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机载环境下的语音端点检测被引量：5: 2008年; 由于传统的语音端点检测方法仅以信号的短时能量、过零率等简单的单一特征作为判决特征参数,这些方法在实际应用中,很多都无法满足系统的需要。针对机载环境下的带噪语音进行研究,在传统方法的基础上作了两点改进:把短时能量和过零率结合为一个特征即短时能零积,并把其和短时自相关函数结合起来作为端点检测的特征参数。对于短时自相关的门限,不是利用传统的主副峰比值,而是利用达到副峰的时间间隔作为判决门限。通过对不同信噪比的机载环境下的带噪语音进行试验仿真,发现这种方法比单一的特征参数更有优越性,效果更明显。; 刘静王建国孙文杰张帆; 关键词：语音识别语音端点检测判决门限

提升宽带高速ADC的SFDR性能的关键技术被引量：4: 2019年; 深空测控通信中需在大带宽内对多个目标信号同时进行无误码解调,且极端应用场景中大信号与极微弱信号同时存在。要实现多目标强弱信号全频谱同时采集,要求模拟数字转换器(Analog to Digital Converter,ADC)的无杂散动态范围(Spurious Free Dynamic Range,SFDR)性能尽可能的高。提升SFDR性能需要从系统各个层面进行优化设计,采取关键技术手段,才可达到预期的结果。该文分析了影响ADC的SFDR性能各个因素,并采取频谱规划设计、功率规划设计、电源优化设计、时钟电路优化设计、差分驱动电路优化等综合设计手段,从而实现最佳采样。; 张帆; 关键词：ADC SFDR 频谱规划

多码长多码率兼容的LDPC编码器实现方法: 2019年; 针对深空测控、中低速数传系统中多码长、多码率通信信道编码应用需求,提出了一种低密度奇偶校验(low-densityparity-check,LDPC)编码器实现方法。通过有规律布局生成矩阵存储位置,显著地提高了RAM资源利用率;在满足航天测控、中低速数传最大带宽不超过20MHz吞要求下,采用分时复用单编码器,成倍降低单编码器个数,显著降低逻辑资源;通过重构单编码器,可以灵活实现131.1-B-2规定的10种LDPC编码器。在型号为EP2S180F1508I的现场可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array,FPGA)上验证了该方法。结果表明:与不采用本兼容设计方法相比,查找表(Look-Up-Table,LUT),触发器(Register,Reg),存储器(Random Access Memory,RAM)资源分别降低了3.9,4.4,5.1倍。该文提供的LDPC编码器方法在深空测控、中低速数传应用中具有很高的价值。; 张帆; 关键词：LDPC 多码率

一种基于双麦克架构的机载噪声抑制方法被引量：3: 2018年; 为提升机载平台下机组成员间通话的话音质量,降低座舱噪声对话音的影响,本文提出了基于双麦克架构的以自适应噪声对消为核心的机载噪声抑制方法,以提升话音通话品质。针对本文提出的方法,在各类机载平台常见的各类噪声各类信噪比环境下展开了仿真及实验。实验结果表明噪声抑制效果明显,感知语音质量评估测度(PESQ)提升约30%,可有效提高机载强噪声环境下的话音品质。; 张帆; 关键词：自适应噪声对消

机载数字音响处理平台实现方案: 2013年; 机载数字音响处理平台的设计目标：提供一个数字音频信号处理硬件平台，完成机载环境中的音频通道控制、语音处理、音频告警产生、语音编解码等功能。数字音响处理平台是机载系统的一个重要组成部分，它的主要功能是向飞行员提供机内和机外通话的硬件平台，使得飞行员能在机载的环境下清晰地进行话音交流。; 王丽辉张帆; 关键词：机载电路设计

三维虚拟声场技术在先进战斗机的应用研究: 2018年; 本文针对于三维虚拟声场技术在先进战斗机音频告警上的应用,提出了一种满足机载应用需求的机载三维音频解决方案,利用三维音频通过告警音反应威胁方位、速度及距离,实现3D告警。基于所提出的方法,对其展开仿真试验,试验结果表明可区分不同目标的方位、速度及距离,表明算法可满足实际机载平台使用。; 张帆; 关键词：多普勒效应

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张帆