黎荣
- 作品数：153 被引量：263H指数：10
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 一种基于MBSE的复杂产品数字样机建模方法
- 本发明涉及一种基于MBSE的复杂产品数字样机建模方法，包括步骤S1：定义基于MBSE的复杂产品定制设计流程，根据复杂产品定制设计流程与MBSE设计流程将所述复杂产品定制设计流程划分为需求分析、方案设计、详细设计三个阶段；...
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- 一种轨道交通车辆产品平台规划方法
- 本发明涉及一种复杂机电产品平台构建方法，特别涉及一种轨道交通车辆的产品平台构建方法，通过构建复杂机电产品的模块化结构树；识别所述复杂机电产品模块类型；进行各个模块的简统设计；构建产品主结构；构建产品平台定位规则；构建需求...
- 张海柱丁国富黎荣王建何旭王晨曦
- 文献传递
- 高速列车转向架设计仿真验证知识图谱构建及应用研究
- 2025年
- 高速列车转向架设计仿真验证是保证列车运行品质和安全的重要手段。针对转向架设计仿真验证过程中知识缺乏统一表达、管理和重用的问题,提出一种高速列车转向架设计仿真验证知识图谱构建及应用技术框架。首先,在转向架设计仿真验证知识分析的基础上构建知识本体,基于BERT-BiLSTM-CRF模型完成知识抽取,并构建转向架设计仿真验证知识图谱,结合Neo4j实现知识的表达、管理与存储;其次,分别基于TransR算法与相似度计算和Cypher语句实现知识推理和知识检索,进而实现知识重用;最后,开发转向架设计仿真验证知识管理系统,实现高速列车转向架设计仿真验证知识的有效管理,以转向架运行安全性需求为仿真目标案例,实现仿真知识重用并搭建仿真模型,验证所提方法的可行性。
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- 关键词：高速列车转向架仿真验证知识图谱知识重用
- 一种复杂定制产品用多域多层次协同仿真及寿命预测方法
- 本发明提出了一种复杂定制产品用多域多层次协同仿真及寿命预测方法，所述方法包括如下步骤S1、建立定制产品有限元模型；S2、导入模型进行系统动力学仿真，用于后续进行模型评价；S3、导入模型进行模态分析，获得模态结果相关文件；...
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- 一种基于知识图谱的智能问答意图识别方法
- 本发明涉及一种基于知识图谱的智能问答意图识别方法。其中，该方法包括：建立基于领域知识图谱的实体词典和本体词典，采用词典与命名体识别模型从用户的问句中抽取出相关实体；对用户的问句采用分类浅度判定和句法匹配深度判定相结合的判...
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- 一种用于动态性能监测的转向架数字孪生模型构建方法
- 本发明涉及一种用于动态性能监测的转向架数字孪生模型构建方法，其特征在于：包括步骤S1‑S2。步骤S1：建立支持动车组转向架性能监测及动态可视化的数字孪生框架；步骤S2：对转向架动力学及部件结构性能进行监控。通过本发明提出...
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- 一种基于综合评价优化的高速列车顶层设计指标定义方法
- 一种基于综合评价优化的高速列车顶层设计指标定义方法,包括以下步骤S1‑步骤S4。步骤S1：顶层设计指标的权重确定；包括确定各项评价准则的权重、计算顶层设计指标的相对权重；步骤S2：顶层设计指标的初始定义；包括建立竞争产品...
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- 一种基于需求不确定性的复杂产品定制设计方法
- 本发明涉及产品定制设计领域，具体涉及一种基于需求不确定性的复杂产品定制设计方法。方法包括：利用系统工程理论对定制设计过程进行建模，得到定制设计模型；从复杂产品的第一数据中挖掘客户的需求信息和需求偏好；使用云模型将需求偏好...
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- 一种轨道交通车辆产品平台模块简统设计方法
- 本发明涉及一种轨道交通车辆产品平台模块简统设计方法，对产品平台构建过程中模块类型的识别出的平台模块与非平台模块进行简统设计，以减少不必要、无价值的差异性，从而为构建产品平台与产品族设计提供了有力的支持，有效地帮助企业提高...
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- 文献传递
- 面向运营环境的高速列车车体配置设计研究被引量：2
- 2015年
- 我国幅员辽阔,地域特征明显,多变的运营环境成为制约高速列车车体设计的一个重要因素.在传统设计方法中,车体设计缺乏对已有产品设计知识和经验的重用,且不能迅速响应运营环境需求,针对这些不足,提出一种面向运营环境的高速列车车体配置设计方法,首先对运营环境进行分析、转化,需求转化后得到的设计参数集作为车体配置设计的输入,建立改进的GPCM(GBOM-based Product Configuration Model)车体配置模型,然后采用基于规则和实例结合的配置设计方法实现车体的配置设计,最后以某型车车体结构模块的配置设计为例验证了该方法的可行性和有效性.
- 夏晓龙张海柱黎荣马术文王建马晓杰
- 关键词：运营环境
