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李凯

作品数:4 被引量:1H指数:1
供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程金属学及工艺动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 4篇汽车
  • 3篇电池
  • 3篇电池汽车
  • 3篇燃料电池
  • 3篇燃料电池汽车
  • 2篇氢能
  • 1篇锻造
  • 1篇锻造技术
  • 1篇应急
  • 1篇应急管理
  • 1篇应急管理机制
  • 1篇圆锥齿轮
  • 1篇直齿
  • 1篇直齿圆锥
  • 1篇直齿圆锥齿轮
  • 1篇生命周期
  • 1篇生命周期成本
  • 1篇汽车行业
  • 1篇汽车政策
  • 1篇全生命周期

机构

  • 4篇中国汽车技术...

作者

  • 4篇李凯
  • 3篇王佳
  • 3篇姚占辉
  • 1篇赵建军

传媒

  • 2篇汽车文摘
  • 1篇汽车实用技术
  • 1篇锻造与冲压

年份

  • 1篇2025
  • 2篇2024
  • 1篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
国内外燃料电池汽车政策发展展望
2024年
分析了美国、日本、韩国、欧盟等国家和地区燃料电池汽车产业支持政策,总结了我国以燃料电池汽车示范政策为代表的支持政策。通过分析、借鉴全球燃料电池汽车政策,结合我国燃料电池汽车产业发展现状,为进一步优化顶层政策设计,高效支撑、引导未来燃料电池汽车相关产业发展提供参考。
李凯姚占辉王佳吴征丁振森
关键词:燃料电池汽车氢能产业政策
面向高速场景的燃料电池汽车运营成本研究
2025年
中远途高速场景是燃料电池商用车规模化推广的重要场景,经济性评价是影响燃料电池汽车商业化应用的关键因素。本文从建立燃料电池汽车全生命周期评价模型出发,综合考虑补能时长和载货重量两项关键因素,计算得出3类高速运营典型车型的单位运输成本。通过对燃油车、纯电动汽车和燃料电池汽车的单位运输成本进行对比分析,并分析车辆成本、高速费用、氢耗和氢气价格等因素对单位运输成本的敏感度,得到降低氢价或氢耗对于优化成本效果最佳、高速费减免对重型载货车效果显著的结论,并提出延续燃料电池汽车补贴支持政策、支持方向向氢能供给端适当倾斜、企业应聚焦降低车辆自重和优化整车氢耗等针对性建议。
李凯吴征王佳姚占辉
关键词:燃料电池汽车氢能全生命周期成本
轿车差速器直齿圆锥齿轮温锻工艺被引量:1
2005年
我国汽车行业近几年的快速发展,扩大了汽车零部件的市场需求,促进了锻造、尤其是精密锻造的技术发展。随着特种锻造技术的发展,轿车差速器行星、半轴齿轮已经基本上不再采用机加工方法生产,目前,国内多数采用冷摆碾方法生产。本文介绍采用温锻工艺,利用闭塞模具生产这类直齿圆锥齿轮的方法,其生产效率较高。
赵建军李凯
关键词:直齿圆锥齿轮差速器汽车行业精密锻造锻造技术半轴齿轮
基于PPRR理论的燃料电池汽车应急管理体系研究
2024年
燃料电池汽车示范应用政策推动了全国燃料电池汽车产业的快速发展,但同时也给燃料电池汽车安全应用提出了更高的要求。目前,全国燃料电池汽车在安全应用领域仍缺乏实践经验,在安全管理和应急保障等方面,缺少科学、系统的理论指导和顶层设计。为保障全国燃料电池汽车安全运营,通过从燃料电池汽车潜在风险点和安全保障机制分析入手,运用PPRR危机管理模型进行系统分析研究,结合国家相关政策标准要求和地方实践经验,从危机的预防、准备、反应、恢复四个环节,对完善应急管理体系提出相关建议。文章围绕燃料电池汽车安全应用需求,对建立应急管理体系提出了全面的风险分析和政策建议,为相关管理部门做好安全管理和应急保障提供了有益参考。
李凯李玮王佳姚占辉
关键词:燃料电池汽车应急管理机制
共1页<1>
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