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王志涛

作品数：35 被引量：88H指数：5
供职机构：哈尔滨工程大学动力与能源工程学院更多>>
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共 35 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
柴-燃联合动力装置稳态工作特性仿真研究被引量：2
2021年
以船舶柴-燃联合动力装置为研究对象,通过仿真手段研究其稳态下的工作特性,进行基于经济性的优化匹配分析。根据模块化的建模思想以及柴-燃联合动力装置各个部件之间的热力学方程和相对运动关系,对主机、齿轮箱、离合器、轴系、螺旋桨、船体等部分进行参数化建模。按船速进行车钟档位划分,针对单柴油机、双柴油机、燃气轮机、柴燃联合4种工作模式,对动力装置进行基于经济性的优化匹配分析,计算得出每个档位下最佳的轴转速和螺旋桨螺距比,从而得到稳态下的工作特性,制定了船舶最佳运行模式,为动力装置动态特性的研究提供了依据。
王志涛于海超邹献辉李铁磊
关键词：仿真建模
船用燃气轮机总体性能分布式集成仿真平台设计及功能验证研究被引量：1
2022年
为了满足多学科、多层次的船用燃气轮机仿真分析需求,运用分布式集成仿真和多软件协同仿真的方法,对燃气轮机总体性能集成仿真平台进行设计研究。使用C#语言在.Net平台上对仿真平台应用层进行开发,以商用仿真软件与Sql Server数据库为支撑层,使用web服务协议和改进的多软件协同仿真接口作为通讯层以及由服务器、计算节点和网络设备组成的设备层,这四个层次组成了平台的体系结构。基于MVC(Model View Controller)框架和B/S(Browser/Server)架构,设计了平台的运行框架。平台能够实现网络环境下的燃气轮机高效率高精度的性能分析。通过间冷燃气轮机装置在发电负载下变工况分布式集成仿真方案,初步验证了平台体系框架的合理性和有效性。
李铁磊马正军马佳毅王志涛
关键词：燃气轮机分布式仿真仿真平台
燃燃联合动力装置半物理仿真方法及试验研究被引量：1
2022年
为准确有效地对燃-燃联合动力(Combined gas turbine and gas turbine,COGAG)装置的运行特性和控制方法进行研究,设计了一种半物理仿真方法。建立了具备实时求解能力的燃气轮机模型作为代理模型,采用模型驱动电机的方法等效代替燃气轮机,将电机与传动装置及负载进行机械连接,组成半物理仿真试验台。对转子动力学特性相似原理进行研究,证明了半物理仿真方法的合理性。基于建立的试验台对COGAG系统的并车及负荷分配过程进行了研究,研究结果表明:设计的半物理仿真方法可以实现对COGAG系统的并车过程以及不同比例负荷分配过程的控制,当使两台燃气轮机各承担50%负荷时,双机功率的平均不平衡度为2.7%,验证了半物理仿真方法的有效性。
李健王志涛马亮李淑英
关键词：代理模型测控系统半物理仿真
燃气轮机多系统联合仿真平台设计及开发
2025年
燃气轮机是机、电、液耦合的复杂系统,采用仿真技术可以缩短其研制周期、降低试验风险,但仿真建模涉及不同学科,采用单一工具很难满足建模需求。为设计和开发一种适用于燃气轮机多系统联合仿真的软件工具,建立了基于功能模型接口(FMI)协议的燃气轮机多系统联合仿真平台,采用C#/WPF和SQL Server进行了代码、用户界面和数据库的设计与开发。对功能模型单元(FMU)封装、仿真计算和数据存储等关键技术进行了研究,对燃燃联合动力装置进行了多系统联合仿真,并对燃气轮机多系统联合仿真平台的功能进行了验证。结果表明:该平台采用FMU代理模型实现了燃燃联合动力装置多系统联合仿真的功能,仿真结果准确且仿真计算速度与商业软件相比提升了1.84%。为研发设计人员提供了基于多维度、多系统、多软件的燃气轮机多系统联合仿真的高可靠性平台。
王志涛畅英杰郑培英李铁磊
关键词：燃气轮机仿真平台
基于数字孪生的燃气轮机多维度多领域建模方法的发展
2025年
燃气轮机结构复杂且具有多学科交叉的特点,传统的设计-试验反复迭代的研制方式无法高效满足研制需求,数字孪生技术利用物理实体与虚拟模型间的数据交换及精确反映,为传统的燃气轮机研制方法转型提供可靠支撑。为了实现数字孪生技术在燃气轮机建模的应用,介绍了目前国内外数字孪生技术的研究现状、总结了多维度多领域建模技术的方法,包括构建多维度仿真模型耦合方法以及多领域模型统一建模技术。借助于虚实映射技术,提出了基于多维度、多领域建模的数字孪生框架,可以为燃气轮机系统数字化应用发展提供一定借鉴作用。在此基础上,借助燃气轮机建模仿真对该技术应用在数字孪生领域的研究前景进行了展望,提出了未来燃气轮机多维度多领域建模技术的发展方向。
王志涛郑子倞张靖凯
关键词：燃气轮机仿真技术
舰船燃-蒸联合循环的稳态与动态特性分析被引量：2
2011年
燃气-蒸汽联合循环(COGAS)是提高燃气轮机经济性有效途径之一。对舰船燃-蒸联合循环系统建立了数学与仿真模型,对其性能进行分析。由分析结果可知,在高或低工况下,燃气轮机采用燃-蒸联合循环后,其效率都显著提高。
杨东李淑英苗安利王志涛
关键词：燃气轮机仿真
船舶燃气轮机发电机组实时仿真新方案被引量：2
2014年
针对传统的船舶燃气轮机发电机组实时仿真方案的不足,基于无刷直流电机恒扭矩控制系统,提出了一种新的实时仿真方案。开发了某型三轴燃气轮机实时仿真模型和无刷直流电机驱动控制器,最终实现了船舶燃气轮机发电机组实时仿真平台。针对机组突增、突减负载的过程开展的实时仿真实验表明,新方案在保证仿真精度的前提下,可以很好地满足仿真实时性。
李淑英李铁磊王志涛
关键词：发电机组实时仿真无刷直流电机
考虑可调静叶压气机的船舶燃气轮机仿真优化被引量：5
2017年
作为燃气轮机防喘措施之一,压气机可调静叶在变工况下的调节方案对燃机的运行性能具有重要影响。以某型三轴船舶燃气轮机为研究对象,建立了考虑变几何压气机的燃机系统仿真缩放(0维-1维)模型。以提高燃机运行效率为目标,通过系统仿真,得到了各个工况下低压压气机前三级可调静叶的最佳开度及整机稳态性能。仿真结果表明,与原始的可调静叶调节方案相比,采用优化方案可以提高燃机在各个工况下的经济性和稳定性,对燃机总体性能有更加积极的影响。
王志涛白冰李铁磊范阔李淑英
关键词：燃气轮机压气机系统仿真
关于船舶动力装置教材改革的建议
2016年
船舶动力是我国能源动力类的一个重要分支。进入21世纪后,全国众多设有热能与动力工程专业的高校都十分注重该课程的建设,教材改革也引起了更多的重视。本文在分析船舶动力课程与现有教材的基础上,对“船舶动力装置”教材改革提出了若干建议,期望有助于日后优秀教材的编写与出版。
王忠义王志涛孙涛栾一刚曲永磊
关键词：船舶动力装置能源动力教材改革
数字孪生技术在燃气轮机设计领域的发展展望被引量：1
2024年
随着船舶航行对燃气轮机动力要求的提高,传统的试验-设计反复迭代方式无法高效支撑设计需求,数字孪生技术实现虚拟实体与物理对象的精准映射,支撑传统设计体系向数字化设计转变。本文论述燃气轮机在设计阶段面临的挑战,归纳多保真且具有时效性的数字孪生体构建技术,总结高维模型的降阶方法。为形成闭环的全生命周期管理,给出设计阶段数字孪生体的衍生策略,指出动态自适应所需的关键技术,在此基础上,对数字孪生技术在燃气轮机设计领域的研究前景进行展望。
张靖凯王志涛李淑英魏鹏飞
关键词：燃气轮机降阶模型
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