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张黎辉

作品数:42 被引量:137H指数:8
供职机构:北京航空航天大学宇航学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术文化科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 27篇期刊文章
  • 8篇专利
  • 7篇会议论文

领域

  • 33篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 28篇火箭
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  • 23篇液体火箭
  • 23篇液体火箭发动...
  • 16篇仿真
  • 10篇发动机
  • 9篇推进剂
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  • 6篇充填过程
  • 5篇数学模型
  • 5篇推力
  • 5篇燃气发生器
  • 5篇航天
  • 5篇补燃循环
  • 4篇虚拟试验
  • 4篇液体推进剂
  • 4篇静态特性
  • 4篇航天推进

机构

  • 42篇北京航空航天...
  • 7篇北京航天试验...
  • 3篇中北大学
  • 2篇北京控制工程...
  • 1篇中国航天科技...
  • 1篇中国航天科技...
  • 1篇北京宇航系统...
  • 1篇西安超越机电...

作者

  • 42篇张黎辉
  • 10篇段娜
  • 7篇张振鹏
  • 6篇潘辉
  • 5篇李家文
  • 4篇凌桂龙
  • 4篇徐姗姗
  • 4篇李晨
  • 4篇李伟
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  • 2篇薛科
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  • 1篇蒋志坚
  • 1篇金平

传媒

  • 11篇航空动力学报
  • 8篇火箭推进
  • 5篇推进技术
  • 3篇北京航空航天...
  • 2篇中国航天第三...
  • 1篇中国宇航学会...
  • 1篇2012年L...

年份

  • 3篇2025
  • 3篇2024
  • 1篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 4篇2006
  • 3篇2005
  • 3篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2000
  • 2篇1999
  • 1篇1998
42 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于MWorks的自动器-管路系统动态特性仿真被引量:1
2023年
自动器是液体火箭发动机中用于调控工作过程的关键组件,其稳定性直接关系到系统的可靠性。为研究自动器管路系统的参数对系统动态特性的影响,根据液体火箭发动机系统中流量调节器、单向阀两种典型自动器的工作原理,基于国产自主化系统仿真软件平台MWorks,采用Modelica语言搭建流量调节器—管路系统和单向—管路系统模型,并分别开展了频域特性和时域特性仿真求解。考虑到MWorks以时间为仿真变量,为实现频域特性求解,将拉氏算子设置为全局变量,并通过拉氏算子与频率的关系以及频率随仿真时间变化的函数,得到频域参数随频率的变化曲线。结果表明:在MWorks中可通过以拉氏算子为变量的陈述式方程或传递矩阵形式的频域数学模型来构建液体火箭发动机组件频域模型,并可通过组件连接的方式完成系统动态特性仿真,且仿真结果满足精度需求。
孙永鑫周晨初张黎辉胡海峰
关键词:动态特性数值仿真自激振荡
补燃循环液体火箭发动机输送系统的频率特性被引量:8
2000年
以某大型泵压式补燃循环液体火箭发动机的输送系统为研究对象,采用两种动态数学模型:在低频区域为集中参数法,在中频区域为分布参数法,进行了发动机动态特性的评估、发动机调节系统的分析,为发动机系统稳定性研究以及火箭飞行中的纵向稳定性计算提供原始数据。
张黎辉张振鹏
关键词:液体火箭发动机数学模型频率响应
氢氧全流量补燃循环发动机主要参数优化分析被引量:4
2006年
根据给定的运载任务,建立了氢氧全流量补燃循环发动机的能量特性模型、运载器质量模型和轨道模型,以运载器有效载荷为目标函数,利用枚举法进行了发动机性能参数的优化研究。通过计算,验证了质量模型的准确性,得到了实现单级入轨发动机的最优性能参数,给出了在当前所能达到的燃烧室压强情况下的优化结果,为新一代氢氧全流量补燃循环发动机的研制提供指导。
张黎辉凌桂龙段娜唐家鹏
关键词:航空航天推进系统液体火箭发动机全流量补燃循环单级入轨
空间推进系统静态特性通用仿真方法被引量:2
2003年
针对采用液体推进剂的空间推进系统,提出了一种基于图论和面向对象技术的通用数值仿真方法,该方法适用于空间推进系统各种形式设计方案的检验及推进系统静态工作过程的仿真研究。应用此方法开发的软件对某空间推进系统进行了静态特性的仿真,获得良好效果,显示了很好的通用性。
蒋志坚张黎辉李家文
关键词:空间推进系统静态特性图论面向对象技术仿真
一种适用于发动机系统仿真的头腔充填过程建模仿真方法
本申请提供了一种适用于发动机系统仿真的头腔充填过程建模仿真方法,包括以下步骤:A1:对燃气发生器的头腔沿径向进行有限元分割,获取多个状态单元,每个状态单元呈环形;A2:根据多个状态单元,确定出多个速度单元;A3:基于状态...
张黎辉陆嘉伟于锐渤段娜石奇玉
某小推力发动机试验系统水击特性仿真
液体火箭发动机试验系统始终是液体火箭发动机设计与试验中重要的一环,水击是试验系统中常见的故障之一,为了探讨系统各参数对水击的影响,为系统设计等提供参考,需要对试验系统开展水击仿真,获得水击工况数据并研究系统各参数变化。本...
刘子章张黎辉
关键词:推进剂液体火箭发动机液体火箭发动机试验小推力
基于3D打印技术的“火箭发动机设计”课程教学改革探索
本文针对"火箭发动机设计"课程在教学过程中存在的理论抽象、学生理解困难、参与度低等问题,提出了一种基于3D打印技术的教学改革方案。首先分析了"火箭发动机设计"课程的主要特点,包括其综合性强、工程实践性突出、系统性完整以及...
田辉李家文金平张黎辉朱浩卢裕东
关键词:教学改革
有气体吹入的燃气发生器头腔充填过程仿真
2024年
以高压补燃液氧煤油火箭发动机起动过程为背景,研究有气体吹入的燃气发生器头腔充填过程。首先通过实验,确定马尔基涅利经验关系式所需系数n为2.29,验证了经验关系式的准确性;其次利用有限元分割建立有气体吹入的燃气发生器头腔的一维分布参数模型,并将实验数据与经验关系式、一维分布模型仿真结果进行对比分析,证明了该模型的准确性。结果表明:一维分布参数模型稳态压强与实验数据平均值误差为0.429%,经验关系式(集中参数模型)误差为1.464%;喷嘴喷注面积增加,头腔内建压速度减慢,且稳定压强值降低;头腔体积增加,建压速度减慢,但压强稳定值不变;头腔摩擦因数增加,压强稳定值与充填速度降低。
韩佳宁周晨初陆嘉伟于锐渤张黎辉
关键词:液氧煤油发动机燃气发生器AMESIM仿真
一种液体火箭发动机虚拟试验平台及其试验方法
本发明公开了一种液体火箭发动机虚拟试验平台及其试验方法,包括试验管理器模块、试验对象仿真模块、运行控制模块、虚拟环境模块、验证评估模块和数据库管理系统,通过试验对象和试验方案的确定,运行控制模块对试验对象仿真模块的仿真过...
张黎辉段娜李伟李晨徐姗姗潘辉
文献传递
一种发动机系统模块化建模仿真方法
本发明公开了一种用于液体火箭发动机系统模块化仿真的方法。本发明按照模块化建模思想,首先根据发动机的参数从模块库中选择仿真模块,当发动机仿真过程要用到模块库中不包含的仿真模块时,需要创建新的仿真模块来扩展模块库,把仿真模块...
张黎辉李伟段娜李晨徐姗姗潘辉
文献传递
共5页<12345>
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