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程洪剑

作品数:5 被引量:7H指数:1
供职机构:中交水运规划设计院有限公司更多>>
发文基金:水沙科学与水灾害防治湖南省重点实验室开放基金创新研究群体科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:水利工程交通运输工程建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇水利工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇絮凝
  • 2篇泥沙
  • 1篇絮凝沉降
  • 1篇运输分析
  • 1篇粘性泥沙
  • 1篇设计高程
  • 1篇填筑
  • 1篇泥沙浓度
  • 1篇坡度
  • 1篇装运
  • 1篇黏土矿物
  • 1篇黏性泥沙
  • 1篇现汇
  • 1篇陆域
  • 1篇陆域形成
  • 1篇矿物
  • 1篇互联
  • 1篇互联互通
  • 1篇滚装
  • 1篇滚装运输

机构

  • 4篇中交水运规划...
  • 2篇天津大学

作者

  • 5篇程洪剑
  • 2篇刘俊生
  • 1篇张庆河
  • 1篇卢昭
  • 1篇张金凤
  • 1篇乔光全
  • 1篇李新国
  • 1篇张昊
  • 1篇蔡伟

传媒

  • 2篇中国水运(下...
  • 1篇水运工程
  • 1篇天津大学学报

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
海上人工岛陆域形成填筑高程设计被引量:1
2016年
对海上人工岛陆域形成填筑高程设计的几个主要共性影响因素进行分析,结合现有的国家和行业标准中有关场地高程设计的内容,得出陆域形成填筑高程设计的一般关系公式和主要参数确定方法,为海上人工岛陆域形成填筑高程设计提供参考。
程洪剑张昊
西共体国家客货滚装运输分析及概念布局
2015年
随着中国企业走出去,中国企业参与非洲基础设施建设越来越多。中国企业在建设工程的同时,亦放眼全局、科学推进基础设施布局与建设。文中将通过对西共体国家间交通运输情况浅析,分析西非国家间发展客货滚装运输的优势,进而提出了客货滚装运输网络的概念布局设想。
程洪剑刘俊生李新国
关键词:互联互通
基于XDLVO理论的黏性泥沙絮凝模拟格子玻耳兹曼模型被引量:4
2013年
引入XDLVO理论(extended Derjaguin-Landau-Verwey-Overbeek theory)描述颗粒间作用力,建立了黏性泥沙絮凝的格子玻耳兹曼模型,利用该模型模拟由不等速沉降引起的黏性泥沙絮凝,分析不同黏土矿物泥沙颗粒对泥沙絮凝的影响,并探讨泥沙絮凝机理.模拟结果表明,不同黏土矿物的絮凝难易程度有所不同,伊利土最容易絮凝,其次是高岭土,蒙脱土絮凝能力最差,该絮凝沉降规律与前人的实验观测结论一致.
乔光全张庆河张金凤程洪剑卢昭
关键词:黏性泥沙絮凝沉降黏土矿物
浅谈中东现汇水运项目投标设计的策划与实施被引量:1
2016年
中东现汇水运项目采用欧美的招投标管理体系及相关标准规范,具有合同模式多样化、设计采购施工一体化、投标方案精细化、竞标激烈化等特点,这对于走出去的国内水运设计企业挑战很大。是否能够在较短投标期内做出满足标书要求的合理设计方案是项目能否中标的重要条件。本文以在沙特地区实施的若干水运投标项目为案例,首次详细提炼中东现汇水运项目投标设计的特点、流程,系统阐述投标设计的策划实施方案,强调投标设计工作的合同管理和项目化管理的理念,最后提出合理化建议,为以后水运现汇项目投标设计提供参考借鉴。
刘俊生程洪剑蔡伟
粘性泥沙不等速沉降絮凝的格子玻耳兹曼模拟研究
粘性泥沙絮凝过程对粘性泥沙运动及河口海岸诸多物理过程起着十分重的作用,目前从微观角度揭示粘性泥沙絮凝沉降机理的工作尚需改进和完善。此,本文建立了改进的三维格子Boltzmann模型,对不同盐度和浓度情况下的性泥沙不等速沉...
程洪剑
关键词:泥沙浓度
文献传递
共1页<1>
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