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俞春辉

作品数：72 被引量：32H指数：2
供职机构：同济大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金上海市教育发展基金更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 65篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 20篇交通运输工程
  • 11篇自动化与计算...
  • 4篇经济管理
  • 1篇机械工程

主题

  • 23篇交叉口
  • 16篇车辆
  • 11篇快速路
  • 11篇公交
  • 9篇交通流
  • 7篇通行
  • 7篇汽车
  • 7篇路段
  • 7篇交通管控
  • 6篇调度
  • 6篇信号控制
  • 6篇信号配时
  • 6篇源数据
  • 6篇驾驶
  • 6篇交叉口信号
  • 6篇多源数据
  • 5篇拥堵
  • 5篇匝道
  • 5篇网联
  • 5篇函数

机构

  • 71篇同济大学
  • 3篇甘肃省交通规...

作者

  • 71篇俞春辉
  • 63篇马万经
  • 50篇王玲
  • 5篇杨晓光
  • 4篇王康
  • 2篇陈蓓
  • 2篇云美萍
  • 2篇马卓
  • 1篇谷松原
  • 1篇王玲

传媒

  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇上海公路
  • 1篇交通运输研究

年份

  • 10篇2025
  • 9篇2023
  • 10篇2022
  • 20篇2021
  • 18篇2020
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
共 72 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种面向公交信号优先高频多申请的动态控制方法
本发明涉及公交信号优先控制领域，尤其是一种面向公交信号优先高频多申请的动态控制方法，包括以下步骤：建立目标为加权公交延误最小的公交信号优先控制模型，约束考虑系统扰乱大小；采用滚动时域优化方法对公交信号优先控制模型进行实时...
马万经袁见俞春辉王玲
基于轨迹数据的交叉口信号控制优化
传统的定时信号控制方法主要依赖固定检测器(如环形线圈)采集的流量数据,然而固定检测器的安装和维护成本高、覆盖范围小。随着浮动车的发展,其衍生出的轨迹数据包含更丰富的交通信息,为信号控制提供了新的数据源和思路。然而大多数相...
万丽娟俞春辉马卓马万经
文献传递
干线信号协调背景下的网联公交实时优先控制方法被引量：14
2022年
为解决公交优先可能破坏干线协调并影响社会车辆行驶效益问题,建立了网联环境下配合干线信号协调的实时公交优先控制方法。该方法包括三个步骤,提出了路段速度引导算法服务于还未到达交叉口范围的网联公交,使其尽量在绿灯期间到达停车线;进一步在其到达交叉口范围时进行公交优先申请的生成,同时计算出协同的速度引导和驻站控制策略;最后在满足公交优先申请的前提下以社会车辆延误最小为目标优化信号配时方案,实现速度引导‒驻站控制‒信号优先一体化控制。实验表明本方法能有效配合已有信号协调,同时满足公交优先需求和保障社会车辆行驶效益;案例分析表明采用路段速度引导算法和公交优先生成算法能明显提升公交不停车率;而敏感性分析表明更长交叉口控制距离有利于降低公交延误。
欧诗琪俞春辉马万经
关键词：公交优先信号优先
显示器的交叉口评价结果动态图形用户界面
1.本外观设计产品的名称：显示器的交叉口评价结果动态图形用户界面。;2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于运行程序。;3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中显示的图形用户界面内容。;4.最能表明设计要点的图片或照...
马万经陈蓓俞春辉王玲
基于车辆轨迹数据的交叉口车道功能和信号配时优化方法
本发明涉及一种基于车辆轨迹数据的交叉口车道功能和信号配时优化方法，包括：步骤S1：采集车辆轨迹数据，并将多个原始信号周期内的车辆轨迹数据进行叠加，得到合成信号周期的车辆轨迹数据；步骤S2：基于合成信号周期提取各流向的车辆...
俞春辉李瑞旭马万经李璨苏子诚王锋
一种单点信号交叉口的车道分配方法
本发明涉及一种单点信号交叉口的车道分配方法，包括：S1、在确定的交通需求下，考虑机动车和行人两类交通对象，以最大化交叉口通行能力为目标，构建基于车道的二元混合整数非线性规划改进模型，求解得到最优车道分配和信号配时方案；S...
俞春辉万丽娟马万经王玲
文献传递
一种路段-车群事故风险联合预测和解析方法及系统
本发明涉及一种路段‑车群事故风险联合预测和解析方法及系统，其中，所提供的方法包括：基于车辆轨迹数据进行车群划分，获取路段几何特征进行路段划分，并获取每一车群和路段的风险影响特征数据集；基于每一车群的风险影响特征数据集分别...
王玲何佳劲卞庆杰马万经俞春辉
基于端到端预测的网约车辆调度优化方法、设备及存储介质
本发明涉及一种基于端到端预测的网约车辆调度优化方法、设备及存储介质，方法步骤包括：根据子区域和时间片划分，构建基于历史供需特征和时空特征的供需预测模型，得到各子区域每个时间片的网约车发单数和司机数；以各子区域和时间片的发...
苏子诚郭宇航杨佳琪俞春辉安琨马万经
基于轨迹数据的交叉口信号控制优化
传统的定时信号控制方法主要依赖固定检测器(如环形线圈)采集的流量数据，然而固定检测器的安装和维护成本高、覆盖范围小。随着浮动车的发展，其衍生出的轨迹数据包含更丰富的交通信息，为信号控制提供了新的数据源和思路。然而大多数相...
万丽娟俞春辉马卓马万经
一种基于准车辆轨迹的快速路实时事故风险预测方法
本发明涉及一种基于准车辆轨迹的快速路实时事故风险预测方法，该方法包括以下步骤：基于历史事故数据提取准车辆轨迹；基于所述准车辆轨迹建立车群事故风险预测模型；实时获取待预测路段的速度数据和流量数据，并基于所述车群事故风险预测...
王玲钟昊马万经俞春辉
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