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赵先锋

作品数:5 被引量:1H指数:1
供职机构:西南交通大学更多>>
相关领域:理学航空宇航科学技术一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇理学
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇弹性环
  • 2篇动力学分析
  • 2篇油膜
  • 2篇油膜阻尼
  • 2篇油膜阻尼器
  • 2篇碰摩
  • 2篇转子
  • 2篇挤压油膜
  • 2篇挤压油膜阻尼...
  • 1篇动力学特性
  • 1篇柔性转子
  • 1篇柔性转子系统
  • 1篇转子系统
  • 1篇金刚石
  • 1篇金刚石合成
  • 1篇静子
  • 1篇航空发动机
  • 1篇合成金刚石
  • 1篇非线性
  • 1篇分岔

机构

  • 5篇西南交通大学
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇中国航空发动...

作者

  • 5篇赵先锋
  • 3篇杨洋
  • 2篇杨翊仁

传媒

  • 1篇动力学与控制...
  • 1篇四川轻化工大...

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2003
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
弹性环挤压油膜阻尼器支撑下的转子动力学分析
弹性环挤压油膜阻尼器(Elastic ring squeeze film damper,ERSFD)具有良好的支撑和减振效果,但是其结构更为复杂,传统的动力学方程难以完整表现出ERSFD的力学特性。为了进一步探究ERSF...
赵先锋杨洋曾劲
关键词:挤压油膜阻尼器弹性环动力学分析
含有智能材料的航空发动机转-静子碰摩故障分析
航空发动机作为飞机的动力装置,对飞行安全有至关重要的作用。然而,航空发动机运行环境十分恶劣,常常会导致多种耦合故障发生,其中最常见的是不平衡故障与碰摩故障的耦合。转盘不平衡量会引起转子较大的振动,超过转静子间隙时会引发碰...
赵先锋
关键词:航空发动机
转子-机匣耦合系统碰摩非线性特征研究
2024年
转子-机匣碰摩问题是航空发动机中最常见故障之一。在临界转速附近,转子振动幅值会急剧增大,超过转子-机匣初始间隙就会引起碰摩。为了进一步探究碰摩机理,建立了考虑阻尼的非线性碰摩力模型并将其耦合在转子-机匣系统模型中,采用四阶Runge-Kutta法求解,给出了不同转速下转子-机匣系统的响应分岔图,研究了转子-机匣系统的振动响应。同时,分别讨论了碰撞恢复系数、碰摩间隙对转子运动和碰摩力的影响。结果表明:碰撞恢复系数减小会导致转子-机匣嵌入深度增大,从而导致碰摩力增大。碰摩间隙会改变碰摩的频率,且随着间隙的减小,碰摩的频率增大。
赵先锋杨洋曾劲杨翊仁
关键词:转子碰摩非线性分岔
C-H-O超临界流体合成金刚石条件的计算与H的触媒作用的实验研究
高温高压下C-H-O超临界流体行为的研究对地球物理和材料科学都具有重要意义.针对过去研究中对C-H-O体系合成金刚石机理的理论计算不够充分,以及对该体系中H对金刚石生成的作用缺乏实验证据这两个问题,该文从理论计算和实验两...
赵先锋
关键词:金刚石合成
文献传递
弹性环挤压油膜阻尼器支撑下的柔性转子系统动力学分析被引量:1
2024年
弹性环挤压油膜阻尼器(Elastic ring squeeze film damper, ERSFD)具有良好的支撑作用和减振效果,但由于其结构和流场耦合行为极为复杂,使得已有的物理模型难以完整表现出ERSFD的力学特性.为了进一步探究ERSFD的力学机理,本文借助有限元仿真平台,采用双向流固耦合的计算方法,剖析弹性环与油膜之间的相互作用,获取ERSFD中油膜压力的分布规律.在此基础上,利用最小二乘法进一步拟合出ERSFD等效刚度、等效阻尼与转子轴颈扰动位移的映射关系,并将其分别引入柔性转子系统动力学模型中.通过数值计算研究了ERSFD支撑下柔性转子系统的振动响应,分别给出了不同转速下转子系统的响应分岔图、轴心轨迹等.同时,通过对比分析,进一步揭示了ERSFD所诱发出的转子系统丰富的非线性动力学行为,有助于对ERSFD轴承支撑特性的理解.
赵先锋杨洋王子尧路宽曾劲杨翊仁
关键词:转子系统动力学特性
共1页<1>
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