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张瑞华

作品数:4 被引量:2H指数:1
供职机构:中国水电工程顾问集团公司华东勘测设计研究院更多>>
相关领域:交通运输工程水利工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 2篇临时船闸
  • 2篇船闸
  • 1篇三峡工程
  • 1篇升船机
  • 1篇胎带机
  • 1篇体积混凝土
  • 1篇温度
  • 1篇温度控制
  • 1篇控制爆破
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土施工
  • 1篇工程开挖
  • 1篇爆破
  • 1篇船机
  • 1篇大体积
  • 1篇大体积混凝土

机构

  • 1篇中国水电工程...
  • 1篇华东勘测设计...

作者

  • 2篇张瑞华
  • 1篇宋殿海

传媒

  • 1篇水力发电
  • 1篇中国三峡建设

年份

  • 1篇2003
  • 1篇1998
4 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
三峡工程临时船闸坝段4.5m升层混凝土施工被引量:2
2003年
三峡临时船闸 2号坝段甲块混凝土因大坝蓄水验收要求 ,须在 5 0d内完成 2 8 5m高的混凝土浇筑 ,如按常规大坝混凝土施工是无法完成的。工程实施中 ,采用了 4 5m大升层混凝土施工方案 ,通过加快混凝土入仓速度 ,改进混凝土施工工艺 ,加强混凝土模板设计 ,注重混凝土初期冷却 ,缩短混凝土间歇期等一系列措施 ,提前 7d完成了目标计划。临时船闸 2号坝段 4 5m升层混凝土的施工经验 ,可供大体积混凝土施工借鉴。
张瑞华宋殿海
关键词:三峡工程临时船闸大体积混凝土胎带机混凝土温度控制
临时般闸及升般机工程开挖控制爆破的质量控制
1998年
三峡左岸一期工程在升船机与临时船闸之间,保留一条长277m、宽20~30m的中隔墩岩体。来访的专家都称赞中隔墩的岩体保护得好。然而,由于升船机和临时船闸二条深槽不同步下降,开挖难度大。特别是升船机尚有高程48m以下的岩体需继续爆破开挖之时,而与之毗邻仅20m的临船上闸首必须浇混凝土,故存在保护新浇混凝土的控制爆破问题。
张瑞华
关键词:控制爆破临时船闸升船机工程开挖
共1页<1>
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