仉大志 作品数:26 被引量:62 H指数:4 供职机构: 大连海事大学轮机工程学院 更多>> 相关领域: 交通运输工程 自动化与计算机技术 环境科学与工程 文化科学 更多>>
一种无人船能效智能优化仿真系统及方法 本发明公开了一种无人船能效智能优化仿真系统及方法,其包括:船端数据采集单元,能够实时采集在航船舶的船端数据,并在本地备份存储的同时传输至岸基能效监控单元;岸基能效监控单元能够存储船端数据,同时获取与所述船端数据相对应的评... 王凯 黄连忠 马冉祺 仉大志文献传递 陆上机舱线上仿真教学平台的应用研究 为响应教育部数字化战略行动的部署,解决陆上机舱实训教学中安全风险大、实训成本高等问题,依托技术水平世界先进的陆上机舱实验室,借助全景交互等新一代信息技术,在分析了陆上机舱实训教学的教学模式后,设计、开发并应用线上仿真实训... 丛岩 王宝军 仉大志 邹永久 杜太利 韩志涛关键词:仿真教学 实训教学 IMO示范课程的课程开发思想 2018年 为深入理解IMO示范课程的课程开发思想,从而在实施船员培训大纲时避免陷入形式主义和机械照搬,真正发挥培训大纲的作用,在介绍IMO示范课程结构的基础上,深入分析示范课程的开发思想,并阐述目标模式课程开发理论是其理论依据。 仉大志关键词:课程开发 基于变底循环比参数的TEG-ORC联合循环船舶余热回收性能实验研究 2025年 国际海事组织(IMO)和各港口国对船舶能效提出了日益严苛的要求,基于余热回收的船舶能效提升是应对这一挑战的有效途径之一。TEG-ORC联合循环是一种可实现船舶多种余热梯级利用的新方法,但底循环比对联合循环系统性能的影响研究较少。优化了联合循环理论模型,开展了变底循环比对系统主要参数性能影响的实验研究。实验结果表明:在ORC底循环工质选择R245fa,工质质量流量为0.079 kg/s及蒸发压力为0.7 MPa的工况下,随着底循环比逐渐增加,系统输出功率和主机烟气余热利用率增加,而联合循环系统发电成本降低。在TEG/ORC底循环比为0.885时,主机烟气余热利用率85.07%,系统总输出功率688.4 W,系统热效率7.07%,联合循环系统发电成本3.338 CNY/kWh。 孙德平 乔广超 石飞雄 李怡然 仉大志 封星 柳长昕关键词:梯级利用 船舶节能 船舶燃用低硫轻油的几点经验 被引量:3 2015年 0引言2015年1月1日,MARPOL公约关于硫氧化物排放控制区(SECA)新规定生效,航行在北海-波罗的海及美加200 n mile海域的船舶必须燃用含硫量低于0.1%的低硫燃油。由于满足要求的低硫重油极为稀少,船舶须燃用低硫轻油。在SECA新规定生效前,除在欧盟区域发电机及锅炉燃用低硫轻油,在美国加州西海岸24 n mile内主、副机及锅炉短时间燃用轻油外, 仉大志 吴桂涛关键词:低硫 轻油 船舶 MARPOL公约 硫氧化物 控制区 TY轮4冲程主机曲轴及主轴承烧损事故分析 2010年 文章介绍了一起TY轮4冲程主机曲轴及主轴承烧损事故,对事故原因进行了分析,并提出了管理对策,以避免发生类似的事故。 仉大志关键词:曲轴 主轴承 烧损 IMO示范课程的课程开发思想 为深入理解IMO示范课程的课程开发思想,从而在实施船员培训大纲时避免陷入形式主义和机械照搬,真正发挥培训大纲的作用,在介绍IMO示范课程的构成基础上,深入分析示范课程的开发思想,并阐述目标模式课程开发理论是其理论依据. 仉大志关键词:船员培训 课程开发 一种基于大数据的船队能效综合智能优化管理系统和优化方法 本发明公开了一种基于大数据的船队能效综合智能优化管理系统和优化方法,优化方法采用大数据分析算法实现通航环境历史数据和船队船舶能效历史数据的统计分析,实现通航环境和船舶运行工况的预测,并以预测数据为基础,建立船队航线航速联... 王凯 黄连忠 马冉祺 仉大志成果为本教学在“船舶动力装置技术管理”课程中的应用 被引量:1 2016年 概述成果为本教学理论的起源及核心理念,从成果表述、教学方法和成果评估方面,探讨将成果为本教学理论应用于"船舶动力装置技术管理"课程教学中的方法及实践应用中的思考与建议。 仉大志关键词:轮机工程专业 一种无人船能效智能优化仿真系统及方法 本发明公开了一种无人船能效智能优化仿真系统及方法,其包括:船端数据采集单元,能够实时采集在航船舶的船端数据,并在本地备份存储的同时传输至岸基能效监控单元;岸基能效监控单元能够存储船端数据,同时获取与所述船端数据相对应的评... 王凯 黄连忠 马冉祺 仉大志