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谢强

作品数：8 被引量：0H指数：0
供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇专利
  • 2篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇实时监测
  • 3篇实时监测系统
  • 3篇裂隙
  • 3篇监测系统
  • 3篇关键部位
  • 2篇动力组合
  • 2篇冻融
  • 2篇冻土
  • 2篇多传感融合
  • 2篇岩溶
  • 2篇应变场
  • 2篇应力
  • 2篇应力-应变关...
  • 2篇值函数
  • 2篇网壳
  • 2篇新都桥
  • 2篇模拟系统
  • 2篇结构应力
  • 2篇抗剪
  • 2篇抗剪强度

机构

  • 8篇中铁二院工程...
  • 2篇西南交通大学
  • 2篇重庆大学

作者

  • 8篇谢强
  • 3篇文江泉
  • 3篇郭永春
  • 3篇李云华
  • 3篇王清海
  • 3篇翟建平
  • 2篇朱磊
  • 1篇周立新
  • 1篇魏永幸
  • 1篇朱颖
  • 1篇卿三惠

传媒

  • 1篇“川藏铁路建...

年份

  • 2篇2025
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2009
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
新都桥地区季节性粗颗粒冻土抗剪强度特性研究
本文通过对拟建川藏铁路新都桥地区的季节性粗颗粒冻土进行了大量的室内直剪试验,重点研究了粗颗粒土在不同级配、不同含水率及不同冻融条件下的力学特性,在此基础上,分析总结了粗颗粒土抗剪强度指标在不同工况下的变化规律。试验结果表...
朱磊谢强王子江王栋赵文
关键词：冻融抗剪强度
裂隙开度可变多效应耦合临界塌陷试验研究装置
裂隙开度可变多效应耦合临界塌陷试验研究装置，可实现不同裂隙开度与水动力组合条件下的岩溶地面塌陷试验研究，并确定试验模型的塌陷临界条件，从而建立塌陷评价基准尺度。它包括：地下水潜蚀模拟系统，为具有回型槽和上端开口结构的箱体...
王清海郭永春李云华诸宇光马侃彦翟建平谢强文江泉
文献传递
裂隙开度可变多效应耦合临界塌陷试验研究装置
裂隙开度可变多效应耦合临界塌陷试验研究装置，可实现不同裂隙开度与水动力组合条件下的岩溶地面塌陷试验研究，并确定试验模型的塌陷临界条件，从而建立塌陷评价基准尺度。它包括：地下水潜蚀模拟系统，为具有回型槽和上端开口结构的箱体...
王清海郭永春李云华诸宇光马侃彦翟建平谢强文江泉
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红层软岩地区建造时速200公里客货共线铁路路基关键技术研究
卿三惠魏永幸周立新朱颖谢强
在红层软岩地区建造200km/h客货共线铁路，是中国铁路的首次实践。该项目重点针对中国建设的第一条200km/h客货共线铁路遂渝铁路沿线红色丘陵地区，影响路基工程稳定性的“红层软基的处理、红层软岩填料的利用、软基路堤与基...
关键词：
关键词：铁路路基施工工艺软基路堤
裂隙开度可变多效应耦合临界塌陷试验研究装置
裂隙开度可变多效应耦合临界塌陷试验研究装置，可实现不同裂隙开度与水动力组合条件下的岩溶地面塌陷试验研究，并确定试验模型的塌陷临界条件，从而建立塌陷评价基准尺度。它包括：地下水潜蚀模拟系统，为具有回型槽和上端开口结构的箱体...
王清海郭永春李云华诸宇光马侃彦翟建平谢强文江泉
文献传递
基于多传感融合的椭球形网壳结构应力智能监测方法
本发明涉及应力监测技术领域，更进一步地，涉及基于多传感融合的椭球形网壳结构应力智能监测方法。所述方法包括：步骤1：用参数方程表示椭球形网壳结构；在最优布置位置布设应变传感器；步骤2：基于参数方程，构建椭球形网壳结构的球面...
汪韦韦张兴隆谢强欧子文班宇鑫闫志皓余小越涂正楠许睿家
新都桥地区季节性粗颗粒冻土抗剪强度特性研究
本文通过对拟建川藏铁路新都桥地区的季节性粗颗粒冻土进行了大量的室内直剪试验,重点研究了粗颗粒土在不同级配、不同含水率及不同冻融条件下的力学特性,在此基础上,分析总结了粗颗粒土抗剪强度指标在不同工况下的变化规律。试验结果表...
朱磊谢强王子江王栋赵文
关键词：冻融抗剪强度
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基于多传感融合的椭球形网壳结构应力智能监测方法
本发明涉及应力监测技术领域，更进一步地，涉及基于多传感融合的椭球形网壳结构应力智能监测方法。所述方法包括：步骤1：用参数方程表示椭球形网壳结构；在最优布置位置布设应变传感器；步骤2：基于参数方程，构建椭球形网壳结构的球面...
汪韦韦张兴隆谢强欧子文班宇鑫闫志皓余小越涂正楠许睿家
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