刘高文
- 作品数：150 被引量：342H指数：13
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 涡轮平面叶栅端壁附近的流动和损失被引量：11
- 2000年
- 用五孔针对涡轮导向叶栅流场作了详细测量,着重研究了端壁附近的三维流动,分析了叶栅中的二次流现象和流动损失机理。在实验中清楚地探测到了通道涡和马蹄涡的两个分支。实验发现通道涡主宰了整个二次流流场,马蹄涡吸力面分支在与通道涡的相互作用过程中强度逐渐减弱直至消失。在062Cx截面及其下游截面的吸力面附近,还发现了一个显著的低速高损失核,该核在吸力面上向上爬升并一直延续到叶栅下游。
- 刘高文董素艳刘松龄
- 关键词：涡轮叶栅二次流涡流损耗流场测量端壁
- 盖板式预旋系统温降特性的实验研究被引量：6
- 2020年
- 预旋供气系统是为发动机涡轮转子叶片提供合适压力、温度和流量冷却气流的部件系统,因其具有显著降低冷气相对总温的巨大潜力而受到关注。本文在系统压比1.10~1.50、涡轮盘转速3000~9720 r/min参数范围内,通过在转盘上测量气流相对总温来获得预旋系统的温降特性,并通过一系列温度校准实验来确保转盘气流温度测量的准确性。分析了转速,压比和喷嘴出口旋转比对系统温降特性的影响。研究结果表明:随着转速的升高,预旋系统温降先小幅增大,之后迅速减小,最大可达7.6 K;随着压比的增大,系统温降增大;系统无量纲温降随喷嘴出口旋转比近似呈线性变化。
- 雷昭刘高文吴衡冯青郑龙席
- 关键词：盖板
- 内封严流对预旋供气系统性能影响的实验研究被引量：3
- 2024年
- 预旋供气系统在航空燃气涡轮发动机中承担着为涡轮转子叶片提供冷气的作用。为获得内封严流对预旋供气系统的影响规律,搭建了高压比高转速的预旋供气系统实验平台。通过测量系统各关键截面的压力、温度等参数,分析了内封严进气和出气流量对预旋供气系统的压力、温度分布及系统功耗、温降效率的影响规律,并针对内封严进气对预旋供气系统可能产生的不利影响,提出了一种用于将内封严流引出的旁通结构。结果表明,内封严出气对预旋供气系统影响较小,在实验工况下,系统温降效率最大变化不超过1.9%;内封严进气会对预旋供气系统产生显著负面影响,在压比为1.6的工况下,内封严进气流量增大时温降效率最大降低了20.4%;内封严旁通结构可以有效阻止内封严流在预旋腔内与主流的掺混,并可降低预旋腔内的压力和温度,在压比1.6、内封严占比15%的工况下,气流做功量提高了37.8%,系统温降效率提高了28.2%。
- 张越张越刘高文张晓泽林阿强
- 关键词：航空发动机
- 燃气涡轮发动机预旋系统压比和熵增的作用机制与理论分析被引量：4
- 2022年
- 预旋供气系统作为涡轮转子高温热防护的重要保障,具有复杂转静部件的功热转换问题。重点开展理论分析,详细揭示了预旋供气系统压比、熵增和温降特性的关联机制和演化规律,提出压比效率的数学模型,并综合评估转动部件叶轮效应的影响机制。通过公式推导和理论分析表明,在绝热定比热条件下,静子系压比和熵增均随供气流量增加而单调递减。转子系压比-熵增特性取决于供气流量、转盘转速和系统温降的影响。将复杂系统温降的关联式分解为速度系数和转子马赫数的强关联函数,明确指出系统压比随供气流量增加而减小,并随转盘转速增加基本呈现增大趋势。当预旋喷嘴旋转比大于预旋半径比的倒数时,随着转盘转速增大,系统压比反而减小。在来流工况和预旋半径比不变时,预旋供气系统内降低熵增损失是提高系统压比的重要途径。通过系统地评估转动部件叶轮效应发现,在不改变转子马赫数且保证系统压比不变的条件下,叶轮效应可以提高喷嘴出口速度系数,增大系统温降,并降低系统功耗。因此,压比和熵增特性的关联机制可以有效评估预旋供气系统性能设计的优劣。
- 林阿强刘高文吴衡畅然冯青
- 进气横流对前缘冲击流量系数的影响
- 本文对靶面为圆弧面的单孔前缘冲击流量系数进行了实验测量,通过改变进气横流和单孔射流间的速比大小来模拟一排冲击孔中各孔实际所感受横流的不同.研究了孔雷诺数和进气横流速比对流量系数的影响,孔雷诺数范围:1.5万～4.0万,横...
- 刘高文原和朋朱惠人许都纯
- 关键词：传热传质
- 文献传递
- 凹坑强化传热的研究进展回顾被引量：23
- 2007年
- 基于涡流发生的凹坑强化换热是一种新型高效的强化换热和冷却技术,其主要特点是传热强度大,流动阻力小,综合传热性能高.通过近十年来凹坑强化换热研究工作的回顾,介绍凹坑壁面的换热阻力特性和涡流结构,并讨论凹坑形状、深度和雷诺数等参数的影响.通过介绍凹坑在旋转通道、圆管和冲击耙面等不同情况下的换热阻力特性,以及与肋等的综合传热性能对比,旨在说明凹坑是一种很具潜力的新型强化换热结构,具有十分广泛的应用前景.
- 刘高文张丽郭涛
- 关键词：航空航天推进系统凹坑强化换热涡流
- 一种封严篦齿间隙和泄漏流量的在线监测方法
- 本发明涉及一种封严篦齿间隙和泄漏流量的在线监测方法，能够对篦齿封严间隙以及篦齿泄漏流量进行在线实时监测，能够根据所监测的数据来实时调整发动机的参数以此来提高航空发动机运行的安全可靠性和节约航空燃油的消耗。此发明的安全可靠...
- 刘高文聂顺鹏冯青屠杰李鹏飞
- 文献传递
- 叶型预旋喷嘴流量系数实验研究
- 本文在喷嘴压比1.3～2.1、出口压力100～500k Pa范围内,研究了压比和雷诺数对叶型预旋喷嘴流量系数的影响。实验结果表明,叶片式预旋喷嘴和叶孔式预旋喷嘴的流量系数均随雷诺数的增大基本不变,随压比的增大略微增大,流...
- 刘育心刘高文牛嘉嘉冯青
- 涡轮发动机供气系统流量和压力的控制方案
- 2024年
- 开展了供气系统质量流量(简称流量)和压力的控制方案研究,提出采用多元线性回归预测和自适应比例调节的改进控制方法,对实验台各流路的电动阀门集成控制。设计一台测量控制系统操作台,采用西门子programmable logic controller(PLC)作为主控制器,可实现对46台电动阀门的自动控制,并且保留远程手动控制功能。该控制方式可根据不同电动阀门调节速度改变增加幅度,使得阀门调节更加平顺。基于实验台的管路情况,该控制方式相较于常规proportion integral differential(PID)控制,实验台各气路压力和流量超调量减少20%以上,调节时间缩短40 s以上,对于大流量工况,稳态性能可提高2%以上。
- 薛永建刘高文马佳乐白杨龚文彬林阿强
- 关键词：涡轮发动机
- 部分喷嘴关闭对预旋供气系统参数均匀性影响的计算被引量：2
- 2020年
- 为了研究部分喷嘴关闭对预旋供气系统的供气流量和供气温度及其均匀性的影响,采用稳态的固定转子相位法对180°旋转盘腔进行了数值模拟,并通过改变转子相位的稳态计算来近似模拟瞬态问题的时空变化特性。结果表明:在设计点工况(系统压比为1.32,旋转马赫数为0.678)下,喷嘴流通面积关闭14.3%时,引气总流量和供气总流量分别下降10.9%和9.9%。单个供气孔流量的波动幅度由1.1%增大为5.4%。供气的相对总温降低1 K左右,波动幅度由约0.5 K增大为1.5 K。
- 雷昭刘高文顾伟郑龙席
- 关键词：旋转盘腔不均匀性
