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涂旭鸣

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:中南大学更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇性能分析
  • 1篇设计方法
  • 1篇位移角
  • 1篇箱梁
  • 1篇箱梁桥
  • 1篇连续箱梁
  • 1篇连续箱梁桥
  • 1篇梁格法
  • 1篇抗震
  • 1篇抗震设计
  • 1篇混凝土框架
  • 1篇方钢管
  • 1篇方钢管混凝土
  • 1篇方钢管混凝土...
  • 1篇钢管
  • 1篇钢管混凝土
  • 1篇钢管混凝土框...
  • 1篇层间位移
  • 1篇层间位移角

机构

  • 2篇中南大学
  • 1篇湖南科技大学

作者

  • 2篇涂旭鸣
  • 1篇刘方华
  • 1篇姚锋

传媒

  • 1篇湖南工程学院...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
方钢管混凝土框架基于位移抗震的设计方法和性能分析
随着钢管混凝土框架结构得到了广泛的关注,关于它的抗震设计方法也在不断的研究,而基于位移的抗震设计方法是当今社会最富有活力的一种抗震设计方法。基于位移的抗震设计方法简单明了,操作简便,更加符合业主和社会的需求。因此,对于钢...
涂旭鸣
关键词:抗震设计层间位移角钢管混凝土
文献传递
梁格法在连续箱梁桥建模中具体划分研究被引量:2
2012年
采用陈塘大桥混合车道作为研究对象,是由4片分体式组合箱梁组成的4×25m连续箱梁桥,利用大型有限元软件Midas/civil,用梁格法建立单元模型,分别按1/50、1/25、1/12.5、1/10、1/5梁长为单元划分梁格,与空间模型和实际桥梁检测数据对比分析了5种梁格划分在两种荷载工况下跨中应变与位移的比较,为桥梁检测提供了理论依据.结论表明:当梁格法以1/25~1/12.5梁长的长度划分单元,与实际情况最符合,数据最精确,模型建立最方便,在实际检测中,应该以此标准作为建模参考依据.
刘方华涂旭鸣姚锋
关键词:梁格法连续箱梁
共1页<1>
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