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杨立中

作品数:14 被引量:138H指数:6
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:天文地球环境科学与工程交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 3篇科技成果
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇天文地球
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇社会学
  • 1篇理学

主题

  • 4篇岩溶
  • 4篇岩溶塌陷
  • 4篇塌陷
  • 3篇地质
  • 2篇地下水
  • 2篇铁路
  • 1篇地下水动态
  • 1篇地下水资源
  • 1篇地质学
  • 1篇地质灾害
  • 1篇地质灾害防治
  • 1篇顶板
  • 1篇岩体
  • 1篇岩体渗流
  • 1篇应力
  • 1篇涌水
  • 1篇涌水量
  • 1篇涌水量计算
  • 1篇灾害防治
  • 1篇溶洞

机构

  • 11篇西南交通大学
  • 1篇成都理工大学
  • 1篇中铁第一勘察...

作者

  • 11篇杨立中
  • 5篇刘丹
  • 5篇王建秀
  • 2篇黄涛
  • 1篇孙林夫
  • 1篇李春杰
  • 1篇赵慧娟
  • 1篇黄润秋
  • 1篇石中平
  • 1篇贺玉龙
  • 1篇孟祥连
  • 1篇周本宽
  • 1篇毕焕军
  • 1篇钏生军
  • 1篇诸昌钤
  • 1篇毛建安
  • 1篇王卓
  • 1篇张洁
  • 1篇徐则民
  • 1篇杨立中

传媒

  • 2篇中国地质灾害...
  • 2篇水文地质工程...
  • 1篇中国岩溶
  • 1篇计算机应用
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇第二届地下水...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2006
  • 1篇2001
  • 4篇2000
  • 2篇1999
  • 1篇1998
  • 1篇1989
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
秦岭特长隧道岩体裂隙水涌水量计算的双场耦合数值模拟研究
杨立中黄涛刘丹毛建安王建秀钏生军石中平毕焕军李春杰贺玉龙
该项目针对传统的涌水量数值预测方法缺乏对应力场与渗流场的相互影响效应和裂 隙介质非均质各向异性的考虑,致使涌水量预测结果准确性普遍较低这一基本现状,提出了双场耦合作用条件下预测隧道涌水量的重要学术思想,并进行了针对性研究...
关键词:
关键词:隧道裂隙水水文地质学
铁路岩溶塌陷典型概念模型研究及实例分析被引量:15
1999年
本文针对几条铁路岩溶塌陷成因机理的分析 ,建立了导水盖层的渗流场与应力场耦合、阻水盖层的强度弱化—压差场—失托增荷效应、薄顶板溶洞岩体力学和路堑填土路基 4个宏观上的概念模型。并用实例进行了分析 ,为铁路岩溶塌陷机理分析和数学模型的建立提供了比较系统的概念体系。
王建秀杨立中刘丹何静
关键词:岩溶塌陷实例分析铁路
覆盖型无充填溶洞薄顶板塌陷稳定性研究被引量:40
2000年
本文通过对覆盖型岩溶区薄顶板无充填溶洞岩溶塌陷成因机制的分析 ,提出其塌陷稳定性可以用“盖层土体 -薄顶板无充填溶洞力学系统”的稳定性来解释 ,并分析了盖层土体与薄顶板溶洞之间通过应力传递和质量传输的互动作用。
王建秀杨立中刘丹何静
关键词:岩溶塌陷
深层地下卤水资源量评价的时间序列分析研究
杨立中
关键词:卤水地下水资源水资源管理控矿构造时间序列分析
初论环境地质中裂隙岩体渗流-应力-温度耦合作用研究被引量:30
2000年
裂隙岩体赋存于地下水渗流场、应力场与温度场多场并存的复杂地质环境之中,由于以上多场之间存在的相互作用,一方面影响了深层地下水资源的评价精度,另一方面在工程实践中易于诱发诸如岩体失稳、岩爆、涌水及地热等多种地质灾害。基于对深层地下水资源的开采利用和对岩体工程中以上易发生地质灾害预测防范研究的目的,本文提出了开展裂隙岩体渗流-应力-温度耦合作用研究的工作设想,为环境地质中防灾减灾工作及水资源合理利用开拓了一个新的研究方法。
杨立中黄涛
关键词:裂隙岩体渗流应力温度环境地质
四川省CAD应用工程
孙林夫郑明珩赵慧娟赵爱明周本宽杨立中张洁龚天富诸昌钤
该项目根据四川省的产业结构特点和经济建设主战场的需要,建立了以四川省CAD应用工程专家组、四川省CAD应用发展中心和全国CAD应用培训网络成都中心组成的技术支持体系,组织和推动了一批国家级重点企业和省重点推广应用企业的C...
关键词:
关键词:CAD应用工程产业结构经济建设CAD软件
阻水盖层分布区岩溶塌陷的物质基础及成因研究被引量:23
2000年
本文对阻水盖层分布区岩溶塌陷的物质基础和成因机制进行了新的思考 ,提出“溶洞充填物潜蚀流动—压差场—盖层失托增荷效应”为阻水盖层分布区岩溶塌陷更普遍的成因机制 ,给出了理想情况下描述阻水盖层中岩溶塌陷的数学模型。
王建秀杨立中刘丹何静
关键词:岩溶塌陷数学模式
黄土地区高速铁路列车特殊振动的不良地质环境效应及其成灾机理
孟祥连杨立中舒磊张波贺玉龙宋玉兰王华江黄勇周福
高速铁路作为一种节能环保,低碳经济的交通工具,在中国已得到快速发展,在“十三•五”规划中,中国铁路的运营里程将增至15万公里,其中高速铁路约3万公里。届时将成为世界上高速铁路运营里程最长的国家,然而高速铁路对地质体影响的...
关键词:
关键词:高速铁路列车地质灾害防治
路基边坡的非均匀变形分析被引量:1
1999年
某岩质路基边坡被1~2m厚的砂粘土层覆盖,变形具有明显的非均匀性。边坡地下水水位的大幅度抬升是促进其显著变形的关键因素;变形的非均匀性是由地下水动态对降雨过程的迟钝的反应所决定的;地下水动态对降雨过程的敏感程度受控于土层的初始渗透性、降雨方式和降雨量;能够对地下水动态产生明显影响的降雨过程一般应同时满足以下三个条件;a.雨前经历过较长时间的炎热天气,土层蒸发强烈、初始渗透性良好;b.降水过程以中到大雨开始,且持续较长时间;c.降雨时间长,降水量大。本项研究对于被(砂)粘土层覆盖的岩质边坡的稳定性预测具有普遍意义。
徐则民黄润秋杨立中
关键词:路基边坡地下水动态
覆盖型岩溶区土体塌陷典型数学模型的研究被引量:23
1998年
本文通过大量工程的野外调研和岩溶塌陷数据资料分析,将覆盖型岩溶发育地区土体盖层岩溶塌陷的数学模型分为导水盖层和阻水盖层两种典型情况。提出了“导水介质覆盖层的渗流场—应力场耦合的数学模型”和“阻水介质盖层的渗流场—强度弱化—压差场数学模型”。针对模型的数学物理意义进行了探讨并提出了建立“岩溶塌陷数学模型系统”的基本设想。
王建秀杨立中刘丹
关键词:岩溶塌陷数学模型
共2页<12>
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