王剑
- 作品数：3 被引量：10H指数：3
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
- 车身冲压件变形的模糊聚类分析被引量：4
- 2002年
- 以模糊聚类理论为基础 ,提出了车身覆盖件变形同趋势区域分类的一种方法。以某轿车前轮罩配合曲面为例的分析结果表明 ,该方法可以解决前轮罩、前纵梁配合曲面的变形区域的划分 ,为评价车身零部件之间的匹配提供理论根据。
- 王剑林忠钦陈杰陈关龙祝俊浩
- 关键词：车身冲压汽车
- 车身冲压件匹配间隙评价过程中主成分方法应用被引量：4
- 2002年
- 以主成分分析理论为基础 ,对车身冲压件的匹配状况进行计算、评价。在工程中应用此方法对某轿车前轮罩总成中前轮罩和前纵梁的匹配曲面进行分析 ,结果表明 ,该方法可以对前轮罩总成匹配状况做出合理的评价 ,为车身装配工艺的调整、改进提出理论根据。
- 王剑林忠钦陈杰陈关龙祝俊浩
- 关键词：主成分分析白车身轿车冲压
- 薄板零件测量数据偏差的成份分析被引量：3
- 2003年
- 随着现代工业的发展,薄板件在汽车、航空、电子、家电等行业得到了广泛的应用。为了在这个复杂的制造过程中能实现较高的装配精度,制造商总是通过对薄板零件进行测量以保证零件的生产出尺寸处于受控状态,故而测量系统在零件测量中的角色是很重要。在实际测量中测量得到的数据偏差并不完全是零件真实偏差的反映,它是零件实际偏差和测量系统偏差的综合。不好的测量系统将会得到不合理的测量数据,使得测量不能为生产提供正确的指导。针对薄板件零件的特性,以车身零件为例,分析了薄板零件测量结果中偏差的组成成分。
- 王剑张以柱林忠钦
- 关键词：薄板零件测量系统
