江华德
- 作品数：5 被引量：15H指数：3
- 供职机构：重庆理工大学更多>>
- 相关领域：金属学及工艺化学工程交通运输工程机械工程更多>>
- 大型铝合金发动机壳体低压铸造充型速度研究被引量：4
- 2015年
- 应用三维造型软件UG和有限元分析软件ANYCASTIGN对产品和模具进行三维实体造型和铸造的数值模拟,主要研究充型速度对成型产品的影响,最后确定最佳充型速度,为试模阶段提供重要的工艺方案。
- 陈元芳关国华江华德汤萌袁亲松
- 关键词：低压铸造有限元分析充型速度
- 38MnVTi非调质钢热变形行为及加工图研究
- 非调质钢是一种通过控锻-控冷技术而使钢材不需要经过调质处理就能达到力学性能的材料。38MnVTi非调质钢作为汽车前轴和转向节锻件的常用材料，对它锻造性能要求很高。本文通过热模拟压缩试验研究了该材料在热变形中的变形行为，运...
- 江华德
- 关键词：非调质钢本构方程神经网络加工图热变形行为显微组织
- 文献传递
- 38MnVTi非调质钢的高温热压缩变形特性及加工图
- 2015年
- 采用Gleeble-1500D型热模拟试验机对38MnVTi非调质钢进行热压缩试验,研究了其在950~1 200℃和应变速率为0.01~10s-1条件下的热变形行为,基于Parasd和Murty两种失稳判据分别建立了动态材料模型（DMM）的加工图,利用加工图确定了试验钢在应变为0.8下的流变失稳区,并分析了两种加工图的差别。结果表明：两种加工图中失稳区域的面积大小相近,功率耗散系数的数值变化趋势相似,但它们的失稳区位置有差异;低的功率耗散系数可以作为一种识别热变形失稳的方法,应避免试验钢在高应变速率下进行大应变量变形;试验钢的热变形最佳工艺参数为变形温度1 050~1 200℃、应变速率0.04~1s-1。
- 江华德陈元芳汤萌
- 关键词：热压缩变形加工图
- 38MnVTi钢本构方程及加工图被引量：5
- 2014年
- 通过热模拟压缩试验,研究了38MnVTi非调质钢热变形行为。试验的变形温度和应变速率为：950-1200℃,0.01-10s^-1。分析了不同应变量（峰值应变,0.4,0.6）对应的应力值对建立本构方程的影响规律。建立了应变量为0.4和0.6时,基于动态材料模型的热加工图。结果表明,峰值应力建立的本构方程其预测精度比稳态应力建立的模型高。材料在温度范围为950-1000℃,应变速率范围为1-10s^-1区域内变形会发生失稳。材料推荐的热加工最佳工艺条件为：温度1150-1200℃,应变速率0.1-1s^-1。
- 陈元芳江华德汤萌
- 关键词：本构方程加工图
- 强流脉冲电子束处理对Ni200摩擦磨损性能的影响被引量：5
- 2013年
- 通过强流脉冲电子束对Ni200进行表面改性处理,并对处理后试样的表面形貌、表面硬度、截面硬度、摩擦磨损性能进行了分析。结果表明:不同照射次数下试样表面的熔坑数量、表面硬度、截面硬度都有一定的变化,25次照射后,试样的表面粗糙度极大降低,摩擦磨损性能有了很大的提高。
- 陈元芳叶伟茆荣山江华德关国华
- 关键词：强流脉冲电子束
