杨科
- 作品数:13 被引量:18H指数:2
- 供职机构:国电南瑞科技股份有限公司更多>>
- 相关领域:电气工程自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 一种基于云计算的调度员潮流计算方法
- 本发明公开了一种基于云计算的调度员潮流计算方法,对于传统的调度员潮流,该方法能够根据用户信息自动分配调度员潮流的计算资源,支持多用户操作并且相互不受影响,能够根据用户信息推送不同的潮流计算结果;在云终端将调度员关注的潮流...
- 杨科张勇宁剑王毅罗玉春陆娟娟闪鑫彭龙查国强彭宗明
- 文献传递
- 基于区域策略寻优的地区电网自动电压无功控制方法
- 本发明公开了一种基于区域策略寻优的地区电网自动电压无功控制方法,包括以下步骤:(1)自动分区;(2)状态预处理;(3)策略集生成;(4)策略评估;(5)策略寻优;(6)根据评估函数计算得到的最优策略,对地区电网电压进行无...
- 陈天华栗杰鹏杜磊龚成明杨科李雷罗玉春
- 文献传递
- 一种基于电网运行风险的关键断面识别与处置方法及系统
- 本发明公开了一种基于电网运行风险的关键断面识别与处置方法及系统包括:基于网络拓扑分析、新能源运行统计,将结构复杂的新能源机组建模生成若干虚拟机组,降低了处置策略生成难度,提高了省调侧电网模型的精度,增强了对新能源厂站的调...
- 苟亮张骥 李琦王毅杨科 唐坚 王晨 田瑞平
- 地区电网与新能源无功电压协调控制被引量:13
- 2015年
- 随着新能源发电的快速发展,新能源电厂并网后的无功电压优化控制受到广泛的关注,文中结合新能源发电的特性以及目前成熟并广泛应用的地区电网自动电压控制系统,提出一种地区电网与新能源电厂无功电压协调控制的总体技术方案,详细阐述了协调控制原理及控制方案的实现。经实际系统的现场应用表明,上述技术方案和控制策略可行且有效,较好地解决了新能源并网的无功电压协调控制问题。
- 许大卫陈天华陈建华杜磊杨科
- 关键词:地区电网新能源无功电压协调控制
- 一种计及源荷互补特性的主动配电网优化调度方法及系统
- 本发明公开了一种计及源荷互补特性的主动配电网优化调度方法及系统,通过改进的K‑means聚类算法生成不同典型场景的风机、光伏输出功率及负荷曲线的聚类簇,对长短期记忆神经网络模型进行训练,在此基础上预测风机、光伏输出功率及...
- 李得民王毅杨科翟晓宇陈冰松张元觉张骥田瑞平许翔泰王晨刘嘉华苟亮李琦唐坚陈子航
- 一种基于多版本模型的电网中长期未来潮流断面构建方法及系统
- 本发明公开了一种基于多版本模型的电网中长期未来潮流断面构建方法及系统。所述方法基于模型多版本库查询未来态模型版本信息;根据未来态模型版本信息,在模型多版本库中抽取相应模型数据和当前实时态模型数据进行模型拼接形成完整的全模...
- 姜赫闪鑫陆娟娟杜刚王毅彭龙张元觉邱进哲杨科许翔泰徐华奇郭帆张磊曹国芳王晨李可萌邹雅翟晓宇李根刘嘉华
- 一种中长期电力系统分区及局部电网平衡能力评估与预警方法及系统
- 本发明公开了一种中长期电力系统分区及局部电网平衡能力评估与预警方法及系统。方法包括:基于实时电力系统模型数据,叠加中长期电力系统发受用等边界数据、设备检修/投运/退运信息,生成满足稳定运行条件的中长期电力系统模型与断面数...
- 许翔泰闪鑫王毅杜刚杨科唐坚刘嘉华姜赫田瑞平张元觉陈冰松李得民陆娟娟翟晓宇陈子航
- 基于图搜索及路径组合策略的配电网两阶段优化重构
- 2025年
- 当前配电网优化重构存在求解复杂度高、计算耗时长、结果不唯一等问题,工程落地、应用难。因此,结合图搜索算法,提出一种配电网两阶段优化重构策略。在第1阶段,提出图搜索及路径组合策略以生成配电网重构结构集,可在优化求解前确定通断状态变化的支路,有助于缩小结构决策量的选择范围,在求解重构模型时提高计算速度。在第2阶段,根据配电网重构结构集,并结合锥变换技术,提出基于确定拓扑目标值排序的模型求解方法,将配电网优化重构分解为基于0-1状态量的拓扑结构生成与基于确定拓扑的线性模型求解两部分,极大降低了模型求解复杂度。利用某地区电网64节点系统开展算例分析,结果表明,所提配电网优化重构方法能有效获得满足用户需求的配电网最优拓扑结构,有利于实际工程应用。
- 李得民闪鑫王毅杨科冯秋侠
- 关键词:配电网图搜索拓扑
- 一种基于云计算的调度员潮流计算方法
- 本发明公开了一种基于云计算的调度员潮流计算方法,对于传统的调度员潮流,该方法能够根据用户信息自动分配调度员潮流的计算资源,支持多用户操作并且相互不受影响,能够根据用户信息推送不同的潮流计算结果;在云终端将调度员关注的潮流...
- 杨科张勇宁剑王毅罗玉春陆娟娟闪鑫彭龙查国强彭宗明
- 一种电动汽车动态转移模型的充电负荷预测方法及系统
- 本发明公开了一种电动汽车动态转移模型的充电负荷预测方法及系统包括,通过获取车路网耦合下基础数据中的速度流量和速度关系,得到交通路况对车速和耗电量的影响,同时考虑行驶、充电以及停车三种状态下对于车路网的影响,构建电动汽车动...
- 罗玉春王毅杨科刘宇张骥刘威王晨白晨晖赵欣张元觉陈冰松苟亮高山黄学良