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文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇摇枕
  • 2篇数值模拟
  • 2篇铸钢
  • 2篇铸钢摇枕
  • 2篇温度场
  • 2篇流场
  • 2篇货车
  • 2篇值模拟
  • 1篇数值模拟技术
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路货车
  • 1篇铸造工
  • 1篇铸造工艺设计
  • 1篇转向架
  • 1篇力学性能
  • 1篇抗拉
  • 1篇抗拉强度
  • 1篇货车转向架
  • 1篇壁厚
  • 1篇V法

机构

  • 3篇大连交通大学
  • 2篇中国北车集团
  • 2篇中国北车集团...

作者

  • 4篇凌云飞
  • 4篇刘胜田
  • 3篇杨军
  • 1篇艾秀兰
  • 1篇孙晶

传媒

  • 2篇铸造
  • 2篇铸造工程

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
V法造型生产铸钢摇枕和侧架被引量:2
2008年
阐述了V法造型生产铁路货车铸钢摇枕、侧架生产的工艺过程,并对铸件出现的一些典型缺陷进行了分析,提出了针对缺陷的解决措施和应遵循的基本原则。
刘胜田凌云飞赵庚宁
关键词:V法造型摇枕侧架
40t轴重铁路货车铸钢摇枕铸造工艺的数值模拟
2010年
为实现40t轴重铁路货车铸钢摇枕铸造工艺性最优的目标,采用Pro/ENGINEER对摇枕铸造实体建模。选择ZCAST数据库中与铸件相近钢种的热物理参数,对模型进行计算机数值模拟。通过分析摇枕铸件各部位在浇注和凝固过程中,流场、速度场、温度场和时间场等的数值模拟计算结果,预测铸件在生产过程中可能产生的缺陷。依据数值模拟结果,对产品结构设计不合理的区域和工艺设计过程中存在的问题提出改进性建议。
杨军艾秀兰凌云飞刘胜田
关键词:铁路货车摇枕流场温度场数值模拟
B+级钢壁厚对力学性能影响的研究
2010年
以铁路货车转向架主要铸件的材质B^+级钢为研究对象,通过对不同壁厚B^+级钢铸件进行标准拉伸、冲击试验,研究铸件壁厚变化对其力学性能的影响。结果发现B^+级钢壁厚在14~50mm区间内,随着壁厚增加,铸造试块边缘的抗拉强度和冲击性能有缓慢增加的趋势,但并不明显;随着壁厚继续增加,铸造试块中心的抗拉强度和冲击性能明显降低,当壁厚达到50mm时,抗拉强度和冲击性能只有其对应边缘部位的30%左右。
凌云飞杨军孙晶刘胜田
关键词:货车转向架壁厚抗拉强度
数值模拟技术在摇枕铸造工艺设计中的应用被引量:3
2011年
利用数值模拟软件ZCAST,计算摇枕铸件充型和凝固过程中的速度场和温度场,发现铸造工艺设计过程中可能存在的问题。通过数值模拟研究和实践验证表明,采用数值模拟技术,可以有效提高铸造工艺设计的水平,减少或简化试验,对于提高铁路货车铸件结构和工艺设计质量以及节约研发成本都有着重要的指导意义。
凌云飞杨军刘胜田
关键词:数值模拟摇枕流场温度场
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