武颖利
- 作品数：37 被引量：239H指数：9
- 供职机构：南京水利科学研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项江苏省科技支撑计划项目更多>>
- 相关领域：水利工程建筑科学交通运输工程电气工程更多>>
- 损伤接触面本构模型研究被引量：3
- 2014年
- 通过接触面试验研究,结合损伤理论,建立了损伤接触面本构模型。该接触面模型可以反映接触面剪应力随着剪切位移变化的规律,并可反映法向压力对剪切应力的影响以及接触面剪切位移变化而产生的损伤。接触面数值计算结果与试验结果基本吻合,验证了该本构模型的合理性和有效性。
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- 关键词：数值模拟剪切位移
- 高桩码头结构地震响应分析被引量：4
- 2011年
- 为了研究强震区高桩码头结构在地震动作用下结构的安全性,采用快速拉格朗日时域有限差分法进行地震时程分析,并利用FLAC3D软件进行某高桩码头数值模拟。结果表明:双向地震动作用下,码头结构产生的水平、竖直残余位移较小;平台纵梁正应力及横梁正应力幅值波动较大,但均在材料的允许强度范围之内;桩体轴力幅值变化较大,但均小于其承载力。从码头结构刚度、强度角度分析,码头结构安全可靠。
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- 关键词：高桩码头地震响应结构-地基相互作用
- 工程结构优化设计研究进展被引量：40
- 2011年
- 对工程结构优化设计进行了综述,系统介绍了不确定性优化、形状优化、拓扑优化、多目标优化、系统优化等现代工程结构优化设计以及遗传算法、模拟退火算法、神经网络算法等现代仿生学寻优新方法及其应用,指出寻求目标函数和约束函数的高精度近似显式解析式和对最优准则法、数学规划法及仿生学算法进行改进、组合是工程结构优化算法发展的主要方向.
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- 关键词：工程结构优化设计拓扑优化多目标优化
- 水下隧道结构优化设计被引量：8
- 2009年
- 基于现代设计理论,研究水下隧道结构断面的优化设计问题.建立以隧道结构断面关键几何尺寸为设计变量,隧道结构造价最低为目标函数,隧道建筑限界、抗浮稳定以及隧道应力为约束条件的优化设计数学模型,采用ANSYS有限元优化软件进行寻优搜索,求得隧道结构断面尺寸的最优设计方案.优化设计方案与原设计方案相比,隧道结构断面面积减少了16%,应力分布更为均匀,变形显著减小,且满足抗浮稳定安全的要求,表明隧道结构优化设计方案经济合理、安全可靠.
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- 关键词：水下隧道优化设计
- 胶结砂砾石料剪切二元强度准则与本构模型研究
- 2025年
- 为探究胶结砂砾石料复杂的力学特性,开展不同围压、不同掺量的胶结砂砾石料大型三轴剪切试验,并建立了适用于胶结砂砾石料的二元剪切强度准则和双屈服面本构模型。结果表明:(1)胶结砂砾石料具有一定的胶结力和结构性,宏观上表现出显著的软化、强剪胀等力学特性;(2)基于二元介质理论建立了剪切强度准则,该准则可描述不同胶凝掺量下的胶结砂砾石料的强度演化规律;(3)将剪切强度准则合理转化为本构模型中的剪切屈服面,并在修正剑桥模型基础上考虑材料的抗拉特性得到体积屈服面,同时本构模型重点描述了胶结砂砾石料的应变软化及强剪胀性;(4)推导了本构模型在一般应力状态下的刚度矩阵,并证明了其对胶结砂砾石料三轴剪切试验具有良好的拟合效果。该研究结果可为胶结砂砾石坝的应力变形计算提供更好的理论指导。
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- 关键词：剪胀性
- 胶凝堆石料本构特性研究被引量：37
- 2010年
- 在胶凝堆石料的抗压强度、抗折强度和大三轴试验基础上,通过试验数据回归分析,得出胶凝堆石料的强度与围压之间满足相关关系,结合初始切线弹模的表达式和Et/Ei?S曲线可导出该材料在压缩状态和拉伸状态下的本构关系模型;根据所得出的本构关系模型对抗折强度试验和大三轴试验过程进行数值模拟,计算结果与试验结果非常接近,说明通过试验得出的胶凝堆石料应力应变本构关系模型是合理有效的,可为胶凝堆石坝的计算分析设计提供参考依据。
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- 关键词：本构方程大三轴试验
- 混凝土重力坝及坝后式厂房整体静动力分析
- 随着我国水利水电事业的发展和混凝土坝筑坝技术水平的迅速提高，在水利资源丰富的西南和西北地区正在设计修建众多高坝大库，且常采用混凝土重力坝的型式以及坝后式厂房的布置。由于地质构造的原因这些地区又是高烈度地震频发地区。在高烈...
- 武颖利
- 关键词：混凝土重力坝坝后式厂房
- 文献传递
- 胶凝面板堆石坝工作性态研究
- 2014年
- 胶凝堆石坝的分析计算目前多采用线弹性或普通堆石料本构模型来近似处理,不能很好地反映该坝型的真实位移和应力分布特征。根据已提出的胶凝堆石料本构关系,对该坝型进行蓄水期工作性态分析,对7种坝坡的坝体断面进行有限元数值模拟和整体稳定性分析,研究断面变化对该坝型位移、应力分布特征以及大坝整体稳定性的影响。计算结果表明,该坝型有良好的安全稳定性,但随着坝坡的增大,该坝型在经济性提高的同时,安全性降低。
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- 关键词：本构模型有限元工作性态
- 河底公路隧道地震响应分析
- 2009年
- 本文结合实际工程,利用ANSYS软件建立三维有限元模型,采用地震时程分析方法对软弱地基下的河底公路隧道抗震性能进行了研究分析,为该类型隧道的设计提供参考依据。
- 李东阳高广军武颖利
- 关键词：软弱地基时程分析
- 胶结砂砾石料的动力特性及损伤本构模型
- 2025年
- 胶结砂砾石料是一种新型且具有广泛应用前景的筑坝材料,但对胶结砂砾石料的动力特性缺乏足够的了解。开展了胶结砂砾石料的循环三轴动力剪切试验,探究胶结砂砾石料的动力特性,结果表明围压和胶凝掺量均会影响滞回曲线的形态,随围压和胶凝掺量的增大,动剪模量增大、阻尼比减小。在广义Kelvin模型上串联损伤元件,构建了动力损伤本构模型,根据能量交互原理定义损伤变量D,并修正动剪模量和阻尼比的理论公式,推导得出损伤本构模型的刚度矩阵,该模型对胶结砂砾石料三轴动力剪切试验具有良好的拟合效果。并以某胶结砂砾石坝为例,讨论了坝体在动力荷载作用下的加速度响应及损伤分布规律。所建立的胶结砂砾石料动力损伤模型简洁实用,参数较少且物理意义明确,可用于胶结砂砾石坝的动力响应研究和震损评估。
- 张涛任红磊武颖利
- 关键词：动剪切模量阻尼比动力本构模型
