詹前进
- 作品数：9 被引量：8H指数：2
- 供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学更多>>
- 一种基于人的信号配时方法研究
- 在传统的信号配时中，都是以减少车辆的总延误为目标，这样并不能很好地体现出整个社会中人的时间价值。
本文以减少所有通过交叉口的出行者的总延误为目标，在传统的信号配时方案的基础上，提出了一套新的配时方案，同时以减少...
- 詹前进项贻强方杨张景锐黄成家
- 关键词：城市交通交通管理信号控制
- 文献传递
- 基于人的信号配时方法研究被引量：2
- 2007年
- 传统的信号配时都是以减少车辆的总延误为目标,这样并不能很好地体现出整个社会中人的时间价值.文中以减少所有通过交叉口的出行者的总延误为目标,在传统的信号配时方案的基础上,提出了一套新的配时方案,同时以减少出行者的总延误时间为目标给出了相应的延误评价公式.对杭州市文一路-古翠路口的实测交通数据进行分析,论证了本配时方案的有效性.
- 詹前进项贻强王福建
- 关键词：信号控制交叉路口
- 公路资产养护的排序管理研究
- 2008年
- 我国经济的高速发展带来了公路事业的惊人增长,但同时也带来了公路资产养护管理问题。为了维护公路的服务水平,减少公路资产损失,提高公路资产利用率,在资金等资源约束下,研究了公路资产养护的排序管理模型,并提出基于边际成本效用的边际效益最大化优化法的思路和基本步骤。
- 詹前进
- 新公路设计理念和方法研究被引量：2
- 2008年
- 新公路设计追求安全、环保、舒适、和谐的线形设计,设计中坚持以人为本,安全至上的理念。本文从新公路设计的基本理念出发,提出了连续性、安全性、灵活性、美观性设计等,以改善路线设计质量,提高公路路线设计的安全性与协调性。
- 黄吕强詹前进林显锋
- 关键词：设计方法
- 基于视频图象的交通事件自动检测系统的研究
- 吴勇往朱娟刘贤鹏智韶宇符锌砂康彤陈园明王静张利珍王志军贾德良赵赛先詹前进黄吕强
- 目前，我国道路今天事故发生率居全世界之首，其中很大一部分是由于小事件未能及时清除所造成的，由于本系统可直接、快速（20秒之内）检测出事件的发生，而不是采用传统的自动检测方法（需6分钟左右）通过检测事件发生后造成拥挤来推断...
- 关键词：
- 关键词：自动检测系统交通事件视频
- 高速公路线形安全性设计及评价
- 王万福符锌砂王宏义吴勇往孙艳霞朱娟张韶波王洪光陈园明高捷池坤敏曾义赵赛先詹前进林显锋黄吕强
- 公路是交通运输基础设施系统不可或缺的组成部分，在国民经济发展中起着重要的作用。近20年来，中国公路交通运输基础设施系统得到了前所未有的发展，公路路网得到了较大的改善，国省道干线公路逐渐由高等级公路组成。公路事业迅猛发展的...
- 关键词：
- 关键词：高速公路安全性设计公路线形交通运输
- 货车期望运行速度的分析与研究被引量：3
- 2011年
- 期望运行速度的大小对理论运行车速的预测结果有着重要的影响。该文提出了根据汽车的动力性、安全性、经济性及市场占有率确定货车期望运行速度的方法,说明了货车性能保证分位数确定方法,并对该方法进行了验证。
- 张永明符锌砂詹前进
- 关键词：公路货车安全性市场占有率
- 理论运行车速预测模型的关键技术问题研究
- 公路建设发展迅猛，行车安全问题日益严峻，其中影响行车安全的一个重要因素的就是公路的线形设计问题，公路线形必须符合汽车行驶特性的要求，应注重连续性、均衡性和协调性线形设计原则，保证行车安全。而影响公路线形设计的最主要因素就...
- 詹前进
- 关键词：运行车速公路线形设计纵断面线形试验路段汽车动力性能公路建设发展
- 文献传递
