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单思迪

作品数:2 被引量:11H指数:2
供职机构:东北林业大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇桥墩
  • 2篇流冰
  • 2篇河冰
  • 2篇冰期
  • 1篇动压力
  • 1篇压强度
  • 1篇抗压
  • 1篇抗压强度
  • 1篇冰温
  • 1篇冰压力

机构

  • 2篇东北林业大学
  • 2篇北京交通大学

作者

  • 2篇单思迪
  • 2篇雷俊卿
  • 2篇于天来

传媒

  • 2篇中外公路

年份

  • 2篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
计算春季流冰对桥墩动压力时冰温取值的试验研究被引量:6
2010年
通过在河冰内预埋温度传感器,在流冰前连续72 h实测冰温沿冰厚的分布规律。研究了黑龙江省Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个区流冰时冰温沿冰厚的分布规律,运用数学优化分析综合工具软件包1stOpt,采用准牛顿法和通用全局优化算法,建立黑龙江省Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ区流冰期气温、水温与冰温的三维数学模型。得出如下结论:流冰期冰温沿冰厚分布呈两端高中间低的分布特征;流冰时黑龙江省三个分区的加权冰温均低于0℃,且随着纬度的增大,由南向北冰温呈降低趋势。对于黑龙江省河流,冰压力计算时冰的抗压强度标准值取0℃时的冰抗压强度是不适宜的,计算的冰压力偏小。研究结果为计算冰压力时冰的抗压强度标准值的确定提供了参考。
于天来雷俊卿单思迪
关键词:河冰
春季流冰对桥墩产生动冰压力时冰抗压强度取值探讨被引量:6
2010年
通过对黑龙江省Ⅰ区、Ⅱ区、Ⅲ区6座桥梁桥位处河冰抗压强度与河冰温度、加载速率试验数据的分析,建立了Ⅰ区、Ⅱ区、Ⅲ区河冰强度与河冰温度、加载速率的数学关系模型,依据模型探讨了流动河冰抗压强度的取值问题,并通过撞击力试验结果验证了河冰抗压强度取值的合理性。研究结果为计算冰压力时冰的抗压强度标准值的确定提供了参考。
于天来张王乐元雷俊卿单思迪
关键词:河冰抗压强度
共1页<1>
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