制、施工后控制即事后控制的“三控”阶段入手,结合木工、钢筋工、泥工等不同的工种在“三控”阶段的操作要点,总结出不同工种在不同施工阶段对现浇钢筋混凝土楼面裂缝有效的防控措施。
张明峰徐桂丽
关键词:钢筋混凝土楼面裂缝混凝土收缩防控措施
不同分布形式下钢-聚丙烯纤维混凝土力学性能试验被引量:4
2019年
拟以聚丙烯混凝土为基体,采用钢纤维不同分布形式配制钢-聚丙烯混凝土进行力学性能对比试验,分析钢-聚丙烯纤维混杂混凝土的力学性能与破坏形式。结果表明,双层层布式施工工艺钢-聚丙烯混凝土强度优于单层层布式和混杂分布钢-聚丙烯混凝土;当双层钢纤维掺量在1.2kg/m2层时,层布式钢纤维混凝土的抗压、抗拉和抗折强度比聚丙烯混凝土分别提高了5.8%、15.3%和16.7%。根据混凝土试件的破坏特征和纤维不同取向的效率系数,在考虑同条件经济用量前提下,层布式对混凝土抗折和抗拉强度有所增强,尤其是受载破坏后保持混凝土基体的整体性有重要作用。
黄伟徐桂丽
关键词:层布式力学性能破坏特征
膨胀剂对早龄期钢纤维混凝土动态压缩性能影响试验分析被引量:1
2015年
采用SEM和XRD微观试验方法研究HCSA膨胀剂成份,利用分离式SHPB试验技术,对不同膨胀剂掺量下3 d和7 d龄期钢纤维混凝土进行动态单轴压缩性能试验。膨胀剂掺量为8%时,补偿收缩钢纤维混凝土峰值动态抗压强度最高;3 d龄期混凝土应力应变曲线有明显的分段性,主要分为弹性压缩阶段、弹塑性压缩阶段和塑性破坏阶段;7 d龄期混凝土应力应变曲线中峰值应力凸显;随着冲击气压的增大,试件破坏的离散性增强,但掺入钢纤维后,利用其空间约束效应,使得混凝土破碎块度的尺寸较大。
黄伟徐桂丽
关键词:SHPB钢纤维混凝土
共1页<1>
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